[實用新型]一種無人機降落用防震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820996075.3
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208931667U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周小泉
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市瑞云無人機技術(shù)有限公司
• 主分類號: B64D45/04
• 分類號: B64D45/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無人機降落用防震裝置，包括支撐腳架，所述支撐腳架的內(nèi)側(cè)固定有橫板，所述橫板的下端安裝有控制箱，所述控制箱的側(cè)壁上設(shè)置有距離傳感器，并且控制箱的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池組和單片機，同時支撐腳架的兩個側(cè)壁上分別通過安裝座固定有一個減震箱，所述減震箱的內(nèi)部通過隔板固定有氣泵，所述氣泵的輸出端連接有通氣管。本實用新型通過設(shè)置控制箱、單片機、距離傳感器、減震箱、氣泵、通氣管、氣壓管、限位筒、氣壓墊、可移動底板、限位桿、限位塊、電機、絲桿以及滑塊，解決了現(xiàn)階段的無人機在降落時缺少有效的減震緩壓裝置，現(xiàn)階段的減震設(shè)備自動化不高以及占用空間多的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及無人機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無人機降落用防震裝置。

背景技術(shù)

目前，無人機是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務，無人機的使用大大方便了人們的生活，現(xiàn)階段的無人機在使用時能夠滿足其基本的使用需求，然而在實際使用時仍然存在著一些方面的缺陷和不足：

1.無人機降落著地時有一定的震感存在，存在撞擊效果，缺少有效的緩震減壓裝置，不利于維護無人機的使用壽命；

2.現(xiàn)階段無人機降落用減震緩壓裝置在使用時的自動化水平不夠高，外觀不夠簡約美觀，空間占用多。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

本實用新型的目的在于提供一種無人機降落用防震裝置，解決了現(xiàn)階段的無人機在降落時缺少有效的減震緩壓裝置，現(xiàn)階段的減震設(shè)備自動化不高以及占用空間多的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種無人機降落用防震裝置，包括支撐腳架，所述支撐腳架的內(nèi)側(cè)固定有橫板，所述橫板的下端安裝有控制箱，所述控制箱的側(cè)壁上設(shè)置有距離傳感器，并且控制箱的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池組和單片機，同時支撐腳架的兩個側(cè)壁上分別通過安裝座固定有一個減震箱，所述減震箱的內(nèi)部通過隔板固定有氣泵，所述氣泵的輸出端連接有通氣管，所述通氣管另一端連接的氣壓管安裝在隔板的下端，所述氣壓管的另一端連接有氣壓墊；

所述減震箱的下端設(shè)置有可移動底板，所述可移動底板的上表面與所述氣壓墊相接，同時減震箱的下端安裝有限位桿和電機，所述電機的輸出軸轉(zhuǎn)動連接有絲桿，所述絲桿的外壁上傳動連接有滑塊，所述滑塊固定在可移動底板的一個側(cè)壁上，同時限位桿的外壁上套接有限位塊，所述限位塊固定在可移動底板的另一側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述氣壓管的外側(cè)設(shè)置有限位筒，且所述限位筒固定在隔板的下端。

優(yōu)選的，所述氣壓墊的外側(cè)設(shè)置有限位倉，且所述限位倉固定在減震箱的內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述距離傳感器的輸出端與單片機電性連接，所述單片機的輸出端分別與所述氣泵以及電機電性連接。

優(yōu)選的，所述蓄電池組的輸出端與單片機、氣泵以及電機電性連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種無人機降落用防震裝置，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過設(shè)置減震箱、氣泵、隔板、通氣管、氣壓管、氣壓墊、可移動底板、限位桿、限位塊、電機、絲桿以及滑塊，無人機將要著地時，可移動底板在電機以及絲桿的作用下可以打開，使得氣壓墊能夠下降，并且氣泵通過通氣管給氣壓墊增壓，使氣壓墊膨脹，氣壓墊能夠在支撐腳架落地之前先與地面接觸，達到緩壓減震的效果，然后氣泵停止工作，氣壓漸漸減小，使得無人機可以緩慢著地，有很好的減震緩壓作用，以此減少無人機的震動，對于其內(nèi)部的工作元件有很好的保護作用，以此利于推廣和使用。