[實用新型]拉絲機排線驅動裝置

有效

• 申請號: 201821014228.6
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208357500U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 張偉旗;董忠偉;吳德晶
• 申請（專利權）人: 江西銅業集團銅材有限公司
• 主分類號: B21C1/12
• 分類號: B21C1/12
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 張文宣

本實用新型公開了拉絲機排線驅動裝置，包括排線機，所述排線機為中空結構，所述排線機上表面右邊連接有永磁同步電機，所述排線機上表面且在永磁同步電機正下方貫穿有第一桿槽，所述永磁同步電機輸出端連接有第一傳動桿，且第一傳動桿穿過第一桿槽至排線機內，所述排線機上表面且在永磁同步電機右邊縱向貫穿有第二桿槽，所述第二桿槽縱向貫穿有銜接桿，所述銜接桿在排線機外的一端連接有把手，所述銜接桿在排線機內的一端連接有活動桿，所述活動桿上端連接有第一齒輪，所述第一傳動桿在排線機內的一端連接有第二齒輪，當排線機構受到卡線時，彈簧可使第一齒輪離開第二齒輪，有效避免了第一齒輪卡住電機，防止電機燒壞。

技術領域

本實用新型涉及驅動領域，具體為拉絲機排線驅動裝置。

背景技術

目前，國內有色加工行業普遍采用銅細線拉絲機。其排線工作原理通常是依靠微型電機通過減速器變速后，帶動輸出軸運轉，再通過平皮帶帶動排線裝置運行來實現拉絲機排線之目的。若排線機構出現輕微磨損或存在間隙等問題時，排線電機易被卡住，電機一旦被卡住，極易被燒壞，導致整臺設備無法正常運行。所以，當排線機構發生卡線之類的情況時，要使電機不受卡線影響，仍能繼續正常工作，不會對整臺設備造成影響，且設備故障率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供拉絲機排線驅動裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：拉絲機排線驅動裝置，包括排線機，所述排線機為中空結構，所述排線機上表面右邊連接有永磁同步電機，所述排線機上表面且在永磁同步電機正下方貫穿有第一桿槽，所述永磁同步電機輸出端連接有第一傳動桿，且第一傳動桿穿過第一桿槽至排線機內，所述排線機上表面且在永磁同步電機右邊縱向貫穿有第二桿槽，所述第二桿槽縱向貫穿有銜接桿，所述銜接桿在排線機外的一端連接有把手，所述銜接桿在排線機內的一端連接有活動桿，所述活動桿上端連接有第一齒輪，所述第一傳動桿在排線機內的一端連接有第二齒輪，且第一齒輪和第二齒輪嚙合，所述排線機內右側壁中間連接有固定塊，所述固定塊中間縱向貫穿連接有軸承，所述軸承內環縱向貫穿連接有第二傳動桿，且第二傳動桿頂端與活動桿套接，所述第二傳動桿在活動桿內的一端與活動桿的內頂端之間連接有彈簧，所述第二傳動桿在活動桿內的一段側邊開有限位槽，所述限位槽內鑲嵌有限位球，所述第二傳動桿側邊開有推桿槽，且推桿槽與限位槽相互貫通，所述推桿槽套接有推桿，且推桿與限位球連接，所述推桿遠離限位球的一端連接有加重球，所述排線機上表面左端縱向貫穿有第三桿槽，所述第三桿槽縱向貫穿有第三傳動桿，所述第二傳動桿底端連接有皮帶，且第三傳動桿底端也連接有同一根皮帶。

優選的，所述活動桿內槽為方形，所述第二傳動桿在活動桿內的一段也為方形。

優選的，整個裝置在靜止狀態下，彈簧的彈力使第一齒輪在第二齒輪下方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：當排線機構受到卡線時，彈簧可使第一齒輪離開第二齒輪，有效避免了第一齒輪卡住電機，防止電機燒壞。

附圖說明

圖1為本實用新型正剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型A處結構示意圖。

圖中：1排線機、2永磁同步電機、21第一傳動桿、22第一桿槽、3第一齒輪、31第二齒輪、4活動桿、41第二傳動桿、42彈簧、5限位球、51限位槽、6推桿、61推桿槽、62加重球、7銜接桿、71第二桿槽、72把手、8固定塊、81軸承、9皮帶、91第三傳動桿、92第三桿槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。