[實用新型]雙向保潔船

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821041364.4
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208471104U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭志平;徐海峰;劉洪波;楊紅
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港市康源機械有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本申請公開了雙向保潔船，包括一浮體，所述浮體前端與后端分別對稱設(shè)置有第一艙體與第二艙體，所述第一艙體與第二艙體分別翻轉(zhuǎn)安裝于所述浮體，所述第一艙體與第二艙體表面分別沿所述浮體延伸方向鋪設(shè)有輸送帶，所述第一艙體輸送帶自所述第一艙體前端延伸至后端，所述第二艙體輸送帶自所述第二艙體前端延伸至后端，所述輸送帶輸送方向沿所述浮體延伸方向。本實用新型的優(yōu)點在于通過控制表面輸送帶的輸送方向，兩端艙體分別可以作為收集艙與卸載艙，可以實現(xiàn)前收前卸、前收后卸、后收前卸、后收后卸四種方式，根據(jù)實際需求來選擇最適合的方式，最大程度的提高清潔效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及保潔船，特別涉及一種雙向保潔船。

背景技術(shù)

現(xiàn)有保潔船通常只能做到一個方向收，另一個方向卸載，或者同一個方向卸載，這種在比較狹窄流域，操作起來不夠方便，效率低下。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供雙向保潔船，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案。

本申請實施例公開了一種雙向保潔船，包括一浮體，所述浮體前端與后端分別對稱設(shè)置有第一艙體與第二艙體，所述第一艙體與第二艙體分別翻轉(zhuǎn)安裝于所述浮體，所述第一艙體與第二艙體表面分別沿所述浮體延伸方向鋪設(shè)有輸送帶，所述第一艙體輸送帶自所述第一艙體前端延伸至后端，所述第二艙體輸送帶自所述第二艙體前端延伸至后端，所述輸送帶輸送方向沿所述浮體延伸方向。

優(yōu)選的，在上述的雙向保潔船中，所述第一艙體前端與所述第二艙體后端分別設(shè)置有橫向剪切刀。

優(yōu)選的，在上述的雙向保潔船中，所述第一艙體與第二艙體兩側(cè)分別設(shè)置有欄桿。

優(yōu)選的，在上述的雙向保潔船中，所述第一艙體與第二艙體分別通過液壓缸驅(qū)動翻轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，在上述的雙向保潔船中，所述第一艙體后端與所述第二艙體前端之間設(shè)置有儲存艙。

更優(yōu)選的，在上述的雙向保潔船中，所述儲存艙表面沿所述浮體延伸方向鋪設(shè)有輸送帶，所述儲存艙輸送帶輸送方向沿所述浮體延伸方向。

更優(yōu)選的，在上述的雙向保潔船中，所述第一艙體收集時，前端翻轉(zhuǎn)入水，所述儲存艙位于所述第一艙體后端下方；所述第一艙體卸載時，前端翻轉(zhuǎn)翹起，所述儲存艙位于所述第一艙體后端上方。

更優(yōu)選的，在上述的雙向保潔船中，所述第二艙體收集時，后端翻轉(zhuǎn)入水，所述儲存艙位于所述第二艙體前端下方；所述第二艙體卸載時，后端翻轉(zhuǎn)翹起，所述儲存艙位于所述第二艙體前端上方。

更優(yōu)選的，在上述的雙向保潔船中，所述儲存艙上方設(shè)置有駕駛室。

優(yōu)選的，在上述的雙向保潔船中，所述浮體由明輪驅(qū)動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于通過控制表面輸送帶的輸送方向，兩端艙體分別可以作為收集艙與卸載艙，可以實現(xiàn)前收前卸、前收后卸、后收前卸、后收后卸四種方式，根據(jù)實際需求來選擇最適合的方式，最大程度的提高清潔效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實用新型具體實施例中雙向保潔船的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式