[實用新型]一種可調(diào)退讓接觸油擋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821012775.0 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN208330473U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李勝;李振東 | 申請(專利權)人: | 李勝 |
| 主分類號: | F01D25/18 | 分類號: | F01D25/18 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 賈澤純 |
| 地址: | 150000 黑龍江省哈爾濱*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內(nèi)環(huán) 復合 合金 彈簧片 油擋 本實用新型 內(nèi)環(huán)槽 退讓槽 可調(diào) 退讓 調(diào)整塊 外環(huán)面 油擋體 最佳密封效果 非接觸間隙 接觸式密封 汽輪機油 整體更換 轉(zhuǎn)子 過臨界 油擋齒 漏氣 漏油 螺絲 密封 磨損 | ||
一種可調(diào)退讓接觸油擋,本實用新型涉及一種汽輪機油擋,它為了解決油擋齒磨損造成間隙過大,發(fā)生漏油、漏氣后需要整體更換油擋的問題。本實用新型可調(diào)退讓接觸油擋包括油擋體、復合內(nèi)環(huán)、彈簧片、合金內(nèi)環(huán)和調(diào)整塊,油擋體的內(nèi)環(huán)面上設置有兩個退讓槽和一個復合內(nèi)環(huán)槽,復合內(nèi)環(huán)槽內(nèi)設置有復合內(nèi)環(huán),在復合內(nèi)環(huán)槽的槽底與復合內(nèi)環(huán)的外環(huán)面之間設置有彈簧片,退讓槽內(nèi)設置有合金內(nèi)環(huán),在退讓槽的槽底與合金內(nèi)環(huán)的外環(huán)面之間設置有彈簧片,調(diào)整塊通過螺絲設置在合金內(nèi)環(huán)的外環(huán)面上,復合內(nèi)環(huán)為接觸式密封,合金內(nèi)環(huán)為非接觸間隙密封。本實用新型當轉(zhuǎn)子過臨界運行平穩(wěn),彈簧片會壓回內(nèi)環(huán)達到最佳密封效果。
技術領域
本實用新型涉及一種汽輪機油擋。
背景技術
汽輪機油擋裝載在軸瓦上,油封裝在軸承箱蓋上,用來阻止?jié)櫥偷耐庑挂约胺乐巩愇镞M入軸承內(nèi)部污染潤滑油。
傳統(tǒng)汽輪機軸瓦擋油環(huán)多采用鑲片式結構,因汽輪機啟動時振動發(fā)生轉(zhuǎn)子和油擋不同心,發(fā)生轉(zhuǎn)子和油擋齒摩擦現(xiàn)象,導致油擋齒磨損造成間隙過大,從而發(fā)生漏油、漏氣及啟動困難的現(xiàn)象。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決油擋齒磨損造成間隙過大,發(fā)生漏油、漏氣后需要整體更換油擋的問題,而提供一種可調(diào)退讓接觸油擋。
本實用新型可調(diào)退讓接觸油擋包括油擋體、復合內(nèi)環(huán)、彈簧片、合金內(nèi)環(huán)和調(diào)整塊,油擋體的內(nèi)環(huán)面上設置有兩個退讓槽和一個復合內(nèi)環(huán)槽,復合內(nèi)環(huán)槽位于兩個退讓槽之間,復合內(nèi)環(huán)槽內(nèi)設置有復合內(nèi)環(huán),在復合內(nèi)環(huán)槽的槽底與復合內(nèi)環(huán)的外環(huán)面之間設置有彈簧片,退讓槽內(nèi)設置有合金內(nèi)環(huán),在退讓槽的槽底與合金內(nèi)環(huán)的外環(huán)面之間設置有彈簧片,調(diào)整塊通過螺絲設置在合金內(nèi)環(huán)的外環(huán)面上,復合內(nèi)環(huán)為接觸式密封,合金內(nèi)環(huán)為非接觸間隙密封。
本實用新型所述的可調(diào)退讓接觸油擋,由于其中合金內(nèi)環(huán)與轉(zhuǎn)子為非接觸間隙密封,當轉(zhuǎn)子啟動時產(chǎn)生振動發(fā)生與油擋齒摩擦現(xiàn)象時,合金內(nèi)環(huán)會彈開,使磨損降到最低,當轉(zhuǎn)子過臨界運行平穩(wěn),彈簧片會壓回內(nèi)環(huán)達到最佳密封效果。復合內(nèi)環(huán)為接觸式密封當轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),潤滑油會在轉(zhuǎn)子上面與復合內(nèi)油擋產(chǎn)生油膜,達到自密封效果,且不會傷害到汽輪機轉(zhuǎn)子。
附圖說明
圖1是本實用新型可調(diào)退讓接觸油擋的結構示意圖,其中10代表汽輪機轉(zhuǎn)子;
圖2是可調(diào)退讓接觸油擋的整體結構示意圖;
圖3是復合內(nèi)環(huán)的結構示意圖;
圖4是圖3中A處連接處的結構示意圖;
圖5是合金內(nèi)環(huán)的結構示意圖;
圖6是圖5中A-A截面的結構示意圖。
具體實施方式
具體實施方式一:本實施方式可調(diào)退讓接觸油擋包括油擋體1、復合內(nèi)環(huán)2、彈簧片3、合金內(nèi)環(huán)4和調(diào)整塊5,油擋體1的內(nèi)環(huán)面上設置有兩個退讓槽1-1和一個復合內(nèi)環(huán)槽1-2,復合內(nèi)環(huán)槽1-2位于兩個退讓槽1-1之間,復合內(nèi)環(huán)槽1-2內(nèi)設置有復合內(nèi)環(huán)2,在復合內(nèi)環(huán)槽1-2的槽底與復合內(nèi)環(huán)2的外環(huán)面之間設置有彈簧片3,退讓槽1-1內(nèi)設置有合金內(nèi)環(huán)4,在退讓槽1-1的槽底與合金內(nèi)環(huán)4的外環(huán)面之間設置有彈簧片3,調(diào)整塊5通過螺絲設置在合金內(nèi)環(huán)4的外環(huán)面上,復合內(nèi)環(huán)2為接觸式密封,合金內(nèi)環(huán)4為非接觸間隙密封。
本實施方式可調(diào)退讓接觸油擋的結構簡單,實用壽命長,并可多次調(diào)整可調(diào)退讓接觸油擋。
本實施方式僅改造油擋結構,原軸瓦安裝位和轉(zhuǎn)子結構保持不變,安全可靠,檢修安裝方便。
具體實施方式二:本實施方式與具體實施方式一不同的是所述的彈簧片3為板式彈簧片。
具體實施方式三:本實施方式與具體實施方式一或二不同的是在調(diào)整塊5與合金內(nèi)環(huán)4的外環(huán)面之間設置有墊片。
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