[實用新型]一種防墜落保護滑車

有效

• 申請號: 201821047155.0
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208508372U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 徐明;徐中凱;劉偉杰;劉哲辰;鄭長宏;沈剛;金卓琛;孫超;劉宗雨;周純智;關永寶;李南南
• 申請（專利權）人: 國網遼寧省電力有限公司營口供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

一種防墜落保護滑車，包括滑車掛鉤，滑車封門，滑車主體，滑車中心軸，輔助繩掛點，工作繩，閉鎖保護孔，滑道翻蓋護壁，緩沖滑道；其中：滑車掛鉤開口部位安裝有滑車封門，滑車掛鉤與滑車中心軸連接，滑車主體中間帶有滑車中心軸，滑車主體下部帶有輔助繩掛點，工作繩穿過緩沖滑道，滑車主體上帶有閉鎖保護孔，滑道翻蓋護壁布置在滑車主體外部。本實用新型的優點：將防墜落功能設計到滑車內部，在發生人身墜落時能夠迅速啟動防墜落功能，無需人為控制，大大提高了作業人員安全性，節省了以往布置防墜落裝置的作業時間，提升了工作效率，消除了以往防墜落方式可能帶來的安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及帶電作業防人身墜落保護工具領域，特別涉及了一種防墜落保護滑車。

背景技術

在輸電線路停電、帶電作業檢修及施工中，人員及重物無防墜落保護裝置?，F帶電作業在等電位進、出強電場過程及重物起吊過程中，后備保護措施通常采用以下幾種方式：1、采用普通滑車、防墜落收緊器及安全繩組成防墜落裝置。等電位電工在進、出強電場過程中通過地面人員使用防墜落收緊器控制安全繩防止人身墜落；2、采用普通滑車及安全繩組成防墜落裝置，在工作地點選擇固定的構件采用纏繞的方式控制安全繩起到防墜作用。以上兩種保護措施雖能有效控制人身墜落但不夠完善，操作繁瑣，第一種方法在人身墜落時，需要地面人員手動松開防墜落收緊器，而突然收緊帶有安全繩的防墜落收緊器對地面操作人員也會造成傷害，并且墜落人員只能依靠地面人員的操作控制作為唯一的安全保障；第二種方法在人身墜落時，地面人員雖只需立即拽緊安全繩就能起到保護作用，但人身墜落時力量極大，需兩人甚至多人拉拽才能起到保護作用，并且墜落人員只能依靠地面人員的操作控制作為唯一的安全保障。采用以上兩種方法不僅工作效率低，一旦發生高空墜落情況時不能夠完全保證作業人員的安全，很容易發生危險。

實用新型內容

本實用新型的目的是既能夠保證作業人員作業流暢性，同時也在人員及重物發生意外高空墜落時能夠立即起到防墜落保護的作用，特提供了一種防墜落保護滑車。

本實用新型提供了一種防墜落保護滑車，其特征在于：所述的防墜落保護滑車，包括滑車掛鉤1，滑車封門2，滑車主體3，滑車中心軸4，輔助繩掛點5，工作繩6，閉鎖保護孔7，滑道翻蓋護壁8，緩沖滑道9；

其中：滑車掛鉤1開口部位安裝有滑車封門2，滑車掛鉤1與滑車中心軸4連接，滑車主體3中間帶有滑車中心軸4，滑車主體3下部帶有輔助繩掛點5，工作繩6穿過緩沖滑道9，滑車主體3上帶有閉鎖保護孔7，滑道翻蓋護壁8布置在滑車主體3外部。

所述的滑道翻蓋護壁8為殼狀結構，與滑車主體3之間所夾縫隙寬窄距離能調節。

所述的緩沖滑道9內帶有自動鎖緊裝置。

所述的滑車主體3為三角形結構，能繞滑車中心軸4旋轉。

所述的滑車主體3上部帶有塊狀凸起結構。

所述的滑道翻蓋護壁8內部上面帶有塊狀凸起結構。

人身突然墜落時工作繩在緩沖滑道的限制下能夠迅速將卡住，使其具有防墜落功能；解除限制只需通過拉開閉鎖銷或拉動輔助繩，工作繩即可在滑車內回歸至正常狀態。

本實用新型的優點：

本實用新型所述的防墜落保護滑車，將防墜落功能設計到滑車內部，在發生人身墜落時能夠迅速啟動防墜落功能，無需人為控制，大大提高了作業人員安全性，節省了以往布置防墜落裝置的作業時間，提升了工作效率，消除了以往防墜落方式可能帶來的安全隱患。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為所述的防墜落保護滑車結構示意圖。

具體實施方式

實施例1