[實用新型]一種制備汽車零部件熔模鑄造溶蠟池

有效

• 申請號: 201821048202.3
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208542918U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 胡大國
• 申請（專利權）人: 襄陽國鋒機械有限公司
• 主分類號: B22C7/02
• 分類號: B22C7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種制備汽車零部件熔模鑄造溶蠟池，包括外殼(1)、隔板(2)和內殼(3)，其特征在于：所述外殼(1)內部的頂端固定連接有驅動電機(4)，所述驅動電機(4)的輸出端固定連接有旋轉軸(6)，所述旋轉軸(6)的表面固定連接有旋轉桿(7)，所述外殼(1)的頂端固定連接有位于驅動電機(4)一側的液壓缸(8)，所述液壓缸(8)的輸出端固定連接有液壓桿(9)，所述液壓桿(9)的一端固定連接有承載箱(10)，所述內殼(3)的一端與循環管(11)連通，所述循環管(11)的一端與循環箱(12)連通，所述循環箱(12)的內部設有循環泵(13)，所述外殼(1)與內殼(3)之間通過連接件(14)固定連接，所述外殼(1)與內殼(3)之間形成真空層(15)，所述外殼(1)的頂端設有轉軸(16)，所述轉軸(16)的轉動連接有蓋板(17)。

2.根據權利要求1所述的一種制備汽車零部件熔模鑄造溶蠟池，其特征在于：所述內殼(3)包括加熱元件(31)，所述加熱元件(31)的一端與導熱管(32)連通，且導熱管(32)的側視形狀為U型。

3.根據權利要求1所述的一種制備汽車零部件熔模鑄造溶蠟池，其特征在于：所述旋轉軸(6)貫穿軸承座(5)并延至內殼(3)的內部，且軸承座(5)固定安裝在隔板(2)的內部。

4.根據權利要求1所述的一種制備汽車零部件熔模鑄造溶蠟池，其特征在于：所述液壓桿(9)通過伸縮套桿與內殼(3)活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種制備汽車零部件熔模鑄造溶蠟池，其特征在于：所述承載箱(10)包括通孔(101)，且通孔(101)均勻分布在承載箱(10)的內壁上。

6.根據權利要求1所述的一種制備汽車零部件熔模鑄造溶蠟池，其特征在于：所述連接件(14)的數量有四個，且四個連接件(14)分為兩組，每組連接件(14)以內殼(3)的中心線對稱設置。