[實(shí)用新型]一種自動套O型圈裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821028420.0 | 申請日: | 2018-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN208342198U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魏仕槚 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州爍電科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/08 | 分類號: | B23P19/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310023 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓入氣缸 裝配平臺 燕尾槽滑軌 送料裝置 裝配裝置 裝配頭 前部 嵌套 支架安裝 活動部 燕尾槽 導(dǎo)料 支架 | ||
1.一種自動套O型圈裝置,包括機(jī)架(1),機(jī)架(1)上安裝有兩個O型圈送料裝置(2),一個接頭送料裝置(3)和一個O型圈裝配裝置(4),其特征在于:所述O型圈裝配裝置(4)包括接頭移送座(4.1),所述接頭移送座(4.1)通過自身的燕尾槽嵌套在燕尾槽滑軌(4.4)上,所述燕尾槽滑軌(4.4)安裝在裝配平臺(4.5)上,所述裝配平臺(4.5)安裝在機(jī)架(1)上,在所述裝配平臺(4.5)的前部左右各設(shè)置有O型圈裝配頭(4.7),所述O型圈裝配頭(4.7)安裝在O型圈壓入氣缸(4.8)的活動部,所述O型圈壓入氣缸(4.8)安裝在壓入氣缸支架(4.9)上,所述壓入氣缸支架(4.9)安裝在機(jī)架(1)上,在所述接頭移送座(4.1)推出后,在所述接頭移送座(4.1)的前部設(shè)置有接頭提升導(dǎo)料框(4.10),所述接頭提升導(dǎo)料框(4.10)前部設(shè)置有兩根矩形條(4.10.1)且呈傾斜狀態(tài),所述矩形條(4.10.1)位于所述接頭移送座(4.1)的兩側(cè)且位于接頭(5)的下方,所述接頭提升導(dǎo)料框(4.10)底部安裝在提升氣缸(4.11)的活動部上,所述提升氣缸(4.11)通過提升氣缸支架(4.12)安裝在機(jī)架(1)上,所述O型圈裝配頭(4.7)包括裝配底座(4.7.1),裝配底座(4.7.1)內(nèi)固定有裝配外頭(4.7.2),所述裝配外頭(4.7.2)內(nèi)嵌套有裝配內(nèi)頭(4.7.3),所述裝配外頭(4.7.2)為不完全圓筒,所述裝配外頭(4.7.2)底部設(shè)置有缺口(4.7.2.1),所述裝配外頭(4.7.2)上頭設(shè)置有矩形條一(4.7.2.2),所述裝配內(nèi)頭(4.7.3)下部設(shè)置有矩形條二(4.7.3.1),所述矩形條二(4.7.3.1)穿過缺口(4.7.2.1)嵌套在裝配平臺(4.5)的矩形槽(4.5.1)內(nèi)并可以在矩形槽(4.5.1)內(nèi)滑動,在所述裝配底座(4.7.1)和所述裝配內(nèi)頭(4.7.3)之間設(shè)置有復(fù)位彈簧(4.7.4),所述裝配內(nèi)頭(4.7.3)前端固聯(lián)有O型圈接料塊(4.7.3.2),所述O型圈接料塊(4.7.3.2)位于O型圈送料裝置(2)出口處,所述O型圈接料塊(4.7.3.2)設(shè)置有卡住半個O型圈(6)的U型槽(4.7.3.2.1),在U型槽(4.7.3.2.1)的上部兩側(cè)設(shè)置有與所述裝配外頭(4.7.2)同心的圓弧槽(4.7.3.2.2)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自動套O型圈裝置,其特征在于:所述裝配內(nèi)頭(4.7.3)外徑小于O型圈(6)的內(nèi)孔(6.1)直徑但大于接頭(5)的套圈部(5.2)的內(nèi)孔直徑,所述裝配外頭(4.7.2)外徑大于O型圈(6)的內(nèi)孔(6.1)直徑,所述矩形條(4.10.1)的寬度小于O型圈(6)的高度。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自動套O型圈裝置,其特征在于:所述接頭移送座(4.1)前端設(shè)置有用來卡入接頭(5)的圓槽一(4.1.1),在圓槽一(4.1.1)內(nèi)設(shè)置有與接頭(5)的圓環(huán)(5.1)匹配的圓槽二(4.1.2),當(dāng)所述接頭移送座(4.1)未推出時,所述圓槽一(4.1.1)剛好位于接頭送料裝置(3)的出口,所述接頭移送座(4.1)尾端是平面,所述接頭移送座(4.1)尾部與移送氣缸(4.13)的活動部相連,所述移送氣缸(4.13)安裝在移送氣缸支架(4.14)上,所述移送氣缸支架(4.14)安裝在裝配平臺(4.5)上。
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