[實用新型]一種高精度攪拌摩擦焊接工裝夾具

有效

• 申請號: 201820994568.3
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208391258U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 王建云
• 申請（專利權）人: 深圳市艾為創科技有限公司
• 主分類號: B23K20/26
• 分類號: B23K20/26;B23K20/12
• 代理公司: 深圳市道勤知酷知識產權代理事務所(普通合伙) 44439
• 代理人: 何兵;饒盛添

本實用新型公開一種高精度攪拌摩擦焊接工裝夾具，包括底板，所述底板的上表面中部的左右部對稱豎直設有定位支撐板，左右兩個所述定位支撐板之間的前后兩端對稱豎直設有第一支撐板和第二支撐板，所述底板的上表面均勻設有壓塊設備，所述壓塊設備由第一壓塊設備和第二壓塊設備構成，在對驅動器蓋板外表面進行加工時，通過快速夾先對驅動器蓋板的左右兩端進行初步的夾緊，再通過90度旋轉氣缸驅動壓塊本體對驅動器蓋板進行進一步的固定夾緊，通過設置限位板限制驅動器蓋板縱向的位置，防止驅動器蓋板發生縱向的竄動，在彈簧彈力的作用下，螺桿將壓板緊實的抵壓在驅動器蓋板，有利于防止驅動器蓋板的移動，提高了固定夾緊的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車設備技術領域，尤其涉及一種高精度攪拌摩擦焊接工裝夾具。

背景技術

現代電動汽車電驅動系統主要由四大部分組成：驅動電機、變速器、功率變換器和控制器。驅動電機是電氣驅動系統的核心，其性能和效率直接影響電動汽車的性能。驅動電機和變速器的尺寸、重量也會影響到汽車的整體效率。功率變換器和控制器則對電動汽車的安全可靠運行有很大的關系。

夾具是指機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，在工業生產過程中應用廣泛。

驅動器蓋板外表面具有若干散熱通道，通過在密封的散熱水道內注入流水達到散熱的目的，在密封散熱水道時，需要在其外表面設置密封板，這就需要用到摩擦焊接來完成密封操作，將汽車驅動器蓋板至于機床內，采用摩擦焊接時，需要用到工裝夾具將汽車驅動器蓋板固定，由于摩擦焊接力度比較大，需要解決如何使其固定牢固的問題，為此，我們提出了一種高精度攪拌摩擦焊接工裝夾具已解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高精度攪拌摩擦焊接工裝夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：一種高精度攪拌摩擦焊接工裝夾具，包括底板，所述底板的上表面中部的左右部對稱豎直設有定位支撐板，左右兩個所述定位支撐板之間的前后兩端對稱豎直設有第一支撐板和第二支撐板，所述底板的上表面均勻設有壓塊設備，所述壓塊設備由第一壓塊設備和第二壓塊設備構成，所述第一壓塊設備設置在所述底板的前后兩端，所述第二壓塊設備設置在所述底板的左右兩端，所述底板的中部的左右兩側分別對稱設有快速夾，每側的所述快速夾的數量分別為2個，每個所述壓塊設備包括固定墊塊，所述固定墊塊的上部固定設有90度旋轉氣缸，所述旋轉氣缸的上部連接設有壓塊本體的內端，所述壓塊本體的外端上部設有限位板，所述限位板與所述壓塊本體一體成形，所述壓塊本體的下表面設有L形固定架，所訴L形固定架包括水平固定板，所述水平固定板通過固定螺栓與所述壓塊本體的下表面固定連接，所述水平固定板的右端豎直設有豎直固定板，所述豎直固定板與所述水平固定板一體成型，所述豎直固定板的右側表面的中部固定設有中部連接板，所述中部連接板的中部豎直貫穿設有通孔，所述通孔的內部豎直貫穿設有螺釘，所述螺釘的螺帽的上表面與所述中部連接板的下表面之間固定設有彈簧本體，所述螺釘的螺桿的上端固定設有壓板，所述壓板的上表面與所述壓塊本體的下表面貼合。

所述第一壓塊設備的數量至少為3個。

所述第二壓塊設備的數量至少為4個。

所述壓板的上表面和所述限位板的下表面均設有防滑墊片。

本實用新型的有益效果：一種高精度攪拌摩擦焊接工裝夾具，在對驅動器蓋板外表面進行加工時，通過快速夾先對驅動器蓋板的左右兩端進行初步的夾緊，再通過90度旋轉氣缸驅動壓塊本體對驅動器蓋板進行進一步的固定夾緊，通過設置限位板限制驅動器蓋板縱向的位置，防止驅動器蓋板發生縱向的竄動，在彈簧彈力的作用下，螺桿將壓板緊實的抵壓在驅動器蓋板，且通過限位板和壓板與驅動器蓋板接觸的一面上都設置有防滑墊片，增大了摩擦力，有利于防止驅動器蓋板的移動，提高了固定夾緊的可靠性。

附圖說明