[實用新型]一種電氣節能控制開關

有效

• 申請號: 201820989823.5
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208738078U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 姜偉;王水萍;聶光輝;韓建國;杜楠
• 申請（專利權）人: 鄭州財經學院
• 主分類號: H01H9/04
• 分類號: H01H9/04;H01H9/52
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 宋平

本實用新型公開了一種電氣節能控制開關，包括安裝板組件、節能控制開關主體、密封橡膠墊，所述安裝板組件的一側設置有節能控制開關主體，所述安裝板組件包括安裝板、開關連接板、螺栓，所述安裝板靠近節能控制開關主體的一側偏上位置設置有開關連接板，本實用新型的有益效果是：通過設計了密封橡膠墊，開關主體與外殼之間通過卡合連接，密封橡膠墊安裝在開關主體與外殼之間的連接處，防止水氣進入節能控制開關主體的內部，造成節能控制開關主體受潮；通過設計了安裝板組件、散熱板，開關連接板與開關主體之間通過卡扣固定連接，方便工作人員拆裝節能控制開關主體，散熱板增大方便節能控制開關主體散熱面積，方便散熱。

技術領域

本實用新型屬于電氣控制技術領域，具體涉及一種電氣節能控制開關。

背景技術

控制開關:用于電氣控制和熱工儀表的過程控制時的一種特殊開關。具體有定位操作、自復操作、定位-自復操作、閉鎖操作、定位-閉鎖操作、自復-定位-閉鎖操作等功能。壓力開關系列產品用于汽車空調，保證汽車空調壓縮機正常運轉;放氣閥則是汽車發動機增壓系統的控制部件。二者均為節能、環保產品，前者是將航空壓力敏感元件制造技術應用到汽車上的壓力開關，后者運用了彈簧制造和處理技術。控制開關的種類有:指撥開關、凸輪開關、撥碼開關、撥動開關、輕觸式開關、船型開關、選擇開關、選擇開關頭、主令電器、萬能開關、開關插座等。

現有技術的電氣節能控制開關存在以下問題：安裝麻煩，散熱效果差。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種電氣節能控制開關，具有安裝方便、散熱快的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電氣節能控制開關，包括安裝板組件、節能控制開關主體、密封橡膠墊，所述安裝板組件的一側設置有節能控制開關主體，所述安裝板組件包括安裝板、開關連接板、螺栓，所述安裝板靠近節能控制開關主體的一側偏上位置設置有開關連接板，且安裝板靠近節能控制開關主體的一側偏下位置也設置有開關連接板，所述安裝板的內部上端和下端均設置有螺栓；所述節能控制開關主體包括散熱板、開關主體、外殼、接線端、顯示屏、按鍵，所述開關主體遠離安裝板組件的一側設置有外殼，且開關主體的上端和下端均設置有接線端，所述開關主體靠近安裝板組件的一側設置有散熱板，所述外殼的前表面中間位置設置有顯示屏，所述顯示屏的一側設置有按鍵。

優選的，所述開關主體與外殼之間通過卡合連接，且開關主體與外殼之間連接有密封橡膠墊。

優選的，所述開關連接板與開關主體之間通過卡扣固定連接。

優選的，所述螺栓對應安裝板的內部設置有通孔。

優選的，所述散熱板的長度略短于開關連接板的長度。

優選的，兩個所述開關連接板的中間設置有空腔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設計了密封橡膠墊，開關主體與外殼之間通過卡合連接，密封橡膠墊安裝在開關主體與外殼之間的連接處，密封橡膠墊將連接口密封，防止水氣進入節能控制開關主體的內部，造成節能控制開關主體受潮；通過設計了安裝板組件、散熱板，開關連接板與開關主體之間通過卡扣固定連接，方便工作人員拆裝節能控制開關主體，散熱板增大方便節能控制開關主體散熱面積，方便節能控制開關主體的散熱。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的主視圖。

圖中：1、安裝板組件；11、安裝板；12、開關連接板；13、螺栓；2、節能控制開關主體；21、散熱板；22、開關主體；23、密封橡膠墊；24、外殼；25、接線端；26、顯示屏；27、按鍵。

具體實施方式