[實用新型]一種新能源汽車用智能駕駛艙空氣環境檢測傳感器

有效

• 申請號: 201821003901.6
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208296902U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 彭剛
• 申請（專利權）人: 南京途翼科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01D11/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車用智能駕駛艙空氣環境檢測傳感器，包括汽車空調濾芯(1)，其特征在于：所述汽車空調濾芯(1)內安裝有智能環境傳感器支架(2)，所述智能環境傳感器支架(2)內安裝有智能環境傳感器(3)；

所述汽車空調濾芯(1)包括殼體(101)、流通孔(102)、第一過濾網(103)、第二過濾網(104)、蓋板(105)、通槽(106)、方形槽(107)、定位軸(108)、扭簧(109)、卡銷(110)和螺釘(111)，所述殼體(101)由不銹鋼制成，所述殼體(101)內緊貼有第一過濾網(103)，所述第一過濾網(103)的下表面貼合有第二過濾網(104)，所述殼體(101)的下端卡接有蓋板(105)，所述蓋板(105)與殼體(101)通過螺釘(111)緊固連接，所述蓋板(105)設置有通槽(106)和方形槽(107)，所述蓋板(105)的下端固定連接有定位軸(108)，所述定位軸(108)的外側套接有扭簧(109)，所述定位軸(108)的外側活動套接有卡銷(110)，所述扭簧(109)的上端與蓋板(105)的下端固定連接，所述扭簧(109)的下端與卡銷(110)固定連接；

所述智能環境傳感器(3)與智能環境傳感器支架(2)滑動套接，所述智能環境傳感器(3)的下端固定連接有方形桿(31)，所述方形桿(31)與通孔(21)滑動套接，所述方形桿(31)分別貫穿第一過濾網(103)和第二過濾網(104)，所述方形桿(31)與方形槽(107)滑動套接，所述方形桿(31)設置有卡槽(32)，所述卡槽(32)與卡銷(110)卡接。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用智能駕駛艙空氣環境檢測傳感器，其特征在于：所述智能環境傳感器支架(2)與智能環境傳感器(3)接觸的一側，裝有濾芯標簽(4)，所述濾芯標簽(4)設置有識別碼。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用智能駕駛艙空氣環境檢測傳感器，其特征在于：所述智能環境傳感器(3)內部，包含有PM2.5傳感器(5)、溫濕度傳感器(6)、PCB板(7)、運動傳感器(8)、無線發送模塊(9)、通信電纜(10)、TVOC傳感器(11)和標簽觸點(12)。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車用智能駕駛艙空氣環境檢測傳感器，其特征在于：所述PM2.5傳感器(5)通過通信電纜(10)與PCB板(7)連接。

5.根據權利要求3所述的一種新能源汽車用智能駕駛艙空氣環境檢測傳感器，其特征在于：所述PM2.5傳感器(5)、溫濕度傳感器(6)、TVOC傳感器(11)、運動傳感器(8)和無線發送模塊(9)均安裝于PCB板(7)上。

6.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用智能駕駛艙空氣環境檢測傳感器，其特征在于：所述智能環境傳感器(3)通過標簽觸點(12)與濾芯標簽(4)接觸。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用智能駕駛艙空氣環境檢測傳感器，其特征在于：所述殼體(101)與智能環境傳感器支架(2)固定套接，所述殼體(101)設置有流通孔(102)。

8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用智能駕駛艙空氣環境檢測傳感器，其特征在于：所述智能環境傳感器支架(2)設置有通孔(21)，所述通孔(21)為方形。

9.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用智能駕駛艙空氣環境檢測傳感器，其特征在于：所述第一過濾網(103)由合成纖維制成，所述第二過濾網(104)由玻璃纖維制成，所述第一過濾網(103)和第二過濾網(104)的厚度均為10毫米，所述第二過濾網(104)的下表面與蓋板(105)的上表面緊貼。