[實用新型]一種快裝定位單元

有效

• 申請號: 201820994493.9
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208496387U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 程學森;陳代鑫;張林;崔坤明;馮彥銘
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的公開了一種快裝定位單元，包括外環體和安裝在外環體內部的定位螺釘，所述定位螺釘在外環體內進行上下移動；所述定位螺釘連接待加工零件，所述外環體設置在工裝基體上。本實用新型通過將外環體旋入工裝基體上，再將待加工零件的毛胚上加工的螺紋孔對準定位螺釘，通過旋轉定位螺釘使得待加工零件定位準確，持續擰緊定位螺釘，直到定位螺釘鎖緊后停止旋轉，使得待加工零件與工裝基體固定連接；在毛胚的待加工零件加工完成后，反向旋轉定位螺釘，取下待加工零件，完成毛胚的加工；本實用新型通過定位螺釘和外環體的一體設計，使得待加工零件能夠快速定位，且定位精準，通過一套工具來實現定位和壓緊，保證待加工零件的加工精度。

技術領域

本實用新型屬于數控加工的快速定位夾緊的技術領域，具體涉及一種快裝定位單元。

背景技術

在航空制造行業中，存在大量的板類結構零件，該類零件目前基本都采用數控銑削的方式。為降低工裝基體成本，目前基于孔系排列的通用工裝基體已經較為普及，這類工裝基體板上一般設計了50*50mm（或其他距離值）均布的大量螺紋孔，然后在待加工零件毛坯上分別加工出定位孔及壓緊孔，再分別通過大量的圓柱銷釘及螺桿進行定位及壓緊。

該方式下存在問題：第一，待加工零件毛坯上的定位孔、壓緊孔是分離的，需采用兩套附件實現，裝夾的效率不高；第二，由于使用螺桿正向壓緊，毛坯一般要比零件輪廓增加50mm以上距離，以滿足定位孔、壓緊孔的加工及排布，大幅增加了使用面積，原材料成本增高；第三，定位銷、螺桿與工裝基體是分離的，非常難管理；第四，當工裝基體上的螺紋孔長時間使用磨損后，工裝基體的返修難度非常大，甚至會報廢工裝基體。

專利CN 107243759 A提出了一種工裝基體快速夾持裝置，在裝置中涉及一種浮動單元仍沒有解決定位、裝夾使用一套附件進行實現，且該單元只能實現對零件毛坯的定位，要實現裝夾需要增加使用背拉螺栓單元。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種快裝定位單元，包括外環體和安裝在外環體內部的定位螺釘。本實用新型通過定位螺釘定位、固定待加工零件，通過外環體連接工裝基體，使得待加工零件固定設置在工裝基體上，通過快裝定位單元對零件同時進行了定位和裝夾，保證了加工精度。

本實用新型主要通過以下技術方案來實現的：一種快裝定位單元，包括外環體和安裝在外環體內部的定位螺釘；所述定位螺釘為倒T型結構，所述定位螺釘包括一體連接的且相互垂直的豎直柱體和橫向柱體，所述定位螺釘的豎直柱體的上端的外側壁上設置有第一外螺紋，所述定位螺釘的橫向柱體的外側壁上設置有第二外螺紋，所述豎直柱體的下端的外側壁為高精度外圓柱；所述外環體的內部對應設置有安裝腔，所述安裝腔內沿圓周方向設置有限位倒角；所述安裝腔的限位倒角的下端的側壁上對應第二外螺紋設置有第二內螺紋，所述安裝腔的限位倒角的上端對應高精度外圓柱設置有高精度內孔；所述定位螺釘的豎直柱從下向上穿過安裝腔并與待加工零件連接；所述定位螺釘的橫向柱體通過第二外螺紋與安裝腔的第二內螺紋螺紋連接。

本實用新型通過定位螺釘和外環體的結構設置，使得定位螺釘可在外環體上旋轉進行并進行上下移動；通過外環體螺紋連接工裝基體，并沒入工裝基體上固定設置的孔中，將待加工零件進行定位，同時將定位螺釘與待加工零件上的螺紋孔進行螺紋緊固，使得待加工零件固定在工裝基體上，保證待加工零件在加工過程中位置準確、穩定，保證加工的精度。