[實用新型]內(nèi)孔涂覆裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821044731.6 | 申請日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN209034728U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊善慶 | 申請(專利權(quán))人: | 靖江市達(dá)克羅涂覆工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B05C7/06 | 分類號: | B05C7/06;B05C11/11;B05C13/00 |
| 代理公司: | 南京匯恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32282 | 代理人: | 毛碧娟 |
| 地址: | 214500 江蘇省泰州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑軌 第二滑塊 第一滑塊 移動桿 殼體 內(nèi)孔 本實用新型 擋板 儲料機構(gòu) 滑動連接 殼體頂壁 涂覆機構(gòu) 涂覆裝置 右側(cè)內(nèi)壁 左側(cè)內(nèi)壁 等間隔分布 擋板頂部 工件內(nèi)孔 輸送機構(gòu) 儲料箱 內(nèi)表面 涂覆 盲區(qū) 平行 涂料 垂直 體內(nèi) | ||
本實用新型公開了一種內(nèi)孔涂覆裝置,包括殼體和輸送機構(gòu),殼體內(nèi)設(shè)置有涂覆機構(gòu)和儲料機構(gòu),涂覆機構(gòu)包括移動桿,移動桿的底部安裝有多個等間隔分布的主軸,移動桿的兩端均連接有第一滑塊,殼體左側(cè)內(nèi)壁和右側(cè)內(nèi)壁的上部均設(shè)置有垂直于殼體頂壁且與第一滑塊相對應(yīng)的第一滑軌,第一滑塊滑動連接于第一滑軌中,儲料機構(gòu)包括擋板和固定于擋板頂部的儲料箱,擋板的兩側(cè)均連接有第二滑塊,殼體左側(cè)內(nèi)壁和右側(cè)內(nèi)壁的中部均設(shè)置有平行于殼體頂壁且與第二滑塊相對應(yīng)的第二滑軌,第二滑塊滑動連接于第二滑軌中。本實用新型可使涂料更加均勻的涂覆于工件內(nèi)孔的內(nèi)表面上,避免了內(nèi)孔中存在盲區(qū)的缺陷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及涂料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種內(nèi)孔涂覆裝置。
背景技術(shù)
目前,針對帶有內(nèi)孔的涂覆工件,主要是采用浸涂和噴涂兩種工藝,浸涂是將被涂物體全部浸沒在盛有涂料的槽中,經(jīng)過很短的時間,再從槽中取出,并將多余的涂液重新流回槽內(nèi),浸涂的特點是生產(chǎn)效率高、操作簡單、涂料損失少,但是容易在工件內(nèi)孔中留下積液;噴涂通過噴槍或碟式霧化器,借助于壓力或離心力,分散成均勻而微細(xì)的霧滴,施涂于被涂物表面的涂裝方法,其生產(chǎn)效率高,但是在工件的內(nèi)孔中會有少許盲區(qū),涂料無法均勻涂敷在盲區(qū),導(dǎo)致工件的質(zhì)量降低,鑒于此,有必要對傳統(tǒng)的涂覆裝置做出改進。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的在于提供一種可使涂料更加均勻的涂覆于工件內(nèi)孔的內(nèi)表面上,避免了內(nèi)孔中存在盲區(qū)的缺陷的內(nèi)孔涂覆裝置。
為了實現(xiàn)上述目標(biāo),本實用新型采用如下的技術(shù)方案:
內(nèi)孔涂覆裝置,包括殼體和輸送機構(gòu),殼體內(nèi)設(shè)置有涂覆機構(gòu)和儲料機構(gòu),涂覆機構(gòu)包括移動桿,移動桿的底部安裝有多個等間隔分布的主軸,移動桿的兩端均連接有第一滑塊,殼體左側(cè)內(nèi)壁和右側(cè)內(nèi)壁的上部均設(shè)置有垂直于殼體頂壁且與第一滑塊相對應(yīng)的第一滑軌,第一滑塊滑動連接于第一滑軌中,儲料機構(gòu)包括擋板和固定于擋板頂部的儲料箱,擋板的兩側(cè)均連接有第二滑塊,殼體左側(cè)內(nèi)壁和右側(cè)內(nèi)壁的中部均設(shè)置有平行于殼體頂壁且與第二滑塊相對應(yīng)的第二滑軌,第二滑塊滑動連接于第二滑軌中。
優(yōu)選地,前述主軸的外側(cè)設(shè)置有毛刷,且主軸的頂端傳動連接有轉(zhuǎn)動電機。
再優(yōu)選地,前述主軸的尺寸與工件內(nèi)孔的尺寸相對應(yīng),可以很好的對工件內(nèi)孔進行涂覆涂料處理。
更優(yōu)選地,前述第一滑塊連接第一電機,第一電機驅(qū)動第一滑塊以帶動移動桿的上下移動,以便主軸可以深入工件內(nèi)孔中。
進一步優(yōu)選地,前述第二滑塊連接第二電機,第二電機驅(qū)動第二滑塊以帶動擋板的前后移動,以便主軸上的毛刷可以浸沒在涂料中。
具體地,前述輸送機構(gòu)包括用以運送工件的皮帶,皮帶設(shè)置于涂覆機構(gòu)的下方,其穿過殼體兩側(cè)壁,皮帶上放置的兩個相鄰工件之間的距離與兩個相鄰的主軸之間的距離相同。
優(yōu)選地,前述殼體內(nèi)部的底端還設(shè)置有接料箱,可避免毛刷上的涂料落至殼體底壁上而造成浪費。
本實用新型的有益之處在于:本實用新型的內(nèi)孔涂覆裝置的結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,通過毛刷可以對帶有內(nèi)孔的工件進行涂覆,使得涂料更加均勻的涂覆于工件內(nèi)孔的內(nèi)表面上,避免了內(nèi)孔中存在盲區(qū)的缺陷,提高了產(chǎn)品質(zhì)量;通過儲料機構(gòu),可以隨時對毛刷補充涂料,避免人工加料,提高了工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
圖中附圖標(biāo)記的含義:1、殼體,2、移動桿,3、主軸,4、第一滑塊,5、毛刷,6、工件,7、擋板,8、儲料箱,9、第二滑塊,10、皮帶,11、接料箱。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。
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