[實用新型]一種新能源汽車中冷器連接進氣歧管用連接管道

有效

• 申請號: 201821036564.0
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208605296U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 劉增彬
• 申請（專利權）人: 清遠市敬威能源開發有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02M35/12;F02B29/04
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張璽

1.一種新能源汽車中冷器連接進氣歧管用連接管道，包括連接管本體(1)，其特征在于：所述連接管本體(1)內腔固定安裝有隔音殼體(4)，所述隔音殼體(4)包括有第一梯度吸音棉(41)、隔音氈(42)、第二梯度吸音棉(43)和第三梯度吸音棉(44)，所述隔音殼體(4)的內腔壁固定安裝有加強層(3)，所述加強層(3)內腔開有固定腔體(31)，所述固定腔體(31)的內腔固定安裝有V形支撐桿(32)，所述加強層(3)內腔壁固定安裝有耐熱層(2)，所述連接管本體(1)的左右兩端均固定安裝有固定法蘭(5)，所述固定法蘭(5)的外端壁內側固定安裝有第一密封圈(51)，所述固定法蘭(5)外端壁中部固定安裝有凹槽(52)，所述凹槽(52)的內腔固定安裝有第二密封圈(521)，所述固定法蘭(5)外端面外側均固定安裝有螺孔(53)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車中冷器連接進氣歧管用連接管道，其特征在于：所述第一梯度吸音棉(41)、第二梯度吸音棉(43)和第三梯度吸音棉(44)從外之內依次排列，所述隔音氈(42)固定設置于第一梯度吸音棉(41)、第二梯度吸音棉(43)和第三梯度吸音棉(44)之間。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車中冷器連接進氣歧管用連接管道，其特征在于：所述V形支撐桿(32)均勻排列于V形支撐桿(32)的內腔。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車中冷器連接進氣歧管用連接管道，其特征在于：所述凹槽(52)呈“凹”字形。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車中冷器連接進氣歧管用連接管道，其特征在于：所述第二密封圈(521)呈“工”字形。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車中冷器連接進氣歧管用連接管道，其特征在于：所述螺孔(53)呈環形均勻排列于固定法蘭(5)外端壁。