[實用新型]一種雙圈渦輪聯動脫模機構

有效

• 申請號: 201820994210.0
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208558196U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 林城江
• 申請（專利權）人: 上海鵬型精密模具科技有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開的一種雙圈渦輪聯動脫模機構，從中心到外圍依次包括鑲件Ⅱ、小齒套、鑲件Ⅰ和大齒套，且所述鑲件Ⅱ、小齒套、鑲件Ⅰ和大齒套均為圓形，還包括同時連接大齒套和小齒套的導銷，以及與大齒套連接的導軌；所述大齒套用于成型雙圈渦輪的外圈葉片形狀，所述小齒套用于成型雙圈渦輪的內圈葉片形狀，所述鑲件Ⅱ和鑲件Ⅰ用于成型雙圈渦輪的產品表面，所述導銷用于保證大齒套和小齒套的運動同步，所述導軌用于驅動大齒套和小齒套進行雙圈渦輪葉片3D軌跡同步運動。本實用新型公開的一種雙圈渦輪聯動脫模機構及其脫模方法，使得葉片表面沒有劃痕和損傷，并保證較小的同心度。

技術領域

本實用新型涉及渦輪脫模領域，具體涉及一種雙圈渦輪聯動脫模機構。

背景技術

渦輪是汽車發動機燃油泵總成的關鍵部件，渦輪在高速旋轉的工作條件下，為發動機輸送燃油。渦輪的葉片是通過流體力學的精密計算得出其3D曲面。制造渦輪葉片注塑模具的難點在于如何制造該模具的脫模系統，保證渦輪產品在脫模的過程中不產生變形和損傷，從而保證渦輪產品能有效執行燃油輸送的功能。渦輪產品的注塑模具難度非常高，尤其對于有特殊功能要求的雙圈葉片形式的渦輪產品，脫模機構的成功實現是制造該模具的關鍵所在。

由于渦輪高速旋轉時動平衡的要求，雙圈葉片在脫模過程中不能有任何劃痕或損傷。由于渦輪工作中的輸油效率指標要求，渦輪產品的中心軸與兩圈葉片的同心度需要保證在0.03mm以內，這對注塑模具提出了超高的精度要求。而現有技術中傳統的脫模的方式已經不能滿足現在科技對于雙圈渦輪的工藝要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種雙圈渦輪聯動脫模機構，使得葉片表面沒有劃痕和損傷，并保證較小的同心度。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種雙圈渦輪聯動脫模機構，從中心到外圍依次包括鑲件Ⅱ、小齒套、鑲件Ⅰ和大齒套，且所述鑲件Ⅱ、小齒套、鑲件Ⅰ和大齒套均為圓形，還包括同時連接大齒套和小齒套的導銷，以及與大齒套連接的導軌；所述大齒套用于成型雙圈渦輪的外圈葉片形狀，所述小齒套用于成型雙圈渦輪的內圈葉片形狀，所述鑲件Ⅱ和鑲件Ⅰ用于成型雙圈渦輪的產品表面，所述導銷用于保證大齒套和小齒套的運動同步，所述導軌用于驅動大齒套和小齒套進行雙圈渦輪葉片3D軌跡同步運動。

進一步地，所述鑲件Ⅱ和鑲件Ⅰ采用相同材質制作。

進一步地，所述鑲件Ⅱ和鑲件Ⅰ均為鉻鉬合金組成的S7模具鋼。

進一步地，所述鑲件Ⅱ和鑲件Ⅰ的硬度為HRC60-62。

進一步地，所述大齒套和小齒套采用相同材質制作。

進一步地，所述大齒套和小齒套表面氮化鉻涂層，且其表面硬度大于等于HRC80。

本實用新型的有益效果為：本實用新型能夠成功實現雙圈葉片形式的渦輪產品在注塑模具上進行生產，使用本實用新型模具進行生產的渦輪產品，葉片表面沒有任何劃痕和損傷，動平衡表現優異；使用本實用新型模具進行生產的渦輪產品，兩圈葉片與中心軸的同心度能嚴格保證在0.03mm內，燃油泵輸出功率和電性能測試優異。

附圖說明

圖1為本實用新型一種雙圈渦輪聯動脫模機構的俯視圖。

圖2為附圖1中沿著A-A面的側面剖視圖。

圖3-4為本實用新型一種雙圈渦輪聯動脫模機構的立體圖。

圖中：1大齒套；2鑲件Ⅰ，3小齒套，4鑲件Ⅱ，5導銷，6導軌。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步的詳細說明。