[實用新型]一種新型闖紅燈自動記錄系統

有效

• 申請號: 201820988295.1
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208384810U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 池衛星
• 申請（專利權）人: 揚州市興泰鋼桿照明器材有限公司
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型闖紅燈自動記錄系統，包括底座部分，還包括設置在底座上端面的立柱部分；所述底座部分包括底座，還包括設置在底座內部的控制主機和蓄電池，還包括放置在底座上的若干車輛監測裝置；所述立柱部分包括長方體形的立柱，還包括分別設置在立柱四個側面上的四個紅綠信號燈，還包括分別設置在立柱四個側面上的四個太陽能電池板；每個所述太陽能電池板的內側都設有一個用于支撐太陽能電池板的氣彈簧；所述立柱的最上端設有一個收納腔；該記錄系統還包括設置在立柱上的、可收縮隱藏到立柱內的攝像機構。這樣設計加強了對攝像機的防護，同時也使得該記錄系統移動、安裝的效率更高，從而降低設備故障率，方便使用。

技術領域

本實用新型涉及電子警察領域，特別涉及一種新型闖紅燈自動記錄系統。

背景技術

機動車闖紅燈自動記錄系統是對城市道路交叉路口不遵守交通信號的機動車進行檢測與記錄。檢測記錄的結果將提交管理機關作為執法或者專項管理的數據依據。

現有技術中的闖紅燈自動記錄系統主要存在如下缺點：其一，沒有對攝像機進行防護設計，當出現惡劣的自然環境災害時，攝像機容易損壞。其二，安裝效率低，一般需要先安裝立桿，然后將相應的裝置安裝到立桿上；其三，沒有獨立的電源提供，一旦出現停電，該系統即停止工作。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種攝像機可收縮隱藏的、移動方便的、擁有獨立電源的闖紅燈自動記錄系統。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種新型闖紅燈自動記錄系統，包括底座部分；上述底座部分包括底座，還包括設置在底座內部的控制主機和蓄電池，還包括可拆卸地放置在底座上的若干用于監測車輛是否闖紅燈的車輛監測裝置。

該記錄系統還包括設置在底座上端面的立柱部分；上述立柱部分包括長方體形的、豎直地固定安裝在底座上端面的立柱，還包括分別設置在立柱四個側面上的四個紅綠信號燈，還包括分別設置在立柱四個側面上的、位于紅綠信號燈下方的、上端鉸接在立柱上的、且可豎直翻轉的四個太陽能電池板；每個所述太陽能電池板的內側都設有一個一端鉸接在太陽能電池板上的、一端鉸接在立柱上的、用于支撐太陽能電池板的氣彈簧；上述立柱的最上端設有一個收納腔，且該收納腔與立柱的四個側面相連通。

該記錄系統還包括設置在立柱上的攝像機構；上述攝像機構包括收納在收納腔內的、以立柱的中心線為中心呈環形陣列分布的、一端鉸接在立柱上的、且可水平轉動的四個攝像機，當攝像機開始水平轉動時，上述攝像機的自由端從立柱的相應側面伸出；上述攝像機構還包括四個設置在立柱內部的、分別與相對應的攝像機傳動連接的、可水平轉動的從動齒輪，還包括位于立柱內部的、同時與四個從動齒輪相嚙合的、可水平轉動的主動齒輪，還包括設置在立柱內部的、與主動齒輪傳動連接的驅動電機。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型具有節能環保、故障率更低、移動安裝效率高的、使用方便的優點。本實用新型所提供的記錄系統通過太陽能發電來提供獨立的電源，更加節能環保；新增了對攝像機的防護設計，提高了攝像機的使用壽命，也提高了攝像機的拍攝質量，從而降低該記錄系統故障率，延長其使用壽命；相較于傳統的記錄系統，體積更小，移動、安裝、使用更加方便。

進一步地，上述控制主機分別與蓄電池、太陽能電池板、紅綠信號燈、驅動電機、攝像機電性連接；上述控制主機與車輛監測裝置通訊連接。

進一步地，上述底座下端面的四個角落分別設有一個萬向輪。這樣設計使得該記錄系統的移動更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為沿圖1中A-A線的剖視圖。

圖3為沿圖1中B-B線的剖視圖。