[實用新型]一種大功率變頻器主回路功率器件

有效

• 申請號: 201821024648.2
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208479453U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 王文龍
• 申請（專利權）人: 無錫中譽東蓮電氣技術有限公司
• 主分類號: H02M1/00
• 分類號: H02M1/00;H05K7/20
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

本實用新型涉及一種大功率變頻器主回路功率器件，包括背對背安裝的第一空心殼體和第二空心殼體，并在第一空心殼體和第二空心殼體內部分別形成第一風道和第二風道，第一空心殼體的一側面開有多個均勻分布的圓孔和方孔，圓孔內安裝鋁電解電容，方孔內安裝IGBT模塊，IGBT模塊底部連接有IGBT散熱器，第一空心殼體外頂部安裝有IGBT冷卻風機，第二空心殼體外頂部安裝有整流橋冷卻風機，第二空心殼體內下方安裝有整流橋散熱器，整流橋散熱器連接有多組整流橋模塊，每組整流橋模塊安裝于第二空心殼體的外部。本實用新型在不增加產品尺寸和成本的前提下，降低散熱器的風阻，提高散熱效率，從而大大提高變頻器主回路功率器件運行的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及變頻器技術領域，尤其是一種大功率變頻器主回路功率器件。

背景技術

變頻器中實現電力變換功能的回路稱為主回路，主回路由鋁電解電容、整流橋模塊、IGBT模塊(IGBT模塊是由IGBT(絕緣柵雙極型晶體管芯片)與FWD(二極管芯片)通過特定的電路橋接封裝而成的模塊化半導體產品)等功率器件構成，是變頻器運行時的主要熱源，其產生的熱量需要通過散熱裝置交換到周圍空氣中。

現有技術中，大功率變頻器主回路功率器件的散熱裝置，由單風道、散熱器、冷卻風機組成，散熱裝置的風阻決定了冷卻風機的排風效率，其風阻高導致冷卻風機的排風效率低，在額定風量的30％左右，為滿足散熱設計需增加散熱器寬度尺寸以降低散熱裝置的風阻，從而導致整個產品尺寸增加、成本增加。

實用新型內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的大功率變頻器主回路功率器件，在不增加產品尺寸和成本的前提下，降低散熱器的風阻，提高散熱效率，從而大大提高變頻器主回路功率器件運行的穩定性。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種大功率變頻器主回路功率器件，包括背對背安裝的第一空心殼體和第二空心殼體，并在第一空心殼體和第二空心殼體內部分別形成第一風道和第二風道，所述第一空心殼體的一側面開有多個均勻分布的圓孔和方孔，所述圓孔內安裝鋁電解電容，所述方孔內安裝IGBT模塊，IGBT模塊底部連接有IGBT散熱器，第一空心殼體外頂部安裝有IGBT冷卻風機，第二空心殼體外頂部安裝有整流橋冷卻風機，第二空心殼體內下方安裝有整流橋散熱器，整流橋散熱器連接有多組整流橋模塊，每組整流橋模塊安裝于第二空心殼體的外部。

其進一步技術方案在于：

所述第一空心殼體和第二空心殼體互相獨立。

所述整流橋散熱器底部設有風口。

所述IGBT散熱器和整流橋散熱器內均設有間隔設置的多組散熱齒片。

第一空心殼體和第二空心殼體的頂部均設置有折彎結構。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的通過優化大功率變頻器主回路功率器件及其散熱裝置的布置方式，在不增加產品尺寸和成本的前提下，降低散熱器風阻、提高散熱效率，增強了變頻器主回路功率器件運行的穩定性，同時，本實用新型還具有如下優點：

1、本實用新型的整流橋模塊、IGBT模塊分開布局，并按發熱量需求設計整流橋散熱器及IGBT散熱器的尺寸。

2、本實用新型的第一風道和第二風道相互隔開，獨立設置，降低了單個散熱器豎直方向尺寸，單個散熱器尺寸相對減小了50％。

3、本實用新型的整流橋散熱器及IGBT散熱器的獨立設計大大降低了整個主回路系統的風阻，提高了整流橋冷卻風機以及IGBT冷卻風機的效率，使風扇工作溫度下降了8℃，壽命延長1倍。

4、本實用新型與現有技術中單風道、鋁電解電容、整流橋模塊和IGBT模塊集中布置的方式相比，變頻器尺寸減小30％，生產成本下降20％。