[實(shí)用新型]一種具有緩沖吸能功能的純電動(dòng)四驅(qū)客車前圍骨架總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820984543.5
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208325124U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鳳存;汪先鋒;董楠;段術(shù)林;鄭成產(chǎn);徐婧雨
• 申請（專利權(quán)）人: 南京恒天領(lǐng)銳汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/18;B60R19/52
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238
• 代理人: 陳揚(yáng)

本實(shí)用新型公開了一種具有緩沖吸能功能的純電動(dòng)四驅(qū)客車前圍骨架總成，包括防撞梁總成、緩沖結(jié)構(gòu)、剛性格柵總成和前圍骨架，防撞梁總成、緩沖結(jié)構(gòu)和剛性格柵總成固定于前圍骨架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，焊接方便，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，既能滿足前圍雨刮、大燈的安裝，又能使前圍骨架具有吸能緩沖的作用。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種具有緩沖吸能功能的純電動(dòng)四驅(qū)客車前圍骨架總成。

背景技術(shù)：

目前，隨著城市交通的發(fā)達(dá)，城市公共客車成為人來出行的主要交通工具，但是，客車前圍碰撞也成為了最為常見的類型，對人類生命、社會(huì)經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)造成很大的損失。在發(fā)生客車的碰撞時(shí)，前圍結(jié)構(gòu)首先遭受撞擊，如果結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，就會(huì)導(dǎo)致前圍變形，變形后的骨架就會(huì)傾入司機(jī)以及乘客空間，造成人員傷亡。

在現(xiàn)代客車領(lǐng)域，雖然都會(huì)在設(shè)計(jì)前圍骨架時(shí)，考慮到保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，但是現(xiàn)有的設(shè)計(jì)技術(shù)僅僅針對剛性而言，大對數(shù)是保證前圍骨架的剛性強(qiáng)度，對于在行駛過程中，車輛受到?jīng)_擊時(shí)，前圍骨架并不能進(jìn)行很好地緩沖吸能，就會(huì)導(dǎo)致乘客、司機(jī)的行駛舒適性很差，甚至發(fā)生撞擊時(shí)，能量得不到緩沖，就會(huì)使前圍骨架的方管變形，甚至折斷。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有緩沖吸能功能的純電動(dòng)四驅(qū)客車前圍骨架總成，在結(jié)構(gòu)上，既保證了前圍骨架的強(qiáng)度，節(jié)省了前圍的空間，不會(huì)對其他部件造成安裝影響，而且還可以進(jìn)行能量的緩沖。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有：一種具有緩沖吸能功能的純電動(dòng)四驅(qū)客車前圍骨架總成，包括防撞梁總成、緩沖結(jié)構(gòu)、剛性格柵總成和前圍骨架，防撞梁總成、緩沖結(jié)構(gòu)和剛性格柵總成固定于前圍骨架上；

所述前圍骨架包括第一豎梁、前大燈橫梁、前圍中橫梁、儀表臺橫梁、左立柱、右立柱、雨刮輸出軸支架和雨刮電機(jī)安裝支架，所述左立柱和右立柱相互平行設(shè)置，儀表臺橫梁和前圍中橫梁上下分層且互相平行地固定于左立柱與右立柱之間，雨刮輸出軸支架和雨刮電機(jī)安裝支架均固定于儀表臺橫梁上，前大燈橫梁固定于前圍中橫梁上，兩第一豎梁相互對稱地垂直固定于前大燈橫梁的下端面上；

所述防撞梁總成包括上部防撞梁、下部防撞梁和防撞豎梁，所述上部防撞梁和下部防撞梁上下分層且平行固定于左立柱與右立柱之間，且上部防撞梁位于前大燈橫梁的下方，若干防撞豎梁固定于上部防撞梁與下部防撞梁之間；

所述緩沖結(jié)構(gòu)包括連接梁、吸能格柵和緩沖橡膠塊，四根連接梁兩兩為一組相互平行設(shè)置，且每組的兩根連接梁對應(yīng)垂直固定于上部防撞梁和下部防撞梁上，在每組的兩根連接梁之間均固定一個(gè)緩沖橡膠塊和一個(gè)吸能格柵，且吸能格柵位于緩沖橡膠塊的內(nèi)側(cè)；

所述剛性格柵總成包括上部通梁、下部通梁、斜撐和第二豎梁，所述上部通梁和下部通梁上下分層且平行固定于左立柱與右立柱之間，且上部通梁位于前圍中橫梁和上部防撞梁之間，下部通梁位于上部通梁與下部通梁的底端，斜撐和第二豎梁固定于上部通梁和下部通梁之間。

進(jìn)一步地，所述吸能格柵的厚度與連接梁的寬度一致。

進(jìn)一步地，所述緩沖橡膠塊通過AB膠粘劑在所述兩根連接梁之間，吸能格柵焊接在所述兩根連接梁之間。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，焊接方便，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，既能滿足前圍雨刮、大燈的安裝，又能使前圍骨架具有吸能緩沖的作用

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型中緩沖結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型中剛性格柵總成的結(jié)構(gòu)圖。

防撞梁總成：1、上部防撞梁；2、下部防撞梁；3、防撞豎梁；

緩沖結(jié)構(gòu)：4、連接梁；12、吸能格柵；14、緩沖橡膠塊；