[實用新型]一種LED路燈生產線車間

有效

• 申請號: 201820988647.3
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208633610U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 陳瑩
• 申請（專利權）人: 莆田市城廂區宸意美貿易有限公司
• 主分類號: E04H5/02
• 分類號: E04H5/02;E06B3/46;E05D13/00;E05D15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種LED路燈生產線車間，其結構包括側墻、頂板、龍骨架、隔板、箱門、基臺、防塵平推門、框架，所述防塵平推門由安裝架、玻璃夾、吊輪、吊軌、導桿、限位器、玻璃門組成，本實用新型一種LED路燈生產線車間，如圖1所示在框架表面箱門內部增加防塵平推門由螺母轉動將安裝架與框架緊固嵌合安裝，然后雙手推動玻璃門使上方設有的玻璃夾牽引吊輪在吊軌之間滑動摩擦增加滑系，使兩邊玻璃門能夠相互水平移動再配合限位器定位減小受撞載力以延長使用壽命，確保人員在頻繁進出車間時讓灰塵雜物自行隕落遺留在原有箱門外上，然后經過第二道平推門來阻隔防護避免車間內部燈具受污染。

技術領域

本實用新型是一種LED路燈生產線車間，屬于生產設備領域。

背景技術

車間是企業內部組織生產的基本單位，也是企業生產行政管理的一級組織。由若干工段或生產班組構成。它按企業內部產品生產各個階段或產品各組成部分的專業性質和各輔助生產活動的專業性質而設置，擁有完成生產任務所必需的廠房或場地、機器設備、工具和一定的生產人員、技術人員和管理人員。

現有技術公開了申請號為：CN201410608336.6的一種LED路燈自動化生產設備技術領域，特指一種LED路燈生產線車間，包括LED路燈模組組裝線、LED路燈模組防水測試線、LED路燈組裝測試線和LED路燈老化測試線；LED路燈模組組裝線實現LED路燈模組的組裝，LED路燈模組防水測試線對組裝好的LED路燈模組進行防水測試，LED路燈組裝測試線對LED路燈模組組裝成LED路燈并進行測試；LED路燈老化測試線對組裝好的LED路燈進一步進行老化測試，最后對合格的成品進行包裝處理；通過上述產線的配合及LED路燈生產線工藝的改造，不僅改善LED路燈生產質量，還提高企業的生產效率，節省用人成本，降低工人的勞動強度。但是其不足之處在于頻繁地在生產車間進出活動，容易將室外灰塵雜物攜帶至車間內部，從而附著在所生產的燈具表面上，長時間易對燈具內部電板造成腐蝕。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種LED路燈生產線車間，以解決頻繁地在生產車間進出活動，容易將室外灰塵雜物攜帶至車間內部，從而附著在所生產的燈具表面上，長時間易對燈具內部電板造成腐蝕的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種LED路燈生產線車間，其結構包括側墻、頂板、龍骨架、隔板、箱門、基臺、防塵平推門、框架，所述框架頂部固定設有等距水平排列頂板，并采用過渡配合方式緊密焊接，所述側墻分別水平對稱焊接在框架四側表面且相互平行垂直，所述龍骨架固定通過左右兩側扣板緊固嵌合在頂板內部頂層中央，所述隔板側方內壁固定緊密焊接在框架表面上方，所述箱門采用過渡配合方式嵌入在框架表面中央滑動連接，所述基臺固定通過水泥澆筑連接設在框架表面下方，并與框架、隔板相互平行垂直，所述防塵平推門固定設在框架表面中央內部活動連接；所述防塵平推門由安裝架、玻璃夾、吊輪、吊軌、導桿、限位器、玻璃門組成，所述安裝架內部兩側設有玻璃門滑動連接，所述玻璃夾分別對稱嵌合在安裝架上方左右兩側，并與玻璃門過渡嵌合連接，且安裝架上方設有吊軌過渡嵌合連接，所述吊輪分別設在吊軌左右兩側邊沿滑動連接，所述限位器固定設在安裝架上方側壁并與玻璃夾緊固連接。

進一步地，所述側墻呈等距水平環形排列設在框架表面四側。

進一步地，所述頂板固定焊接設在框架頂部并與內部下方龍骨架緊固連接。

進一步地，所述箱門采用過渡配合方式設在框架表面中央滑動連接。

進一步地，所述基臺固定澆筑設在框架表面下方中央。

進一步地，所述安裝架采用過渡配合方式設在框架表面中央緊密嵌合連接。

有益效果