[實用新型]一種延緩燃燒速率的刨花板結構

有效

• 申請號: 201821018858.0
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208614986U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 朱家科;張輝
• 申請（專利權）人: 懷寧縣科林木業有限公司
• 主分類號: B27D1/04
• 分類號: B27D1/04;B27D1/00;B32B33/00;B32B3/20;B32B3/26;B32B3/08;B32B1/06
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本實用新型提供一種延緩燃燒速率的刨花板結構，包括刨花板本體，所述刨花板本體由第一拼接塊、第二拼接塊和第三拼接塊通過熱壓膠合固定，每一個拼接塊的內部，包括有中間空腔層，所述中間空腔層兩側，由內到外，對稱設有隔板、隔層、加強層和表層,每個拼接塊相鄰分層之間通過熱壓膠合拼接。本實用新型結構設計合理，通過多層結構的設計，本身就可以實現延緩刨花板燃燒速率的目的，同時，通過在兩個加強層分別設有多個加強筋管，從而，不僅提高了刨花板的結構強度，同時，也能夠有效促進延緩刨花板燃燒速率的目的；通過在刨花板內層內設有中間空腔結構，從而，在刨花板燃燒時，由于中間空腔內缺少燃燒介質，使得刨花板能夠滿足延緩燃燒的目的。

技術領域

本實用新型主要涉及刨花板的技術領域，具體涉及的一種延緩燃燒速率的刨花板結構。

背景技術

刨花板又叫微粒板、顆粒板、蔗渣板，由木材或其他木質纖維素材料制成的碎料，施加膠粘劑后在熱力和壓力作用下膠合成的人造板，又稱碎料板。因為刨花板結構比較均勻，加工性能好，可以根據需要加工成大幅面的板材，是制作不同規格、樣式的家具較好的原材料。主要用于家具制造和建筑工業及火車、汽車車廂制造。

在現有的刨花板結構中，都采用簡單的一體式結構，而且，在結構內層中，直接通過刨花填充滿，不見有其它結構，從而，導致刨花在燃燒過程中，會迅速著火。

在現有的刨花板設計中，為了增加刨花板的阻燃效果，普遍的，都通過在刨花板表層涂上防火漆，但是，這種設計對阻燃無明顯的有益效果；而有的刨花板設計中，為了滿足阻燃效果的目的，通過在刨花成分中，添加化學成分，實現阻燃目的，而這種設計方案，研發成本較高，而且，阻燃效果并不明顯，同時，對人體傷害較大。

實用新型內容

本實用新型主要提供一種延緩燃燒速率的刨花板結構，用以解決上述背景技術中提出的，現有的刨花板，主要通過在表層涂上防火漆或者在刨花板成分中添加阻燃的化學成分實現阻燃，但是這種設計不僅會產生阻燃效果不理想，同時，對人體傷害較大的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為：一種延緩燃燒速率的刨花板結構，包括刨花板本體，所述刨花板本體由第一拼接塊、第二拼接塊和第三拼接塊通過熱壓膠合固定，每一個拼接塊的內部，包括有中間空腔層，所述中間空腔層兩側，由內到外，對稱設有隔板、隔層、加強層和表層,每個拼接塊相鄰分層之間通過熱壓膠合拼接。

優選的，所述刨花板本體通過一個第一拼接塊、至少一個第二拼接塊和一個第三拼接塊拼接組成。

優選的，對稱設置的兩個所述加強層內，分別均勻分布有多個加強筋管，多個所述加強筋管沿所述刨花板本體的軸向設置。

優選的，均勻分布的多個所述加強筋管為空心管狀結構。

優選的，所述隔層內填充有刨花、石膏、水玻璃、石棉粉、碳酸鈣混合制成混料。

優選的，所述中間空腔層內固定有不銹鋼格柵板，所述不銹鋼格柵板的上下兩端分別固定在對稱設置的隔板上。

優選的，所述不銹鋼格柵板與所述中間空腔層形成的隔腔內無填充料。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：本實用新型結構設計合理，通過多層結構的設計，本身就可以實現延緩刨花板燃燒速率的目的，同時，通過在對稱設置的兩個加強層分別設有多個均勻分布的加強筋管，從而，不僅提高了刨花板的結構強度，同時，也能夠有效促進延緩刨花板燃燒速率的目的；更進一步的，通過在刨花板內層內設有中間空腔結構，從而，在刨花板燃燒時，由于中間空腔內缺少燃燒介質，使得刨花板能夠滿足延緩燃燒的目的。

以下將結合附圖與具體的實施例對本實用新型進行詳細的解釋說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的多個拼接塊爆炸結構示意圖；