[實(shí)用新型]一種共軌柴油機(jī)高壓油管連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820989922.3
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208416766U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王瑤
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇金潤龍科技股份有限公司
• 主分類號: F02M55/00
• 分類號: F02M55/00
• 代理公司: 大連理工大學(xué)專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本實(shí)用新型公開了柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一種共軌柴油機(jī)高壓油管連接裝置，包括氣缸蓋和電磁噴油器，所述電磁噴油器的左側(cè)進(jìn)油口設(shè)置有高壓連接管，所述高壓油管和高壓連接管靠近連接彎頭的一端均設(shè)置有連接管，所述連接管外壁沿環(huán)形陣列設(shè)置有鎖緊塊，所述高壓油管和高壓連接管外壁均套接有密封套環(huán)，該高壓油管連接裝置結(jié)構(gòu)簡單，拆卸安裝方便快捷，通過連接管上設(shè)置的鎖緊塊與鎖緊槽將高壓油管、高壓連接管與連接管進(jìn)行固定連接，同時設(shè)置有密封套環(huán)和密封塊，密封塊上設(shè)置的密封塞保證了連接的密封性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種共軌柴油機(jī)高壓油管連接裝置。

背景技術(shù)

柴油機(jī)高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)是將燃油壓力的產(chǎn)生與燃油噴射過程分離開，借助于集成在每個噴油器上的高速電磁閥的開啟和關(guān)閉，定時、定量的控制噴油器噴射至燃燒室的油量。

現(xiàn)有的柴油機(jī)電磁噴油器進(jìn)油口與共軌管出油口采用高壓油管直接相連，而對于共軌柴油機(jī)側(cè)面進(jìn)油式電磁噴油器沒有好的連接方式，而且現(xiàn)有的高壓油管連接方式大多采用螺紋配合連接，這種連接方式，在每次需要更換油管時，需要耗費(fèi)大量的時間進(jìn)行拆卸安裝，較為麻煩，為此，我們提出了一種共軌柴油機(jī)高壓油管連接裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種共軌柴油機(jī)高壓油管連接裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種共軌柴油機(jī)高壓油管連接裝置，包括氣缸蓋和電磁噴油器，所述電磁噴油器的左側(cè)進(jìn)油口設(shè)置有高壓連接管，所述高壓連接管左側(cè)套接有連接彎頭，所述連接彎頭頂部插接有高壓油管，所述連接彎頭左側(cè)設(shè)置有壓緊塊，所述壓緊塊右側(cè)設(shè)置有固定組件，且壓緊塊通過固定組件與氣缸蓋固定連接，所述高壓油管和高壓連接管靠近連接彎頭的一端均設(shè)置有連接管，所述連接管外壁沿環(huán)形陣列設(shè)置有鎖緊塊，且連接彎頭內(nèi)壁沿環(huán)形陣列開設(shè)有與鎖緊塊相匹配的鎖緊槽，所述高壓油管和高壓連接管外壁均套接有密封套環(huán)，所述高壓油管和高壓連接管外壁均套接有與連接彎頭相匹配的密封塊，且密封塊與密封套環(huán)靠近連接彎頭的一側(cè)固定連接，所述密封塊外壁設(shè)置有環(huán)形的密封塞，且密封塞外壁與連接彎頭內(nèi)壁相貼合。

優(yōu)選的，所述固定組件包括與壓緊塊右側(cè)通過螺接方式連接的固定桿，所述固定桿的另一端貫穿氣缸蓋左側(cè)，且氣缸蓋上開設(shè)有與固定桿相匹配的盲孔，所述固定桿遠(yuǎn)離壓緊塊的一端延伸至盲孔內(nèi)并設(shè)置有滑塊，且盲孔內(nèi)壁開設(shè)有與滑塊相匹配的滑槽，盲孔孔口處固定設(shè)置有固定塊，所述固定桿外壁套接有彈簧，且彈簧位于固定塊和滑塊之間。

優(yōu)選的，所述鎖緊塊包括與連接管外壁連接的連接塊，所述連接塊遠(yuǎn)離連接管外壁的一側(cè)設(shè)置有彈性橡膠塊，所述彈性橡膠塊遠(yuǎn)離連接塊的一側(cè)設(shè)置有密封卡塊，所述密封卡塊遠(yuǎn)離彈性橡膠塊的一側(cè)設(shè)置有磁性塊，且鎖緊槽內(nèi)壁設(shè)置有與磁性塊相匹配的鐵片。

優(yōu)選的，所述密封卡塊遠(yuǎn)離彈性橡膠塊的一側(cè)外壁設(shè)置有向內(nèi)傾斜的斜邊一，所述鎖緊槽上設(shè)置有與斜邊一相匹配的斜邊二。

優(yōu)選的，所述密封塊內(nèi)端外壁設(shè)置有外螺紋，且連接彎頭內(nèi)壁開設(shè)有與外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，所述連接管的截面直徑小于高壓油管和高壓連接管的截面直徑。

優(yōu)選的，所述連接彎頭和壓緊塊截面均為L形，所述壓緊塊上下兩端設(shè)置有弧形壓緊面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該高壓油管連接裝置結(jié)構(gòu)簡單，拆卸安裝方便快捷，通過連接管上設(shè)置的鎖緊塊與鎖緊槽將高壓油管、高壓連接管與連接管進(jìn)行固定連接，同時設(shè)置有密封套環(huán)和密封塊，密封塊上設(shè)置的密封塞保證了連接的密封性，密封塊上設(shè)置有外螺紋，操作人員可轉(zhuǎn)動密封套環(huán)來將密封塊與連接彎頭進(jìn)行螺接，提高整體的密封性，設(shè)置有固定組件，來固定連接彎頭和高壓連接管、電磁噴油器，使高壓連接管與電磁噴油器進(jìn)油口緊密連接。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；