[實(shí)用新型]一種用于汽車電池冷卻器中的引流管與隔板的定位固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821014160.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN208515362U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳丹鳳;馮秀芬;步明磊;束琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇超力散熱器有限公司
• 主分類號(hào): B60K1/04
• 分類號(hào): B60K1/04;B60L58/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種用于汽車電池冷卻器中的引流管與隔板的定位固定結(jié)構(gòu)，包括冷卻進(jìn)口（4）、冷媒接頭（5）、蓋板（1）、引流管（2）和隔板（3），所述冷卻進(jìn)口（4）固定設(shè)置于所述冷媒接頭（5）的上方，所述冷媒接頭（5）位于所述冷卻進(jìn)口（4）的下方截面呈階梯狀，所述階梯狀的下表面與所述蓋板（1）的上表面抵接，能夠有效實(shí)現(xiàn)引流管與蓋板之間的距離和位置定位。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種定位固定結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于汽車電池冷卻器中的引流管與隔板的定位固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車電池冷卻器引流管與隔板的定位固定結(jié)構(gòu)，通過眾多的該結(jié)構(gòu)的池冷卻器引流管與隔板的定位固定結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，引流管與蓋板之間的距離和位置無法通過有效的方法進(jìn)行定位控制，從而導(dǎo)致引流管與蓋板之間距離長(zhǎng)短不一，裝配后引流管容易掉落或者引流不充分，甚至使整個(gè)產(chǎn)品失效。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足和缺陷，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車電池冷卻器中的引流管與隔板的定位固定結(jié)構(gòu)，能夠有效實(shí)現(xiàn)引流管與蓋板之間的距離和位置定位。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于汽車電池冷卻器中的引流管與隔板的定位固定結(jié)構(gòu)，包括冷卻進(jìn)口、冷媒接頭、蓋板、引流管和隔板，所述冷卻進(jìn)口固定設(shè)置于所述冷媒接頭的上方，所述冷媒接頭位于所述冷卻進(jìn)口的下方截面呈階梯狀，所述階梯狀的下表面與所述蓋板的上表面抵接，其特征在于：所述蓋板包括從上至下成型為一體的上翻邊、中間邊以及下翻邊，所述上翻邊從所述中間邊向上延伸并與所述中間邊形成鈍角，所述冷媒接頭部分位于該鈍角的包圍范圍內(nèi)，所述下翻邊從所述中間邊向下延伸并與所述中間邊形成直角，所述下翻邊圍成第一通孔，所述第一通孔的內(nèi)徑與所述引流管的外徑相互配合，所述引流管的下方沿徑向向外設(shè)置有墩頭，所述墩頭的下表面與所述隔板的上表面相互抵接，所述隔板圍成第二通孔，所述第二通孔的內(nèi)徑與所述引流管的外徑相互配合；所述冷卻器的內(nèi)芯包括第一內(nèi)芯層、第二內(nèi)芯層、以及中間內(nèi)芯層，所述第一內(nèi)芯層與所述第二內(nèi)芯層相互交錯(cuò)設(shè)置，且所述第一內(nèi)芯層、第二內(nèi)芯層的一端形成與所述上翻邊保持平行的芯層翻邊，所述第二內(nèi)芯層的另一端通過圓弧形過渡與所述第一內(nèi)芯層平行且相抵接，所述第二內(nèi)芯層的中間與所述第一內(nèi)芯層的中間相互平行，所述中間內(nèi)芯層位于相鄰的兩個(gè)第二內(nèi)芯層與第一內(nèi)芯層相抵接的部位之間。

進(jìn)一步地，所述第二內(nèi)芯層的中間與相鄰的所述第一內(nèi)芯層的中間的距離與所述第二內(nèi)芯層的中間與相鄰的另一第一內(nèi)芯層的距離相等。

進(jìn)一步地，所述芯層翻邊與所述第一內(nèi)芯層中間形成的夾角、所述芯層翻邊與所述第二內(nèi)芯層中間形成的夾角，與所述上翻邊與所述中間邊形成的鈍角角度相等。

進(jìn)一步地，所述中間內(nèi)芯層為雙層內(nèi)芯層。

進(jìn)一步地，所述隔板與其中一個(gè)所述第一內(nèi)芯層成型為一體。

進(jìn)一步地，所述第一內(nèi)芯層、第二內(nèi)芯層圍成的內(nèi)部通孔的直徑略大于所述引流管的外徑。

進(jìn)一步地，所述引流管的下方還設(shè)置有彈性片。

進(jìn)一步地，所述引流管與所述蓋板之間鉚接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）引流管上設(shè)有徑向突出的墩頭，將引流管通過墩頭下表面與隔板上表面抵接，利用引流管墩頭實(shí)現(xiàn)引流管的軸向定位，從而保證引流管裝配穩(wěn)定。

（2）通過設(shè)置第二內(nèi)芯層的中間與相鄰的第一內(nèi)芯層的中間的距離與第二內(nèi)芯層的中間與相鄰的另一第一內(nèi)芯層的距離相等，保證引流管軸向上與芯層接觸部位的受力均勻，保證引流管裝配穩(wěn)定，引流效果均勻。

（3）芯層翻邊與第一內(nèi)芯層中間形成的夾角、芯層翻邊與第二內(nèi)芯層中間形成的夾角，與上翻邊與中間邊形成的鈍角角度相等，從而保證第一內(nèi)芯層、第二內(nèi)芯層通過蓋板實(shí)現(xiàn)均勻固定，保證散熱效果的同時(shí)，保證內(nèi)部引流管的裝配穩(wěn)定。