[實用新型]一種鑄造車門鎖扣底板模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820994955.7 | 申請日： | 2018-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN208450527U | 公開（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐小平;李文龍;孟奔;鄭雙飛;鄭國熙 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州泳潔模具科技有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/06 | 分類號： | B22C9/06;B22D33/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 第一槽 第二槽 定位柱 車門鎖 定位孔 上模具 下模具 圓臺 匹配 對稱 底板模具 體內(nèi)腔 凸臺 鑄造 底板 本實用新型 凸臺頂部 一體結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向孔 導(dǎo)向柱 澆筑孔 密封件 制造 | ||
1.一種鑄造車門鎖扣底板模具，包括上模具（1）與下模具（2），其特征在于，所述上模具（1）與下模具（2）上分別設(shè)有互相匹配的導(dǎo)向孔（3）與導(dǎo)向柱（4），所述下模具（2）頂部設(shè)有第一槽體（5），所述第一槽體（5）內(nèi)腔底部對稱設(shè)有定位柱一（6），所述第一槽體（5）兩側(cè)對稱設(shè)有第二槽體（7），所述第二槽體（7）內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有凸臺（8），所述凸臺（8）頂部設(shè)有圓臺（9），所述圓臺（9）頂部設(shè)有定位柱二（10），且所述凸臺（8）、圓臺（9）與定位柱二（10）均為一體結(jié)構(gòu)，所述第一槽體（5）與第二槽體（7）外側(cè)設(shè)有密封件（11），所述上模具（1）底部設(shè)有與第一槽體（5）、第二槽體（7）匹配的模板一（12）與模板二（13），所述模板一（12）底部對稱設(shè)有定位孔一（14），且所述定位孔一（14）與定位柱一（6）匹配，所述定位孔一（14）之間設(shè)有澆筑孔（15），且所述澆筑孔（15）貫穿模板一（12）與上模具（1），所述澆筑孔（15）頂部連接有澆筑管（16），且所述澆筑管（16）與上模具（1）固定連接，所述模板二（13）底部設(shè)有定位孔二（17），且所述定位孔二（17）與定位柱二（10）匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鑄造車門鎖扣底板模具，其特征在于：所述導(dǎo)向柱（4）與導(dǎo)向孔（3）的數(shù)量均為四個，且所述導(dǎo)向柱（4）與導(dǎo)向孔（3）分別設(shè)于下模具（2）與上模具（1）拐角位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鑄造車門鎖扣底板模具，其特征在于：所述導(dǎo)向柱（4）外側(cè)套裝有限位套（18），且所述限位套（18）的高度與密封件（11）的高度相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鑄造車門鎖扣底板模具，其特征在于：所述凸臺（8）、圓臺（9）與定位柱二（10）的軸線均重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鑄造車門鎖扣底板模具，其特征在于：所述定位孔一（14）與定位孔二（17）均為盲孔結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鑄造車門鎖扣底板模具，其特征在于：所述上模具（1）頂部對稱設(shè)有按壓底座（19），所述按壓底座相對一側(cè)設(shè)有氣孔，且所述氣孔（20）貫穿上模板（1）與模板二（13）。
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