[實用新型]一種車窗密封條接角模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820993842.5 | 申請日： | 2018-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN208359442U | 公開（公告）日： | 2019-01-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙寶臣;郭銳;李海濤;劉宏安;王偉濤;張德剛;趙賀斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津楚斯特模具有限公司 |
| 主分類號： | B29C48/92 | 分類號： | B29C48/92;B29C48/30 |
| 代理公司： | 天津英揚昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227 | 代理人： | 盧平 |
| 地址： | 300000 天津市津南區(qū)八里*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 接角 推塊 第二模 車窗密封條 汽缸 控制器 第一模 密封條 推桿 本實用新型 溫度傳感器 溫度調(diào)節(jié)器 表面設(shè)置 加熱塊 模具 擠壓 報警器 導線連接 底部表面 頂部表面 擠壓過程 保護箱 出風嘴 箱內(nèi)腔 風機 鉚接 內(nèi)壁 腔內(nèi) 焊接 監(jiān)測 | ||
1.一種車窗密封條接角模具，包括第一模腔(1)、第二模腔(2)、推塊(3)、推桿(4)和汽缸(5)，所述第一模腔(1)底部一側(cè)設(shè)置有第二模腔(2)，所述第二模腔(2)頂部表面設(shè)置有推塊(3)，所述推塊(3)一側(cè)設(shè)置有汽缸(5)，且汽缸(5)通過推桿(4)與推塊(3)相連，其特征在于：所述推塊(3)內(nèi)壁一側(cè)表面設(shè)置有溫度傳感器(7)，所述第二模腔(2)一側(cè)焊接有保護箱(14)，所述保護箱(14)內(nèi)腔底部表面鉚接有控制器(8)，所述第一模腔(1)內(nèi)腔一側(cè)表面設(shè)置有加熱塊(9)，所述控制器(8)一側(cè)導線連接有溫度調(diào)節(jié)器(10)，所述保護箱(14)頂部表面螺栓連接有報警器(11)，所述第二模腔(2)另一側(cè)焊接有風機(12)，所述第一模腔(1)頂部一側(cè)表面固定連接有出風嘴(13)，且出風嘴(13)通過管道與風機(12)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗密封條接角模具，其特征在于：所述推桿(4)底部設(shè)置有滑槽(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗密封條接角模具，其特征在于：所述控制器(8)另一側(cè)導線連接有開關(guān)(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗密封條接角模具，其特征在于：所述出風嘴(13)一側(cè)設(shè)置有固定栓(16)，且固定栓(16)具體設(shè)置有若干組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種車窗密封條接角模具，其特征在于：所述溫度傳感器(7)、溫度調(diào)節(jié)器(10)、報警器(11)、風機(12)和開關(guān)(15)均通過導線與控制器(8)電性相連，所述溫度調(diào)節(jié)器(10)通過導線與加熱塊(9)電性相連。
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