[實用新型]一種缸徑25mm以下的液壓油缸

有效

• 申請號: 201821003379.1
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208546378U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 李文秀;張少杰;王子成
• 申請（專利權）人: 大連優創液壓股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于一種缸徑25mm以下的液壓油缸，包括活塞桿，活塞桿左端用螺紋與耳環連接，右端設有活塞，耳環左側設有軸孔一，右側可用螺釘與設備固定，軸孔一內裝有軸套，其特征在于活塞桿和活塞的外面殼體由缸體和缸頭通過法蘭組合在一起構成；缸頭與缸體設的法蘭用多個螺栓固定在一起；缸頭的中間設有前腔進油孔與前腔連通；缸頭與活塞桿之間裝有三個防塵圈，缸頭與缸體之間用O型圈一密封；缸體與活塞之間用O型圈二密封，缸體的右側上面設有后腔進出油孔與后腔連通，下面裝有螺塞；右側設軸孔二，與軸孔二相對應的上面設有油杯，注潤滑油。該實用新型缸徑小，能滿足空間狹小的工作工況，拆裝、維修方便快捷。

技術領域

本實用新型屬于液壓油缸，特別涉及一種缸徑25mm以下的液壓油缸。

背景技術

液壓油缸是液壓系統中最重要的執行元件，它將液壓能轉變為機械能，實現直線往復運動。液壓缸結構簡單，配制靈活，設計、制造比較容易，使用維修方便，所以比液壓馬達、擺動液壓馬達等執行元件應用更為廣泛。氣缸是將氣壓能轉變為機械能的氣壓系統元件。氣缸的使用工作壓力一般為0.2-1Mpa。而液壓缸的工作壓力是氣缸的幾十倍，輸出力也是相應的幾十倍。在許多工況下，特別是在空間小、輸出力較大的情況下，缸體為整體的普通液壓油缸，不能滿足需求。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術不足，提供一種缸體與杠頭相組合的，缸徑小，工作壓力大，占空間小的缸徑25mm以下的液壓油缸。

本實用新型解決的技術問題，所采用的技術方案是：一種缸徑25mm以下的液壓油缸，包括活塞桿，活塞桿左端用螺紋與耳環連接，右端設有活塞，耳環左側設有軸孔一，右側可用螺釘與設備固定，軸孔一內裝有軸套，其特征在于活塞桿和活塞的外面殼體由缸體和缸頭通過法蘭組合在一起構成；缸頭與缸體設的法蘭用多個螺栓固定在一起；缸頭的中間設有前腔進油孔與前腔連通；缸頭與活塞桿之間裝有三個防塵圈，缸頭與缸體之間用O型圈一密封；缸體與活塞之間用O型圈二密封，缸體的右側上面設有后腔進出油孔與后腔連通，下面裝有螺塞；右側設軸孔二，與軸孔二相對應的上面設有油杯，注潤滑油。

本實用新型的有益效果是，該實用新型缸徑小，能滿足空間狹小的工作工況，拆裝、維修方便快捷。

附圖說明

以下結合附圖，以實施例具體說明。

圖1是一種缸徑25mm以下的液壓油缸主視圖;

圖2是圖1的A-A剖面圖。

圖中：1-耳環；2-軸孔一；3-螺釘；4-活塞桿；5-防塵圈；6-密封圈；7-缸頭；8-O型圈一；9-缸體；10-O型圈二；11-又被；12-螺塞；13-螺栓；14-前腔進出油孔；15-法蘭；16-前腔；17-后腔進出油孔；18-軸孔二；19-后腔；20-活塞；21-油套。

具體實施方式

實施例，參照附圖，一種缸徑25mm以下的液壓油缸，包括活塞桿4，活塞桿4左端用螺紋與耳環1連接，右端設有活塞20，耳環1左側設有軸孔一2，右側可用螺釘3與設備固定，軸孔一2內裝有軸套21，其特征在于活塞桿4和活塞20的外面殼體由缸體9和缸頭7通過法蘭15組合在一起構成；缸頭7與缸體9設的法蘭15用六個螺栓13固定在一起；缸頭7的中間設有前腔進油孔14與前腔16連通；缸頭7與活塞桿4之間裝有三個防塵圈5，缸頭7與缸體9之間用O型圈一8密封；缸體9與活塞20之間用O型圈二10密封，缸體9的右側上面設有后腔進出油孔17與后腔19連通，下面裝有螺塞12；右側設軸孔二18，與軸孔二18相對應的上面設有油杯11，注潤滑油。軸孔一18裝的軸套21中裝有軸與作直線運動的機構連接。前腔進出油孔14和后腔進出油孔17均與液壓控制系統連通，接口處裝有密封圈6。