[實用新型]一種防水電機輪轂鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821044635.1
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208682989U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李激初
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東洛梵狄智能科技有限公司
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本申請公開一種防水電機輪轂鎖，包括：安裝板；安裝于安裝板上的輪轂鎖主體；設(shè)置于安裝板上，用于控制輪轂鎖主體開關(guān)的控制組件；控制組件包括：防水功能部；設(shè)置于防水功能部內(nèi)，用于控制偏心塊轉(zhuǎn)動的控制電機；設(shè)置于防水功能部內(nèi)，用于控制控制電機運行狀態(tài)的控制板卡。本申請?zhí)峁┑姆浪姍C輪轂鎖，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有防水特性，可避免車鎖因為進水而導致?lián)p壞的問題，顯著降低共享單車、電動車等投放市場后的維護成本，延長共享單車、電動車的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及車輛制動技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種防水電機輪轂鎖。

背景技術(shù)

現(xiàn)如今，國內(nèi)共享單車發(fā)展蓬勃，小區(qū)內(nèi)、街道處、商場出入口、地鐵口等地方經(jīng)常擺放大批量的共享單車、電動車供行人使用，隨著共享單車、共享電動車行業(yè)的發(fā)展，共享單車的保有量將越來越高，與此同時，共享單車、共享電動車會隨著人們的使用，停放的場景將會多樣化。

目前，大部分共享單車、電動車采用的是電子普通鎖，即外形與普通單車鎖一致，鎖止車輪的原理和普通單車鎖一樣，一般是限制車輪輻條的旋轉(zhuǎn)來鎖止車輪旋轉(zhuǎn)。一種新型的自行車鎖為輪轂鎖，通過機械結(jié)構(gòu)直接鎖止車輪輪轂來實現(xiàn)鎖止車輪。

然而，這種輪轂鎖內(nèi)部同樣包含了電子元件，由于共享單車、電動車一般置于室外，必將會受到日曬雨淋，若雨水浸入鎖芯內(nèi)部的電子元件，將造成輪轂鎖的損壞，如此很容易導致共享單車無法鎖止或者開啟，在城市中回收損壞的共享單車、電動車，并更換損壞零件，需要投入大量人力物力，增加制造成本。

因此，提供一種防水電機輪轂鎖，其具有防水特性，能夠減少車鎖因進水而損壞的問題，降低共享單車、電動車投放市場后的維護成本，延長單臺共享單車的使用壽命，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┮环N防水電機輪轂鎖，其能夠具有防水特性，減少車鎖因為進水而導致?lián)p壞的可能，降低共享單車投放市場后的維護成本，延長單臺共享單車的使用壽命。

本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案如下：

一種防水電機輪轂鎖，包括：安裝板；安裝于安裝板上的輪轂鎖主體；設(shè)置于安裝板上，用于控制輪轂鎖主體開關(guān)的控制組件；控制組件包括：防水功能部；設(shè)置于防水功能部內(nèi)，用于控制偏心塊轉(zhuǎn)動的控制電機；設(shè)置于防水功能部內(nèi)，用于控制控制電機運行狀態(tài)的控制板卡。

進一步地，在本實用新型一種優(yōu)選的方式中，防水功能部包括：安裝座；設(shè)置于安裝座上，用于安裝控制板卡的板卡腔體；設(shè)置于安裝座上，用于安裝控制電機的電機腔體。

進一步地，在本實用新型一種優(yōu)選的方式中，板卡腔體為直塞式腔體，電機腔體為直塞式腔體。

進一步地，在本實用新型一種優(yōu)選的方式中，控制電機直塞式安裝于電機腔體內(nèi)，控制板卡直塞式安裝于板卡腔體內(nèi)。

進一步地，在本實用新型一種優(yōu)選的方式中，電機腔體底部設(shè)置有電機輸出孔。

進一步地，在本實用新型一種優(yōu)選的方式中，電機輸出孔和控制電機的輸出軸之間設(shè)置有密封件。

進一步地，在本實用新型一種優(yōu)選的方式中，安裝座尾部設(shè)置有用于出線的出線槽。

進一步地，在本實用新型一種優(yōu)選的方式中，控制電機腔、控制板卡腔及出線槽采用膠封，以使得控制電機和控制板卡密封于安裝座內(nèi)。

進一步地，在本實用新型一種優(yōu)選的方式中，控制板卡上設(shè)置有霍爾感應器，霍爾感應器與控制電機輸出軸端對應設(shè)置，偏心塊上設(shè)置有與霍爾感應器位置對應的磁鋼安裝通孔，磁鋼安裝通孔內(nèi)設(shè)置有磁鋼。