[實用新型]一種前懸架系統分裝臺

有效

• 申請號: 201821029601.5
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208529029U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 桂佳;劉濱波;陽霖偉
• 申請（專利權）人: 威馬智慧出行科技（上海）有限公司
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 張相升

1.一種前懸架系統分裝臺，其特征在于，包括臺架小車、升降式的副車架支架組件和升降式的動力總成支架組件；

所述臺架小車包括兩條平行設置的邊框和安裝在兩條所述邊框之間的支撐板；

每條所述邊框沿著前后方向延伸，在每條所述邊框上都設置有邊框導向構件，所述支撐板的兩端分別與兩側的邊框導向構件可拆卸連接；

在所述支撐板上設置有多條平行設置的支撐板導向構件，所述支撐板導向構件的延伸方向與所述邊框導向構件的延伸方向垂直；

所述副車架支架組件與至少一條所述支撐板導向構件可拆卸連接，所述動力總成支架組件與至少一條所述支撐板導向構件可拆卸連接；

所述動力總成支架組件位于所述副車架支架組件的后側。

2.根據權利要求1所述的前懸架系統分裝臺，其特征在于，所述邊框導向構件為設置在所述邊框的內側表面上的邊框導向槽；

所述支撐板的兩端分別位于所述邊框導向槽內，并與所述邊框導向槽間隙配合；

所述支撐板的兩端可拆卸地安裝在所述邊框導向槽內。

3.根據權利要求1或2所述的前懸架系統分裝臺，其特征在于，所述支撐板導向構件為設置在所述支撐板的頂面上的支撐板導向槽；

所述副車架支架組件的底端位于至少一條所述支撐板導向槽內，并與所述支撐板導向槽間隙配合；

所述副車架支架組件的底端可拆卸地安裝在所述支撐板導向槽內；

所述動力總成支架組件的底端位于至少一條所述支撐板導向槽內，并與所述支撐板導向槽間隙配合；

所述動力總成支架組件的底端可拆卸地安裝在所述支撐板導向槽內。

4.根據權利要求3所述的前懸架系統分裝臺，其特征在于，所述支撐板由多條型材拼裝而成，每條所述型材上都具有一條所述支撐板導向槽。

5.根據權利要求1所述的前懸架系統分裝臺，其特征在于，所述副車架支架組件包括兩個升降式的副車架前支架和兩個升降式的副車架后支架；

兩個所述副車架前支架安裝在共同的所述支撐板導向構件上；

所述副車架后支架位于所述副車架前支架的后側，兩個所述副車架后支架安裝在共同的所述支撐板導向構件上。

6.根據權利要求5所述的前懸架系統分裝臺，其特征在于，

所述副車架前支架包括依次連接的前支架底座、前支架主體、前支架螺紋桿和前支架支撐板；

所述前支架底座可拆卸地安裝在一條所述支撐板導向構件上，所述前支架主體固定連接在所述前支架底座上；

所述前支架主體中有前支架螺紋孔，所述前支架螺紋桿與所述前支架螺紋孔螺紋連接；

所述前支架支撐板固定安裝在所述前支架螺紋桿上；

所述副車架后支架包括依次連接的后支架底座、后支架主體、后支架升降桿和后支架支撐板；

所述后支架底座可拆卸地安裝在一條所述支撐板導向構件上，所述后支架主體固定連接在所述后支架底座上；

所述后支架主體中有后支架螺紋孔，所述后支架螺紋桿與所述后支架螺紋孔螺紋連接；

所述后支架支撐板固定安裝在所述后支架螺紋桿上。

7.根據權利要求5所述的前懸架系統分裝臺，其特征在于，在所述支撐板上還設置有兩個升降式的定位支架；

其中一個所述定位支架位于兩個所述副車架前支架中最左側的所述副車架前支架的左前方；

另外一個所述定位支架位于兩個所述副車架后支架中最右側的所述副車架后支架的右后方；

兩個所述定位支架分別可拆卸地安裝在兩條所述支撐板導向構件上。

8.根據權利要求7所述的前懸架系統分裝臺，其特征在于，所述定位支架包括依次連接的定位支架底座、定位支架主體、定位支架螺紋桿和定位銷；

所述定位支架底座可拆卸地安裝在所述支撐板導向構件上，所述定位支架主體固定連接在所述定位支架底座上；

在所述定位支架主體中設置有定位支架螺紋孔，所述定位支架螺紋桿與所述定位支架螺紋孔螺紋連接；

所述定位銷固安裝在所述定位支架螺紋桿上。