[實用新型]一種鋁合金全封閉式車輛運輸半掛車有效
| 申請號: | 201821041448.8 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN208439324U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 鄧守野;郭剛;崔繼學;趙國臣 | 申請(專利權)人: | 遼寧忠旺特種車輛制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04;B62D29/00 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 111000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上層底板 半掛車 鋁合金 本實用新型 車架總成 車輛運輸 全封閉式 頂升 車身 車身結構布置 車身結構 頂升機構 后門總成 連接設置 右側廂板 運輸成本 運輸效益 轎運車 最大化 返程 廂板 懸架 用料 前門 貨物 利潤 運輸 應用 保證 | ||
1.一種鋁合金全封閉式車輛運輸半掛車,包括車架總成、左側廂板總成、右側廂板總成、前門總成、后門總成、上層底板總成和懸架總成,其特征在于:
所述車架總成包括由前至后布置的前端連接總成、中部連接總成和懸架固定梁總成;所述前端連接總成、中部連接總成和懸架固定梁總成左右兩側各設有一根邊梁;所述邊梁由外側鋁制邊梁和內側鋼制邊梁連接而成,兩根邊梁之間垂直連接有若干橫梁;分別在前端連接總成、中部連接總成和懸架固定梁總成底部設有若干鋁合金材質的局部橫梁、局部縱梁和固定梁;
所述左側廂板總成和右側廂板總成包括由廂板單元卡接組裝的廂板,以及固定連接相鄰廂板的立柱;所述廂板單元為一次性擠壓成型的鋁型材,包括首尾的卡接頭、卡接槽和其間的中空道;
所述前門總成、后門總成包括由門板單元卡接組裝的門板,以及固定門板的門框;所述門板單元為一次性擠壓成型的鋁型材,與廂板單元同樣包括首尾的卡接頭、卡接槽和其間的中空道;所述門框由鋼材制作而成;
所述上層底板總成包括上層前底板總成、上層后底板總成和連接設置其間的上層底板連接軸總成;所述上層前底板總成、上層后底板總成包括框架和面板;所述框架由多跟垂直交錯的鋁扁管和工字梁連接而成;
還包括連接設置在上層底板總成和車架總成之間,可將上層底板總成上下頂升的頂升機構。
2.根據權利要求1所述的鋁合金全封閉式車輛運輸半掛車,其特征在于:所述頂升機構包括分別位于前端連接總成、中部連接總成和懸架固定梁總成區域左右兩側的液壓缸,其中,中部連接總成和懸架固定梁總成區域的液壓缸設置在立柱內。
3.根據權利要求2所述的鋁合金全封閉式車輛運輸半掛車,其特征在于:所述立柱由鋼板折彎拼焊而成,底部與邊梁焊接成一體。
4.根據權利要求1所述的鋁合金全封閉式車輛運輸半掛車,其特征在于:所述右側廂板總成中間部位設有一扇對開門。
5.根據權利要求1所述的鋁合金全封閉式車輛運輸半掛車,其特征在于:所述廂板單元厚度為20mm。
6.根據權利要求1所述的鋁合金全封閉式車輛運輸半掛車,其特征在于:所述門板單元厚度為30mm。
7.根據權利要求1所述的鋁合金全封閉式車輛運輸半掛車,其特征在于:所述廂板單元和門板單元的中空道內布設有加強筋。
8.根據權利要求1所述的鋁合金全封閉式車輛運輸半掛車,其特征在于:所述立柱兩側具有凹槽;所述廂板插入凹槽后通過緊固件實現與立柱的連接固定。
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