[實(shí)用新型]一種公路多腔鋼管柱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820980349.X
• 申請(qǐng)日: 2018-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN208533355U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳吉果;陳克學(xué);黃吉寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常德定海管樁有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/02
• 分類號(hào): E01D19/02;E01D101/30;E01D101/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供了一種公路多腔鋼管柱，包括外管柱、內(nèi)管柱和隔離板一，內(nèi)管柱設(shè)置在外管柱內(nèi)部，且隔離板一至少四塊并呈豎直狀均勻分布在內(nèi)管柱與外管柱之間，隔離板一分別與內(nèi)管柱和外管柱固定連接，且內(nèi)管柱通過隔離板一與外管柱固定，內(nèi)管柱與外管柱之間并位于隔離板一周圍均設(shè)置有防撞擊用的外腔室，且內(nèi)管柱內(nèi)部設(shè)置有中心管柱，該種公路多腔鋼管柱，通過外腔室，當(dāng)外管柱收到較強(qiáng)的撞擊時(shí)，外腔室能緩沖外管柱受到的撞擊，進(jìn)而減少內(nèi)管柱受到的撞擊力，降低內(nèi)管柱的損壞程度，且當(dāng)鋼管柱接收到震動(dòng)時(shí)，通過中心管柱中的填充物，填充物為聚氨酯泡沫，能將接收到的震動(dòng)吸收緩沖。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼管柱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路多腔鋼管柱。

背景技術(shù)

鋼管按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;按生產(chǎn)工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。

現(xiàn)有的鋼管柱，當(dāng)鋼管柱收到撞擊和接收到震動(dòng)時(shí)，鋼管柱無法將撞擊的力道和收到的震動(dòng)消減掉，從而使得鋼管柱容易被損壞且將震動(dòng)傳給其他的建筑，導(dǎo)致其他的建筑因震動(dòng)而損壞，且實(shí)心的鋼管柱成本過高，較為浪費(fèi)資源并不便于運(yùn)輸，而空心的鋼管柱質(zhì)量不夠高，安全系數(shù)較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路多腔鋼管柱，以解決上述背景技術(shù)中提出的大部分的鋼管柱無法將撞擊的力道和收到的震動(dòng)消減掉，從而使得鋼管柱容易被損壞且將震動(dòng)傳給其他的建筑的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種公路多腔鋼管柱，包括外管柱、內(nèi)管柱和隔離板一，所述內(nèi)管柱設(shè)置在外管柱內(nèi)部，且隔離板一至少四塊并呈豎直狀均勻分布在內(nèi)管柱與外管柱之間，所述隔離板一分別與內(nèi)管柱和外管柱固定連接，且內(nèi)管柱通過隔離板一與外管柱固定，所述內(nèi)管柱與外管柱之間并位于隔離板一周圍均設(shè)置有防撞擊用的外腔室，且內(nèi)管柱內(nèi)部設(shè)置有中心管柱，所述內(nèi)管柱與中心管柱之間均勻固定連接有至少四塊隔離板二并豎直分布，且內(nèi)管柱通過隔離板二與中心管柱固定連接，所述中心管柱中填充有減震用的填充物；所述外腔室中部設(shè)置有加強(qiáng)板一，且加強(qiáng)板一分別與隔離板一、外管柱和內(nèi)管柱固定連接，所述內(nèi)管柱與中心管柱之間并相鄰隔離板二處均設(shè)置有填充混凝土用的內(nèi)腔室，且內(nèi)腔室中部設(shè)置有加強(qiáng)板二，所述加強(qiáng)板二分別與隔離板二、內(nèi)管柱和中心管柱固定連接，且加強(qiáng)板二上開有流通混凝土用的圓口。

進(jìn)一步優(yōu)點(diǎn)，所述外管柱上下兩端均固定連接有固定座。

進(jìn)一步優(yōu)點(diǎn)，所述外管柱剖面內(nèi)側(cè)固定連接有合金材料制成的防斷裂層。

進(jìn)一步優(yōu)點(diǎn)，所述防斷裂層外側(cè)緊密貼合有環(huán)氧樹脂涂料組成的防腐層。

進(jìn)一步優(yōu)點(diǎn)，所述防腐層外側(cè)緊密連接有防銹層，且防銹層材料為鐵紅防銹油漆。

進(jìn)一步優(yōu)點(diǎn)，所述填充物為聚氨酯泡沫。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種公路多腔鋼管柱，具備以下有益效果：

1、該種公路多腔鋼管柱，通過外腔室，當(dāng)外管柱收到較強(qiáng)的撞擊時(shí)，外腔室能緩沖外管柱受到的撞擊，進(jìn)而減少內(nèi)管柱受到的撞擊力，降低內(nèi)管柱的損壞程度，且當(dāng)鋼管柱接收到震動(dòng)時(shí)，通過中心管柱中的填充物，填充物為聚氨酯泡沫，能將接收到的震動(dòng)吸收緩沖，進(jìn)而減弱該震動(dòng)，避免與鋼管柱連接的建筑因強(qiáng)烈的震動(dòng)損壞。