[實用新型]一種制動器有效
| 申請號: | 201821035557.9 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN208474374U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 李志勇;陳鐘明 | 申請(專利權)人: | 諸暨市迅捷離合器有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 楊文科 |
| 地址: | 311800 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磁軛 銜鐵 制動器 本實用新型 線圈槽 吸附 獨立線圈 線圈斷線 制動設備 摩擦盤 彈簧 | ||
本實用新型涉及制動設備領域,公開了一種制動器,包括磁軛、銜鐵以及摩擦盤,所述銜鐵與磁軛之間設置有若干彈簧,所述磁軛上設置有用于吸附銜鐵的線圈,所述磁軛上開設有兩個線圈槽,所述線圈有兩個且分別設置于兩線圈槽中。本實用新型具有兩個獨立線圈,防止了一個線圈斷線就會使制動器的銜鐵無法吸附的情況出現,結構簡單,使用方便。
技術領域
本實用新型涉及一種制動器,屬于制動設備領域。
背景技術
曳引機是電梯的動力設備,又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。導向輪一般裝在機架或機架下的承重梁上。
而曳引機上的制動器通常適用于將曳引輪鎖死的裝置,制動器一般都是與電機電連接的,在電機停止通電的時候,制動器磁軛上的彈簧驅動銜鐵,利用摩擦件將曳引機上的轉子剎住,而等到電機通電工作的時候,制動器磁軛上的電磁線圈也通電,電磁線圈吸引銜鐵,使銜鐵上的摩擦件脫離轉子,往制動器磁軛方向移動。
現有的制動器包括依次設置的磁軛、銜鐵、摩擦片,摩擦片的轉軸處設有花鍵,花鍵上配合有用于與負載的轉軸連接的花鍵套,磁軛與銜鐵通過導向柱滑移連接,磁軛上開設有線圈槽,線圈槽內安裝有線圈,磁軛與銜鐵之間設置有彈簧,當線圈通電時,線圈產生磁場吸引銜鐵靠近磁軛,當線圈斷電時,彈簧伸長從而推動銜鐵遠離磁軛,且銜鐵遠離磁軛時,銜鐵抵緊摩擦片使得摩擦片阻礙負載的軸的轉動。
但是,由于只有一個磁圈,當磁圈中的線斷掉時,磁場就會消失,導致磁圈對銜鐵失去吸引力,在彈簧對銜鐵的作用力下會使得銜鐵推動摩擦盤抵觸負載,使得負載停止轉動而停機,影響了設備的正常使用。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種制動器,具有兩個獨立線圈,防止了一個線圈斷線就會使制動器的銜鐵無法吸附的情況出現。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種制動器,包括磁軛、銜鐵以及摩擦盤,所述銜鐵與磁軛之間設置有若干彈簧,所述磁軛上設置有用于吸附銜鐵的線圈,所述磁軛上開設有兩個線圈槽,所述線圈有兩個且分別設置于兩線圈槽中。
通過采用上述技術方案,線圈通電時,銜鐵在兩個線圈產生的磁場的吸引下靠近磁軛從而松開摩擦片,當線圈斷電時,銜鐵在彈簧的作用下抵緊摩擦片從而使得負載的轉軸停止轉動,當有一個線圈的電線斷掉時,該線圈即停止工作,此時另一線圈仍然處于通電狀態,依靠正常工作的線圈仍然能夠將銜鐵向磁軛的方向吸引,使得摩擦片與負債轉軸能夠正常轉動,保證設備正常運行。
進一步設置為:制動器還包括報警裝置,所述報警裝置包括微動開關、報警控制器以及觸發件,所述觸發件設置于銜鐵上用于在銜鐵接觸磁軛時觸發微動開關,所述報警控制器與微動開關連接從而在微動開關觸發時給予報警控制器信號。
通過采用上述技術方案,當銜鐵被線圈吸引時,銜鐵上的觸發件靠近微動開關并最終觸動微動開關使得微動開關產生電信號并將該電信號傳遞給報警控制器,報警控制器根據線圈的通斷電情況以及微動開關的電信號判斷是否進行報警;當線圈處于通電狀態而微動開關沒有被觸發時,說明銜鐵移動出現阻礙或線圈斷了,此時報警控制器進行報警,提示出現故障,當線圈斷電時,如果微動開關處于觸發狀態,說明銜鐵未與摩擦片抵緊,制動器處于失效狀態,此時報警控制器進行報警,提示出現故障。
進一步設置為:所述觸發件包括設置于銜鐵上的抵觸桿,當銜鐵在線圈的磁場吸引下靠近磁軛運動時,所述抵觸桿與微動開關的觸點相抵觸。
通過采用上述技術方案,利用抵觸桿與微動開關的觸點相抵觸,結構簡單,抵觸效果好。
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