[實用新型]一種方便角度調節的車載行車記錄儀

有效

• 申請號: 201820992763.2
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208969739U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 王志華
• 申請（專利權）人: 深圳市智旅天下科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 廣東賦權律師事務所 44310
• 代理人: 左殿勇

本實用新型公開了一種方便角度調節的車載行車記錄儀，包括高度調節柱、安裝架、定位槽、調節箱、調節滑塊、轉動基座和攝像頭組，所述升降滑塊的右側通過螺釘固定安裝有調節箱，所述滑塊的右側鉸接連接有連桿，連桿的另一端穿出調節箱并連接有攝像頭組，所述調節箱的右側還通過螺釘固定安裝有轉動基座，攝像頭組與轉動基座相連接。該行車記錄儀可實現對攝像頭組的高度和角度進行調節，對于角度調節相比于現有的絲桿調節方式，其通過齒輪與齒條配合的方式更加穩定，調節方式更加簡便。

技術領域

本實用新型涉及一種行車記錄儀，具體是一種方便角度調節的車載行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”；也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生后則無法提供幫助；也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。

現有的行車記錄儀一般通過手動調節鏡頭的角度，但行車過程中由于顛簸經常會導致鏡頭偏離原有的角度，需要經常手動調節，比較麻煩，而且現有的通過絲桿調節角度的方式不夠穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種方便角度調節的車載行車記錄儀，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種方便角度調節的車載行車記錄儀，包括高度調節柱、安裝架、定位槽、調節箱、調節滑塊、轉動基座和攝像頭組，所述高度調節柱上端通過螺釘固定連接有安裝架，高度調節柱上還滑動安裝有升降滑塊，調節旋鈕與定位槽之間相配合，所述升降滑塊的右側通過螺釘固定安裝有調節箱，調節箱內部為空心結構且調節箱內部的左側內壁上通過螺釘固定安裝有滑軌，滑軌上滑動安裝有調節滑塊，調節滑塊的下側焊接有齒條，所述調節箱內部還通過軸承轉動安裝有調節轉軸，調節轉軸上過盈配合安裝有齒輪，齒輪與齒條相嚙合，調節轉軸的前端還固定連接有調節搖輪,調節搖輪位于調節箱的外側，所述滑塊的右側鉸接連接有連桿，連桿的另一端穿出調節箱并連接有攝像頭組，所述調節箱的右側還通過螺釘固定安裝有轉動基座，攝像頭組與轉動基座相連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述高度調節柱上開有定位槽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述升降滑塊上螺釘安裝有調節旋鈕。

作為本實用新型再進一步的方案：所述調節滑塊的上側與調節箱的頂部之間連接有彈簧。

作為本實用新型再進一步的方案：所述齒條的齒部向左。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該行車記錄儀可實現對攝像頭組的高度和角度進行調節，對于角度調節相比于現有的絲桿調節方式，其通過齒輪與齒條配合的方式更加穩定，調節方式更加簡便。

附圖說明

圖1為一種方便角度調節的車載行車記錄儀側面的結構示意圖。

圖2為一種方便角度調節的車載行車記錄儀正面的結構示意圖。

圖3為圖1中A部分的放大結構示意圖。

圖中：1-高度調節柱、2-安裝架、3-定位槽、4-升降滑塊、5-調節旋鈕、6-調節箱、7-滑軌、8-調節滑塊、9-彈簧、10-齒條、11-轉動基座、12-攝像頭組、13-連桿、14-調節轉軸、15-轉動齒輪、16-調節搖輪。

具體實施方式