[實(shí)用新型]旅行箱內(nèi)襯裝配結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820991085.8
• 申請(qǐng)日: 2018-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN208425660U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李海龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川長(zhǎng)虹模塑科技有限公司
• 主分類號(hào): A45C13/02
• 分類號(hào): A45C13/02
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 成杰

本實(shí)用新型涉及一種在塑料中框旅行箱上使用的旅行箱內(nèi)襯裝配結(jié)構(gòu)，屬于旅行箱組裝技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型中包括旅行箱中框與內(nèi)襯，還包括一體成型的塑料卡片；沿著塑料卡片的長(zhǎng)度方向，塑料卡片的截面相同；塑料卡片的頂端與內(nèi)襯通過(guò)車縫工藝連接；塑料卡片的底端具有卡勾結(jié)構(gòu)，并通過(guò)該卡勾結(jié)構(gòu)與旅行箱中框上的卡扣卡接。本實(shí)用新型裝配簡(jiǎn)單，內(nèi)襯組裝一步到位，可減少人工與線體長(zhǎng)度，同時(shí)便于拆卸，在降低旅行箱的成本的同時(shí)提高了實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種在塑料中框旅行箱上使用的旅行箱內(nèi)襯裝配結(jié)構(gòu)，屬于旅行箱組裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，在旅行箱制品中，使用塑料成型的產(chǎn)品越來(lái)越多，要使內(nèi)襯與箱體進(jìn)行連接，現(xiàn)大多采用車線連接或者粘膠連接，這兩種連接方式，組裝工序多，消耗的人工都比較多，增加組裝線體的長(zhǎng)度，并且一旦內(nèi)襯裝上后，就不便于拆卸，若箱子部分結(jié)構(gòu)損壞，不便于維修。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種旅行箱內(nèi)襯裝配結(jié)構(gòu)，減少內(nèi)襯組裝工序，縮短組裝線體，減少人工，同時(shí)便于拆卸。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：旅行箱內(nèi)襯裝配結(jié)構(gòu)，包括旅行箱中框與內(nèi)襯，還包括一體成型的塑料卡片；沿著塑料卡片的長(zhǎng)度方向，塑料卡片的截面相同；塑料卡片的頂端與內(nèi)襯通過(guò)車縫工藝連接；塑料卡片的底端具有卡勾結(jié)構(gòu)，并通過(guò)該卡勾結(jié)構(gòu)與旅行箱中框上的卡扣卡接。

進(jìn)一步的是：塑料卡片的頂端具有折彎結(jié)構(gòu)，折彎結(jié)構(gòu)與卡勾結(jié)構(gòu)位于塑料卡片的同一側(cè)。

進(jìn)一步的是：塑料卡片的側(cè)面在折彎結(jié)構(gòu)與卡勾結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有定位凸臺(tái)。

進(jìn)一步的是：旅行箱中框上的卡扣均勻間隔分布。

本實(shí)用新型的有益效果是：內(nèi)襯是單獨(dú)制作的，邊緣包裹截面相同的塑料卡片，采用車縫工藝做成一個(gè)整體部件；內(nèi)襯在成品組裝線體上作為一個(gè)單獨(dú)部件，可取消線體上的粘膠、剪邊等工序；可以減少整體箱子組裝的工序，縮短線體長(zhǎng)度，減少人工及耗時(shí)。內(nèi)襯整體采用卡接結(jié)構(gòu)安裝，若箱子局部損壞，需要維修，可單獨(dú)將內(nèi)襯取出，給維修留出空間，也不會(huì)損壞內(nèi)襯結(jié)構(gòu)；若用戶在使用過(guò)程中，內(nèi)襯被臟物污染時(shí)，也可自行拆卸清洗，然后自行組裝。內(nèi)襯與框體采用整體卡接結(jié)構(gòu)，在組裝內(nèi)襯時(shí)，操作簡(jiǎn)單、快捷，便于安裝和拆卸，連接可靠，裝配后卡扣不可見，表面簡(jiǎn)潔平整，可取消傳統(tǒng)的X織帶固定結(jié)構(gòu)。綜合以上分析可知，本實(shí)用新型裝配簡(jiǎn)單，內(nèi)襯組裝一步到位，可減少人工與線體長(zhǎng)度，同時(shí)便于拆卸，在降低旅行箱的成本的同時(shí)提高了實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖2是圖1的A-A結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是內(nèi)襯裝配結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖；

圖4是內(nèi)襯未組裝前的旅行箱中框局部放大示意圖；

圖5是塑料卡片的截面示意圖；

圖中零部件、部位及編號(hào)：1-旅行箱中框、2-塑料卡片、3-內(nèi)襯、11-卡扣、21-卡勾結(jié)構(gòu)、22-折彎結(jié)構(gòu)、23-定位凸臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型包括旅行箱中框1與內(nèi)襯3，還包括一體成型的塑料卡片2；沿著塑料卡片2的長(zhǎng)度方向，塑料卡片2的截面相同；塑料卡片2的頂端與內(nèi)襯3通過(guò)車縫工藝連接；塑料卡片2的底端具有卡勾結(jié)構(gòu)21，并通過(guò)該卡勾結(jié)構(gòu)21與旅行箱中框1上的卡扣11卡接。為使結(jié)構(gòu)更可靠，旅行箱中框1上的卡扣11均勻間隔分布。塑料卡片2可采用擠出成型的工藝生產(chǎn)。

為便于內(nèi)襯3的裝配使用，塑料卡片2的頂端具有折彎結(jié)構(gòu)22，折彎結(jié)構(gòu)22與卡勾結(jié)構(gòu)21位于塑料卡片2的同一側(cè)。

塑料卡片2的側(cè)面在折彎結(jié)構(gòu)22與卡勾結(jié)構(gòu)21之間設(shè)置有定位凸臺(tái)23，這樣卡片裝配后受力不易變形。