[實用新型]一種推鋼機

有效

• 申請號: 201821002332.3
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208534894U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 李增璟;宋高飛;楊朝興;牛成希;石永剛
• 申請（專利權）人: 林州鳳寶管業有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20;F27D3/04
• 代理公司: 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543
• 代理人: 馬東瑞

本實用新型公開了一種推鋼機，包括缸筒和缸蓋，所述缸筒與缸蓋法蘭連接，所述缸筒內設有活塞桿和活塞，所述活塞桿的一端與活塞相連，所述活塞桿遠離活塞的一端設有導向套，所述活塞桿與導向套套接，所述缸筒內部設有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括：緩沖柱塞、緩沖油腔、三角節流槽、和節流閥，所述緩沖油腔內設有緩沖柱塞，所述緩沖柱塞上開設有三角節流槽，所述緩沖柱塞的一側設有節流閥。本實用新型設置緩沖裝置、密封圈、防塵圈減少油缸之間的磨損，結構簡單，操作方便。

技術領域

本實用新型涉及推鋼機技術領域，尤其涉及一種推鋼機。

背景技術

推鋼機是軋鋼生產線上將鋼坯推進加熱爐內進行加熱的專用設備，推鋼機的油缸，主要由缸筒、活塞、活塞桿、導向套等組成，導向套設在活塞腔的一端，導向套內設密封圈。由于油缸活塞桿往復運行非常頻繁，密封圈特別容易磨損，油缸滲出的液壓油經常漏至地面，不僅極易造成環境污染，而且還存在很大的安全隱患。更換新密封圈后，很快又被磨損漏油，形成漏油頑疾。

例如，中國專利文獻公開了一種液壓油缸[申請號：02212348.2]，包括缸筒、活塞、活塞桿、導向套、液壓油管等，導向套設在活塞腔的一端，導向套內設兩個密封圈，在兩個密封圈之間設有吸油腔，吸油腔上端設有吸油管，吸油管穿過缸筒，或與郵箱連通或在吸油管上設一單向閥與液壓油管連通。

該實用新型密封結構較為復雜，且安裝的密封圈會因為活塞與活塞桿之間的運動而再次磨損。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中由于油缸活塞桿往復運行非常頻繁，密封圈特別容易磨損而導致油漏在地上的問題，而提出的一種推鋼機。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種推鋼機，包括缸筒和缸蓋，所述缸筒與缸蓋法蘭連接，所述缸筒內設有活塞桿和活塞，所述活塞桿的一端與活塞相連，所述活塞桿遠離活塞的一端設有導向套，所述活塞桿與導向套套接，所述缸筒內部設有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括：緩沖柱塞、緩沖油腔、三角節流槽、和節流閥，所述緩沖油腔內設有緩沖柱塞，所述緩沖柱塞上開設有三角節流槽，所述緩沖柱塞的一側設有節流閥。

優選的，所述活塞與缸筒之間、所述導向套與活塞桿之間均設有密封橡膠圈。

優選的，所述活塞桿上開有一環形槽，所述環形槽內設有兩個半圓環，所述半圓環的一側設有軸套，所述半圓環套在軸套上，所述軸套的軸向位置設有彈簧卡圈，所述彈簧卡圈與軸套固定連接。

優選的，所述活塞桿的直徑為115-125mm。

優選的，所述密封橡膠圈為O型密封圈、Y型密封圈或V型密封圈的一種或多種。

優選的，所述缸蓋與活塞桿的連接處固定安裝有防塵圈。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種推鋼機，具備以下有益效果：

1、該一種推鋼機，通過設置緩沖裝置，由緩沖柱塞、緩沖油腔、三角節流閥、和節流閥組成，利用活塞或缸筒在其走向行程終端時封住活塞和缸蓋之間的部分油液，強迫它從小孔或細縫中擠出，產生很大的阻力，使工作部件受到制動，逐漸減緩運動速度，達到避免活塞和缸蓋相互撞擊的目的。

2、該一種推鋼機，設置密封圈、防塵圈，有效地減少油缸的密封磨損。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種推鋼機氣缸的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種推鋼機緩沖裝置的結構示意圖；

圖3為圖2，A部放大圖；