[實用新型]一種整體升降式維修船塢

有效

• 申請號: 201821024122.4
• 申請日: 2018-06-30
• 公開（公告）號: CN208377026U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 鄭少專;蘭國杰;潘甜;金昊
• 申請（專利權）人: 湖北少專船舶修造股份有限公司
• 主分類號: B63C1/06
• 分類號: B63C1/06
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 王端英

本實用新型涉及一種整體升降式維修船塢，具有密閉式的排水升降倉體，排水升降倉體的底部兩側設有用于進水或排水的水泵，排水升降倉體的兩側對稱位置設有塢墻，塢墻高于排水升降倉體的頂面高度，兩邊的塢墻上設有維修作業平臺；所述排水升降倉體的上面平臺上還設有若干橫向布置的船體擱架，每個船體擱架上還設有若干船體防滑凸筋；本實用新型船塢對輪船的托舉，完全是利用浮力采用排水的方法進行的，無需安裝大型龍門吊對輪船船體進行吊裝，操作運行成本大大降低，同時對于船體上面和底部的檢修操作也是極其方便。

技術領域

本實用新型涉及船舶修造設備技術領域，尤其是一種整體升降式維修船塢。

背景技術

在目前的船舶修造廠家之中，船舶的修造都需要使用到船塢，但是目前很多修造廠中對于一些大型輪船的修造都是采用大型的龍門吊等設備進行吊裝升降，將輪船船體整體吊升起來拖進船塢進行維修改造，這種設備安裝使用復雜，體型巨大，設備購置和運行成本很高，這對于一些小型的船舶修造廠家來說會大大增加其經營成本和運營成本。

發明內容

本實用新型的目的就是針對傳統的采用大型龍門吊將輪船船體吊升進入船塢的方式存在的上述不足之處，提供一種結構設計簡單新穎，操作方便的整體升降式維修船塢。

本實用新型的具體方案是：一種整體升降式維修船塢，具有密閉式的排水升降倉體，排水升降倉體的底部兩側設有用于進水或排水的水泵，排水升降倉體的兩側對稱位置設有塢墻，塢墻高于排水升降倉體的頂面高度，兩邊的塢墻上設有維修作業平臺；所述排水升降倉體的上面平臺上還設有若干橫向布置的船體擱架，每個船體擱架上還設有若干船體防滑凸筋。

本實用新型中所述塢墻上還設有人行樓梯和人行穿孔，這樣的設計可以方便維修人員更好的進入到輪船底部進行維修作業。

本實用新型船塢的操作原理：在輪船進入船塢進行維修檢查之前，先打開水泵，向排水升降倉體中泵入大量的水，使得整個船塢在重力的作用下下沉沉入水中，達到一定深度之后，再將輪船開進船塢，到達指定的位置后，再開啟水泵反轉，對倉體中進行排水作業，隨著倉體中水量的減少，整個船塢整體上升，將輪船船體整體托起，輪船置于船體擱架上一起浮上水面，后續再對船體的上面和底部進行維修檢查均可順利進行。

本實用新型船塢對輪船的托舉，完全是利用浮力采用排水的方法進行的，無需安裝大型龍門吊對輪船船體進行吊裝，操作運行成本大大降低，同時對于船體上面和底部的檢修操作也是極其方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的總體結構示意圖。

圖中：1—塢墻，2—防滑凸筋，3—船體擱架，4—人行穿孔，5—人行樓梯，6—水泵，7—排水升降倉體,8—維修作業平臺。

具體實施方式

本實用新型是一種整體升降式維修船塢，具有密閉式的排水升降倉體7，排水升降倉體的底部兩側設有用于進水或排水的水泵6，排水升降倉體的兩側對稱位置設有塢墻1，塢墻高于排水升降倉體的頂面高度，兩邊的塢墻上設有維修作業平臺8；所述排水升降倉體的上面平臺上還設有若干橫向布置的船體擱架3，每個船體擱架上還設有若干船體防滑凸筋2。

本實施例中所述塢墻上還設有人行樓梯5和人行穿孔4，這樣的設計可以方便維修人員更好的進入到輪船底部進行維修作業。

本實用新型船塢的操作原理：在輪船進入船塢進行維修檢查之前，先打開水泵，向排水升降倉體中泵入大量的水，使得整個船塢在重力的作用下下沉沉入水中，達到一定深度之后，再將輪船開進船塢，到達指定的位置后，再開啟水泵反轉，對倉體中進行排水作業，隨著倉體中水量的減少，整個船塢整體上升，將輪船船體整體托起，輪船置于船體擱架上一起浮上水面，后續再對船體的上面和底部進行維修檢查均可順利進行；當輪船檢修好了之后，只需反向操作，將輪船開出離開即可。

本實用新型船塢對輪船的托舉，完全是利用浮力采用排水的方法進行的，無需安裝大型龍門吊對輪船船體進行吊裝，操作運行成本大大降低，同時對于船體上面和底部的檢修操作也是極其方便。