[實用新型]新型承載軸橫向推力桿支架底座

有效

• 申請號: 201821046226.5
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208698400U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 郝偉杰;關雨墻;李慶臣
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 張巖

本實用新型涉及一種新型承載軸橫向推力桿支架底座，由承載軸本體、橫向推力桿支架底座2、U型連接螺栓、U型連接螺栓、U型連接螺栓、彈簧鋼板座、鋼板彈簧壓板、鋼板彈簧總成和橫向推力桿支架構成，其先將支架底座焊接在承載軸本體上，然后采用U型螺栓進行加固，可以有效避免焊縫開裂風險，極大地提高了承載軸產品的可靠性。采用本實用新型后，能夠有效避免支架底座焊縫的開裂風險，極大地提高承載軸產品的可靠性，采用本實用新型的車輛，在道路試驗和用戶試驗過程中，均未出現焊縫開裂故障。

技術領域

本實用新型屬于汽車制造技術領域，具體涉及一種新型承載軸橫向推力桿支架底座。

背景技術

承載軸是汽車底盤體系中的重要部分，其上安裝有制動、懸架等裝置，此類裝置對汽車穩定運行起著十分重要的作用。橫向推力桿支架底座作為懸架裝置的重要組成部分，一般通過焊接方式固定在承載軸本體上。橫向推力桿支架底座受力復雜，受制于重量因素和產品結構問題，橫向推力桿支架底座與承載軸本體的連接焊縫不能過長，當車輛重載或行駛路況較差時，該處的焊縫特別容易開裂。

發明內容

本實用新型提供了一種新型橫向推力桿支架底座，其是將支架底座焊接在承載軸本體后，采用U型螺栓進行加固，可以有效避免焊縫開裂風險，極大地提高了承載軸產品的可靠性。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種新型承載軸橫向推力桿支架底座，由承載軸本體1、橫向推力桿支架底座2、U型連接螺栓Ⅰ3、U型連接螺栓Ⅱ4、U型連接螺栓Ⅲ5、彈簧鋼板座6、鋼板彈簧壓板7、鋼板彈簧總成8和橫向推力桿支架9構成；

所述橫向推力桿支架底座2和彈簧鋼板座6與承載軸本體1固定，并通過安裝U型連接螺栓Ⅰ3和U型連接螺栓Ⅱ4進一步將橫向推力桿支架底座2與承載軸本體1固定；

所述鋼板彈簧總成8、鋼板彈簧壓板7通過U型連接螺栓Ⅱ4和U型連接螺栓Ⅲ5與彈簧鋼板座6固定；

所述橫向推力桿支架9與橫向推力桿支架底座2固定。

所述橫向推力桿支架底座2和彈簧鋼板座6焊接在承載軸本體1上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：采用本實用新型后，能夠有效避免支架底座焊縫的開裂風險，極大地提高承載軸產品的可靠性，采用本實用新型的車輛，在道路試驗和用戶試驗過程中，均未出現焊縫開裂故障。

附圖說明

圖1為新型承載軸橫向推力桿支架底座的結構示意圖。

圖中，1.承載軸本體 2.橫向推力桿支架底座 3.U型連接螺栓Ⅰ 4.U型連接螺栓Ⅱ5.U型連接螺栓Ⅲ 6.彈簧鋼板座 7.鋼板彈簧壓板 8.鋼板彈簧總成8 9.橫向推力桿支架。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供了一種新型承載軸橫向推力桿支架底座，其先將支架底座焊接在承載軸本體上，然后采用U型螺栓進行加固，可以有效避免焊縫開裂風險，極大地提高了承載軸產品的可靠性。

該實用新型首先通過焊接方式將橫向推力桿支架底座2、彈簧鋼板座6固定在承載軸本體1上，通過安裝U型連接螺栓Ⅰ3和U型連接螺栓Ⅱ4將橫向推力桿支架底座2進一步固定在承載軸本體1上，其中U型連接螺栓Ⅱ4同時用于鋼板彈簧總成8的安裝，通過U型連接螺栓Ⅱ4和U型連接螺栓Ⅲ5將鋼板彈簧總成8、鋼板彈簧壓板7固定在彈簧鋼板座6 上，最后將橫向推力桿支架9固定在橫向推力桿支架底座2上。

本實用新型結構簡單、加工方便、通用性高、適用范圍廣、通過采用該實用新型，可以大大地提高承載軸總成的可靠性，具有極強的推廣性。

本實用新型還有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均在本實用新型的保護范圍內。