[實(shí)用新型]一種隧道通風(fēng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821017788.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208380620U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海歐;胡國(guó)鵬;李德雄 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東莞市鵬馳凈化科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21F1/00 | 分類(lèi)號(hào): | E21F1/00;E21F5/20 |
| 代理公司: | 東莞市永橋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44400 | 代理人: | 何新華 |
| 地址: | 523378 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主通風(fēng)管道 進(jìn)風(fēng)口 隧道 隧道通風(fēng) 空氣過(guò)濾裝置 出風(fēng)口 內(nèi)腔 連通 過(guò)濾 長(zhǎng)度方向設(shè)置 本實(shí)用新型 空氣干燥室 空氣過(guò)濾室 污染物排放 有效地減少 潔凈空氣 進(jìn)風(fēng)口處 內(nèi)腔頂部 引風(fēng)機(jī) 外部 延伸 | ||
本實(shí)用新型涉及隧道通風(fēng)處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種隧道通風(fēng)裝置,包括設(shè)置在隧道內(nèi)腔頂部的主通風(fēng)管道,所述主通風(fēng)管道沿著隧道的長(zhǎng)度方向設(shè)置;所述主通風(fēng)管道的一端延伸出隧道外部形成進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有引風(fēng)機(jī);所述主通風(fēng)管道靠近所述進(jìn)風(fēng)口的位置設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口連通的空氣過(guò)濾裝置,所述主通風(fēng)管道的底部沿隧道長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有若干出風(fēng)口A。主通風(fēng)管道靠近所述進(jìn)風(fēng)口的位置設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口連通的空氣過(guò)濾裝置,使從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入到主通風(fēng)管道的風(fēng)經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾室進(jìn)行過(guò)濾,再進(jìn)入空氣干燥室進(jìn)行干燥后,再通過(guò)出風(fēng)口A進(jìn)入到隧道內(nèi)腔,通過(guò)過(guò)濾的潔凈空氣進(jìn)入到隧道內(nèi)腔,從而實(shí)現(xiàn)有效地減少污染物排放的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及隧道通風(fēng)處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種隧道通風(fēng)裝置。
背景技術(shù)
隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),道路隧道的建設(shè)對(duì)緩解中心城區(qū)主干道的交通擁堵,減少路面環(huán)境污染起著重要作用。由于隧道均為封閉結(jié)構(gòu),車(chē)輛行駛產(chǎn)生的污染物主要有粉塵、一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏?。為使隧道?nèi)的空氣質(zhì)量得到保證,隧道設(shè)計(jì)時(shí)需配置合適的通風(fēng)系統(tǒng)以控制其內(nèi)各種污染物的濃度。現(xiàn)有技術(shù)中的隧道通風(fēng)設(shè)備主要能夠?qū)崿F(xiàn)通風(fēng),但是,很少具有空氣凈化功能,導(dǎo)致沒(méi)有有效地減少污染物排放的目的。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,亟待解決。
實(shí)用新型內(nèi)容
基于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道通風(fēng)裝置,通過(guò)調(diào)整通風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu),在確保通風(fēng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了空氣凈化功能。
本實(shí)用新型提供一種隧道通風(fēng)裝置,包括設(shè)置在隧道內(nèi)腔頂部的主通風(fēng)管道,所述主通風(fēng)管道沿著隧道的長(zhǎng)度方向設(shè)置;所述主通風(fēng)管道的一端延伸出隧道外部形成進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有引風(fēng)機(jī);所述主通風(fēng)管道靠近所述進(jìn)風(fēng)口的位置設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口連通的空氣過(guò)濾裝置,所述主通風(fēng)管道的底部沿隧道長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有若干出風(fēng)口A。
所述空氣過(guò)濾裝置包括與進(jìn)風(fēng)口連通的空氣過(guò)濾室、設(shè)置在空氣過(guò)濾室下方的積塵室、與所述空氣過(guò)濾室連通的空氣干燥室,所述空氣過(guò)濾室從進(jìn)風(fēng)口的方向至空氣干燥室的方向依次固定設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)A、過(guò)濾網(wǎng)B、過(guò)濾網(wǎng)C,所述空氣過(guò)濾室與所述積塵室連通,所述積塵室的底部設(shè)置有出塵口;所述空氣過(guò)濾室與所述空氣干燥室連通處設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī);所述空氣干燥室內(nèi)設(shè)置有空氣干燥機(jī);所述空氣干燥室與所述主通風(fēng)管道連通。
作為優(yōu)選的方案,所述主通風(fēng)管道靠近各出風(fēng)口A的位置設(shè)置有空氣濕度傳感器。
作為優(yōu)選的方案,所述主通風(fēng)管道的兩側(cè)沿隧道的寬度方向設(shè)置有若干分支通風(fēng)管道,各所述分支通風(fēng)管道均設(shè)置有若干與所述隧道內(nèi)腔連通的出風(fēng)口B。
作為優(yōu)選的方案,各所述分支通風(fēng)管道的尾端均設(shè)置有引風(fēng)機(jī)。
作為優(yōu)選的方案,各所述出風(fēng)口A均固定有過(guò)濾網(wǎng)層D。
作為優(yōu)選的方案,所述主通風(fēng)管道通過(guò)支架與所述隧道內(nèi)腔固定。
本實(shí)用新型的有益效果為:
1、主通風(fēng)管道靠近所述進(jìn)風(fēng)口的位置設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口連通的空氣過(guò)濾裝置,使從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入到主通風(fēng)管道的風(fēng)經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾室進(jìn)行過(guò)濾,再進(jìn)入空氣干燥室進(jìn)行干燥后,再通過(guò)出風(fēng)口A進(jìn)入到隧道內(nèi)腔,通過(guò)過(guò)濾的潔凈空氣進(jìn)入到隧道內(nèi)腔,從而實(shí)現(xiàn)有效地減少污染物排放的目的,通過(guò)空氣過(guò)濾室過(guò)濾后的體積較大的雜質(zhì)會(huì)收容在積塵室內(nèi),可通過(guò)出塵口對(duì)積塵室進(jìn)行定期的清理;
2、設(shè)置分支通風(fēng)管道,通過(guò)出風(fēng)口B將凈化后的空氣輸送到隧道內(nèi)腔,從而增加凈化空氣輸入到隧道內(nèi)腔的范圍,進(jìn)一步減少污染物的排放。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(橫向結(jié)構(gòu))。
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(正向結(jié)構(gòu))。
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