[實用新型]一種流媒體后視鏡系統及汽車

有效

• 申請號: 201821005870.8
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208585171U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 周輝;段雙啟
• 申請（專利權）人: 廣州引力科視電子設備有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60C23/04;B60Q9/00
• 代理公司: 廣州恒華智信知識產權代理事務所(普通合伙) 44299
• 代理人: 廖金燕

本實用新型涉及汽車流媒體技術領域，更具體地說，公開了一種流媒體后視鏡系統，它包括全景攝像模塊、胎壓監測器、ADAS主控芯片、用于視頻壓縮的微型處理器、視頻存儲裝置、LED顯示屏和報警裝置，所述全景攝像模塊和胎壓監測器均與ADAS主控芯片連接，ADAS主控芯片與報警裝置連接，所述全景攝像模塊與微型處理器連接，所述微型處理器與視頻存儲裝置連接，所述全景攝像模塊通過HDMI視頻線與LED顯示屏連接。本實用新型能通過全方位的攝像設備去監控車身周邊環境并及時預警。

技術領域

本實用新型涉及汽車流媒體技術領域，更具體地說，涉及一種流媒體后視鏡系統及汽車。

背景技術

目前，大多數汽車都會安裝ADAS高級輔助駕駛系統，同時，可以運用360 度鳥瞰影像系統通過ADAS處理裝置來進行檢測汽車周邊環境是否有障礙物等情況，并會及時發出預警信號，一般情況下，現有的360度鳥瞰影像系統只能監控車身前后左右四個方位景象，而不能全面的去監控車身周邊情況，如果通過較低的隧道或道路崎嶇的山區，現有的360度鳥瞰影像系統無法檢測車身底部和上部的情況，這會給駕駛安全帶來一定風險。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供了一種流媒體后視鏡系統，能通過全方位的攝像設備去監控車身周邊環境并及時預警。

為了實現上述目的，本實用新型采用了下述技術方案：

一種流媒體后視鏡系統，它包括全景攝像模塊、胎壓監測器、ADAS主控芯片、用于視頻壓縮的微型處理器、視頻存儲裝置、LED顯示屏和報警裝置，所述全景攝像模塊包括用于拍攝車前方景象的第一攝像頭、用于拍攝車后方景象的第二攝像頭、用于拍攝車左方景象的第三攝像頭和用于拍攝車右方景象的第四攝像頭以及用于拍攝車上方景象的第五攝像頭，所述全景攝像模塊和胎壓監測器均與ADAS主控芯片連接，ADAS主控芯片與報警裝置連接，所述全景攝像模塊與微型處理器連接，所述微型處理器與視頻存儲裝置連接，所述全景攝像模塊通過HDMI視頻線與LED顯示屏連接，所述的第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭和第四攝像頭以及第五攝像頭均為廣角夜視攝像頭。

優選地，所述的微型處理器為ARM9處理器。

優選地，所述的視頻存儲裝置為空間可擴展存儲裝置。

優選地，所述的報警裝置包括語音播報裝置。

優選地，所述的ADAS主控芯片的供電電壓為3.3V。

優選地，所述的LED顯示屏為防炫目LED顯示屏。

優選地，所述的廣角夜視攝像頭的攝像廣角為170-180度。

本實用新型還提供了一種汽車，它包括車體、設在車體內的內后視鏡、設在車體外的左后視鏡、設在車體外的右后視鏡和輪子，它還包括權利要求1-6任一項中所述的流媒體后視鏡系統，所述的第一攝像頭設于車體前端，所述的第二攝像頭設于車體尾部，所述的第三攝像頭設于左后視鏡底部，所述第四攝像頭設于右后視鏡底部，所述第五攝像頭設于車體頂部，所述的胎壓監測器設于輪子內側，所述LED顯示屏和報警裝置設在內后視鏡內部，ADAS主控芯片設于車體內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

本實用新型通過設置在車體各方位的攝像頭分別拍攝車身前方景象、后方景象、左方景象、右方景象和上方景象，通過ADAS主控芯片來預防并控制報警裝置進行報警，并在輪子處設有胎壓監測器來監測輪胎氣壓變化情況以預警輪胎可能發生爆胎等問題發生，同時，所有攝像頭均采用廣角夜視攝像頭，增加攝像視野，提高預警能力。

附圖說明

圖1為本實用新型一種流媒體后視鏡系統的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種流媒體后視鏡系統及汽車的正視結構示意圖；