[實(shí)用新型]一種用于車床的軸類零件固定組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820995862.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208357827U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周德華;王躍峰;何思璠;李克農(nóng);劉勝林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B23B31/02
• 分類號(hào): B23B31/02;B23B23/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實(shí)用新型提供一種用于車床的軸類零件固定組件，包括用于安裝于卡盤且支撐于軸類零件的端面軸心位置的固定頂尖；還包括用于同時(shí)卡設(shè)于卡爪的兩個(gè)側(cè)面以及軸類零件外周面、以與卡爪和軸類零件同步轉(zhuǎn)動(dòng)的定位裝置。固定頂尖與現(xiàn)有技術(shù)中安裝在車床尾座上的彈性回轉(zhuǎn)頂尖，構(gòu)成雙頂尖結(jié)構(gòu)，對(duì)軸類零件的兩個(gè)端面的軸心處進(jìn)行定位。車削加工時(shí)，雙頂尖定位可以最大限度的減小夾具與零件的接觸面積，加工完成后，無(wú)需對(duì)零件單獨(dú)冷卻，自然冷卻即可，由此可以提高加工效率、減小軸類零件的變形量。定位裝置對(duì)零件進(jìn)行定位的同時(shí)卡設(shè)于卡爪的兩側(cè)面，可以防止零件晃動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及零件裝夾技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種用于車床的軸類零件固定組件。

背景技術(shù)

目前，車床上加工軸類零件的方法主要有兩種：

第一種采用一夾一頂?shù)姆绞剑瑢?duì)軸類零件直接進(jìn)行加工，將軸下料加工約85mm，作裝夾夾頭。采用此種方式加工的軸類零件，軸易彎曲，其同軸度和直線度均達(dá)不到技術(shù)要求，因而，廢品率極高。此外，加工過(guò)程中需要足夠長(zhǎng)的冷卻時(shí)間，否則無(wú)法達(dá)到公差要求。這就導(dǎo)致軸類零件的加工時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，加工效率低。此外，軸類零件在高速加工中，易因發(fā)生變形而脫離機(jī)床尾座頂針，使軸類零件飛出，造成安全事故。

第二種方法為先利用車床對(duì)毛坯零件進(jìn)行粗加工，再經(jīng)磨床精加工。此種加工方法，設(shè)備采購(gòu)成本高。

因此，如何設(shè)計(jì)一種軸類零件定位裝置，減小軸類零件的變形量、提高軸類零件的加工精度、縮短零件加工時(shí)間，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于車床的軸類零件固定組件，可以對(duì)軸類零件有效的定位，解決了軸類零件加工精度低的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供一種用于車床的軸類零件固定組件，包括用于安裝于卡盤且支撐于軸類零件的端面軸心位置的固定頂尖；還包括用于同時(shí)卡設(shè)于卡爪的兩個(gè)側(cè)面以及軸類零件外周面、以與卡爪和軸類零件同步轉(zhuǎn)動(dòng)的定位裝置。

優(yōu)選的，所述定位裝置包括卡爪定位件以及零件定位件；

所述卡爪定位件開(kāi)設(shè)有用于卡設(shè)于卡爪兩個(gè)側(cè)面的U型卡口；

所述零件定位件為分體結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有用于卡裝于軸類零件外周面卡裝部，所述卡裝部的中心位置開(kāi)設(shè)有水滴狀卡口，還包括用于與所述卡裝部螺紋連接、以與軸類零件的下周面相抵的固定部。

優(yōu)選的，所述固定頂尖包括裝夾于卡盤上的安裝部以及固設(shè)于所述安裝部前端的頂尖部。

優(yōu)選的，所述卡裝部的下端設(shè)有內(nèi)螺紋，所述固定部設(shè)有外螺紋，所述卡裝部與所述固定部螺紋鎖緊連接。

優(yōu)選的，所述卡爪定位件包括固定夾爪、活動(dòng)夾爪以及用以安裝所述固定夾爪和所述活動(dòng)夾爪的夾爪定位部，所述活動(dòng)夾爪的底部設(shè)有蝸輪，所述夾爪定位部開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有用以與所述蝸輪相嚙合的蝸桿。

優(yōu)選的，所述固定頂尖為一體式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述卡爪定位件與所述卡裝部為一體式結(jié)構(gòu)。

與上述背景技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供一種用于車床的軸類零件固定組件，通過(guò)在車床卡盤上安裝固定頂尖，與現(xiàn)有技術(shù)中安裝在車床尾座上的彈性回轉(zhuǎn)頂尖，構(gòu)成雙頂尖結(jié)構(gòu)，分別對(duì)軸類零件的兩個(gè)端面的軸心處進(jìn)行定位。在進(jìn)行車削加工時(shí)，雙頂尖定位，可以最大限度的減小夾具與零件的接觸面積，對(duì)零件加工完成后，無(wú)需對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)冷卻，置于一旁自然冷卻即可，由此可以節(jié)約零件的加工時(shí)間，提高加工效率。為防止軸類零件上下移動(dòng)，在零件的外周面卡設(shè)定位裝置，由此可以防止零件上下移動(dòng)。定位裝置在卡設(shè)于零件外周面的同時(shí)，卡設(shè)于卡爪的兩側(cè)面，有效的防止定位裝置晃動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了與軸類零件的同步旋轉(zhuǎn)。切削熱的減少以及零件的牢固定位，又進(jìn)一步減小了軸類零件的變形量。

附圖說(shuō)明