[實用新型]一種車位監控裝置

有效

• 申請號: 201821005761.6
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208506989U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 譚智
• 申請（專利權）人: 譚智
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G06K9/00;G08B21/18
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 陳建

一種車位監控裝置，包括攝像裝置1、圖形處理單元2、數據庫3、中央處理單元4和第一顯示屏5，所述攝像裝置1用于拍攝駛入車位的車輛的圖像；所述圖形處理單元2與所述攝像裝置1連接，被配置為接收所述圖像，并將所述圖像輸送至所述中央處理單元4；所述數據庫3用于存儲車位合法擁有者的車輛信息；所述中央處理單元4分別與所述圖形處理單元2和所述數據庫3連接；所述第一顯示屏5懸掛于車位的上方，與所述中央處理單元4相連，用于在非法停車者非法使用車位時顯示警示語。通過本實用新型，使得每個車位都能得到實時監控。對于非法停車行為，能夠在實時提供給車位所有者或物業部門，從而保障車位所有者的合法利益。

技術領域

本實用新型涉及智慧停車領域，尤其涉及一種車位監控裝置。

背景技術

車位鎖是用來在車輛保有量大、車位緊張的地區實現車位管理的一種工具。傳統的車位鎖可以通過機械鎖或者自動鎖的基礎上對車位的控制，實現是否允許停放車輛的控制。

目前在各大小區、停車場內使用的車位鎖分為兩種，即手動型車位鎖和遙控車位鎖。其中手動型車位鎖是在支座上裝有可手動抬起或放下并可通過鎖定機構鎖定的擋臂，當車位空置時，該擋臂呈抬起狀態，當車主欲使用該車位時，需下車使用攜帶的專用鑰匙插入鎖定機構，手動使該擋臂放平，然后再駕車駛入車位，當需要駕車駛離時，仍需要手動抬起該擋臂并用鑰匙鎖定該擋臂使其處于上抬狀態。車主使用手動車位鎖異常繁瑣，不僅需要隨身攜帶車位鑰匙，而且車主必須親自下車操作該車位鎖，因車位鎖本身因為置于戶外的日曬雨淋、塵土飛揚的環境中會比較骯臟，手動操作會給車主帶來衛生上的問題，而且車主必須離開座駕也給一些不法之徒趁機進入車輛內部盜竊提供了可趁之機，倘若需要停車的時候，車外氣候惡劣也給下車操作車位鎖帶來了很大的不便。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出了第一技術方案：一種車位監控裝置，其特征在于：包括攝像裝置1、圖形處理單元2、數據庫3、中央處理單元4 和第一顯示屏5，所述攝像裝置1用于拍攝駛入車位的車輛的圖像；所述圖形處理單元2與所述攝像裝置1連接，被配置為接收所述圖像，并將所述圖像輸送至所述中央處理單元4；所述數據庫3用于存儲車位合法擁有者的車輛信息；所述中央處理單元4分別與所述圖形處理單元2和所述數據庫2連接；所述第一顯示屏5懸掛于車位的上方，與所述中央處理單元4相連，用于在非法停車者非法使用車位時顯示警示語。

第二技術方案是基于第一技術方案，所述車位監控裝置，還包括通信單元 6，所述通信單元6與所述中央處理單元4相連，被配置為與遠程設備無線通信，向所述遠程設備發送車位使用信息。

第三技術方案是基于第一技術方案，所述車位監控裝置，還包括殼體7，所述殼體7裝設在車位鎖上，用于容納所述攝像裝置1、圖形處理單元2、數據庫3和中央處理單元4。

第四技術方案是基于第一技術方案，所述車位監控裝置，還包括殼體7，所述殼體7裝設在車位限制檔桿內，用于容納所述攝像裝置1、圖形處理單元 2、數據庫3和中央處理單元4。

第五技術方案是基于第一技術方案，所述車位監控裝置，還包括電源，所述電源用于為車位監控裝置提供電力。

第六技術方案是基于第一技術方案，所述車位監控裝置，還包括報警服務器，所述報警服務器8與所述通信單元6無線連接，用于接收和存儲車位使用信息。

第七技術方案是基于第六技術方案，所述報警服務器，還包括第二顯示屏9，所述第二顯示屏9與所述報警服務器8連接，用于顯示車位使用信息。

第八技術方案是基于第一技術方案，所述車位監控裝置，還包括移動終端，所述移動終端與所述通信單元6無線連接，用于接收車位使用信息。

第九技術方案是基于第一技術方案，所述第一顯示屏5使用外接電源。

第十技術方案是基于第一技術方案，所述攝像裝置1還包括補光燈。