[實(shí)用新型]一種抽油桿扶正塊偏磨試驗(yàn)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820980149.4
• 申請(qǐng)日: 2018-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN208818598U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈志新;胡文笑;王云川;王長俊;李淑芳;鄒遠(yuǎn)北;李鵬;孫淵平;馬俊華;黃宏惠;宋秀梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京科技大學(xué)
• 主分類號(hào): G01N3/56
• 分類號(hào): G01N3/56
• 代理公司: 北京市廣友專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 11237
• 代理人: 張仲波

本實(shí)用新型提供一種抽油桿扶正塊偏磨試驗(yàn)臺(tái)，屬于試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該試驗(yàn)臺(tái)包括動(dòng)力模塊、動(dòng)力轉(zhuǎn)換模塊、摩擦試驗(yàn)?zāi)K、固定模塊，其中動(dòng)力模塊位于試驗(yàn)臺(tái)一側(cè)，動(dòng)力轉(zhuǎn)換模塊、摩擦試驗(yàn)?zāi)K通過固定模塊固定在試驗(yàn)臺(tái)另一側(cè)，動(dòng)力模塊與摩擦試驗(yàn)?zāi)K之間通過動(dòng)力轉(zhuǎn)換模塊連接，動(dòng)力模塊包括電機(jī)、減速箱；動(dòng)力轉(zhuǎn)換模塊包括連桿、曲柄軸；摩擦試驗(yàn)?zāi)K包括滑塊、連接板、導(dǎo)軌、承重板、摩擦片；固定模塊包括基礎(chǔ)底板、軸承座、鉸支座、立柱。該試驗(yàn)臺(tái)可模式抽油桿扶正塊實(shí)際工作情況，考評(píng)不同扶正塊的性能，并對(duì)扶正塊的使用壽命做出預(yù)測，結(jié)構(gòu)簡單，功耗小，是一個(gè)簡單有效的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種抽油桿扶正塊偏磨試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)

扶正塊通過注塑的方式固結(jié)在抽油桿上，與抽油桿一起在井下抽油管內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。扶正器通過注塑固結(jié)在抽油桿上，每根油桿的長度大概是8-9米長，扶正塊以每根抽油桿上固結(jié)2-3個(gè)的位置方式布局，扶正器之間的間距大概就有3-4米。由于扶正器固結(jié)在抽油桿上，其直徑大于抽油桿直徑，在一定程度上能夠承受來自外界的作用力，使得抽油桿抵抗外力變形減小，從形式上看相當(dāng)于增大了抽油桿的外徑，各扶正塊之間共同作用，增大了抵抗油桿彎曲變形的抗力，起到了支撐的作用，扶正器在抵抗彎曲變形的過程中始終保持油桿與管壁保持一定距離；即使扶正塊在抽油管內(nèi)與管壁發(fā)生接觸，由于外徑大于抽油桿，使得抽油桿與管壁之間也保持一定間距，起到了居中的作用。同時(shí)扶正塊材料為尼龍66材料與管壁的金屬材料比較，硬度小于管壁，從而摩擦沖擊過程中受損的是扶正塊，從而保護(hù)了管壁。隨著生產(chǎn)發(fā)展的不斷進(jìn)行，油田采油工作持續(xù)進(jìn)行，現(xiàn)階段的油田開采已經(jīng)進(jìn)入中后期，含油量隨著開采過程不斷下降。首先是低的出油量，其次就是惡化了抽油系統(tǒng)的工作環(huán)境。抽油環(huán)境的惡化導(dǎo)致了抽油系統(tǒng)頻繁躺井，反復(fù)維修，既耽誤了工期，又增加了成本。從而挑選好的扶正塊的材料和對(duì)扶正塊的適用壽命預(yù)測顯得十分重要，可以大大縮小下井時(shí)間和維修費(fèi)用。

現(xiàn)階段針對(duì)抽油桿扶正塊使用的實(shí)驗(yàn)方法采用GB/T 3960-2016中M-200塑料滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),本實(shí)驗(yàn)機(jī)基本接近面摩擦，實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，采取測量磨痕寬度來考評(píng)扶正塊塑料的耐磨性，是科學(xué)有效的方法。但實(shí)際工作中也有很多問題，線磨然后到面磨，摩擦過程摩損速度不是固定值，不容易計(jì)算，而且與扶正器在實(shí)際工況下的摩擦磨損形式不一樣，隨著實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行，本實(shí)驗(yàn)?zāi)Σ列问接芯€摩擦慢慢變成面摩擦，摩擦接觸面越來越大，而壓力是恒定的，從而摩擦力會(huì)變化，會(huì)越來越小，扶正器在井下工作室，由于抽油桿彎曲產(chǎn)生壓力，導(dǎo)致扶正塊與管壁接觸，產(chǎn)生摩擦。這種摩擦是面與面的接觸摩擦，非點(diǎn)接觸或線接觸摩擦。從而只能恒定時(shí)間判定哪種材料好，而無法預(yù)測其使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種抽油桿扶正塊偏磨試驗(yàn)臺(tái)。

該試驗(yàn)臺(tái)包括動(dòng)力模塊、動(dòng)力轉(zhuǎn)換模塊、摩擦試驗(yàn)?zāi)K、固定模塊，其中動(dòng)力模塊位于試驗(yàn)臺(tái)一側(cè)，動(dòng)力轉(zhuǎn)換模塊、摩擦試驗(yàn)?zāi)K通過固定模塊固定在試驗(yàn)臺(tái)另一側(cè)，動(dòng)力模塊與摩擦試驗(yàn)?zāi)K之間通過動(dòng)力轉(zhuǎn)換模塊連接，動(dòng)力模塊包括電機(jī)、減速箱；動(dòng)力轉(zhuǎn)換模塊包括連桿、曲柄軸；摩擦試驗(yàn)?zāi)K包括滑塊、連接板、導(dǎo)軌、承重板、摩擦片；固定模塊包括基礎(chǔ)底板、軸承座、鉸支座、立柱。

其中：

電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速箱相連，減速箱的輸出軸與曲柄軸相連，通過曲柄軸及滑塊將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

連桿連接曲柄軸及滑塊，曲柄軸通過軸承座固定在基礎(chǔ)底板上，連桿通過鉸支座固定在連接板上。

導(dǎo)軌固定在基礎(chǔ)底板上，導(dǎo)軌一側(cè)上方為鉸支座和連接板，另一側(cè)上方為摩擦片和承重板，導(dǎo)軌與連接板、摩擦片之間通過滑塊連接，鉸支座與摩擦片之間通過連接板連接。

承重板下方有固定試樣的卡槽，通過螺釘擰緊卡條將試樣固定在卡槽中；承重板水平方向上通過四個(gè)立柱固定在基礎(chǔ)底板上，承重板豎直方向上通過其上所放置重物的質(zhì)量來壓緊試樣與摩擦片的接觸面。