[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)及具有其的機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820978800.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208519146U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李久林;張文欣;沈顯東;楊裕才;柳明正;何勝紅;趙必順 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/025 | 分類號(hào): | F16H57/025;B25J9/10 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;譚玲玲 |
| 地址: | 519015 廣東省珠海市九洲大道中*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)接 轉(zhuǎn)接法蘭 減速機(jī) 容納腔 本實(shí)用新型 端面延伸 相對(duì)設(shè)置 主體連接 機(jī)器人 | ||
本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)及具有其的機(jī)器人,轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)用于連接減速機(jī)與轉(zhuǎn)接法蘭,轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)包括:轉(zhuǎn)接主體,轉(zhuǎn)接主體具有相對(duì)設(shè)置的第一端面與第二端面,轉(zhuǎn)接主體還具有由第一端面延伸至第二端面的容納腔,減速機(jī)的至少部分設(shè)置在容納腔內(nèi),以使減速機(jī)與轉(zhuǎn)接主體連接;第二端面用于與轉(zhuǎn)接法蘭連接,以使減速機(jī)通過轉(zhuǎn)接主體與轉(zhuǎn)接法蘭連接。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)接法蘭通用性較低的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)及具有其的機(jī)器人。
背景技術(shù)
隨著智能裝備的發(fā)展,機(jī)器人在工業(yè)制造中的優(yōu)勢(shì)越來越顯著。其中,具有多級(jí)連接臂的機(jī)器人應(yīng)用越來越廣泛,該機(jī)器人的減速機(jī)與連接臂之間通常采用轉(zhuǎn)接法蘭進(jìn)行連接。由于各級(jí)連接臂需連接的減速機(jī)的型號(hào)不同,因此,需要采用不同型號(hào)的轉(zhuǎn)接法蘭與減速機(jī)進(jìn)行匹配。
然而,上述轉(zhuǎn)接法蘭通用性較低,且針對(duì)不同型號(hào)的減速機(jī)來生產(chǎn)加工不同型號(hào)的轉(zhuǎn)接法蘭造成生產(chǎn)成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)及具有其的機(jī)器人,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)接法蘭通用性較低的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),用于連接減速機(jī)與轉(zhuǎn)接法蘭,轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)包括:轉(zhuǎn)接主體,轉(zhuǎn)接主體具有相對(duì)設(shè)置的第一端面與第二端面,轉(zhuǎn)接主體還具有由第一端面延伸至第二端面的容納腔,減速機(jī)的至少部分設(shè)置在容納腔內(nèi),以使減速機(jī)與轉(zhuǎn)接主體連接;第二端面用于與轉(zhuǎn)接法蘭連接,以使減速機(jī)通過轉(zhuǎn)接主體與轉(zhuǎn)接法蘭連接。
進(jìn)一步地,容納腔具有第一腔段和第二腔段,減速機(jī)的至少部分設(shè)置在第一腔段和第二腔段內(nèi),第一腔段設(shè)置在第一端面上且朝向第二端面延伸,第二腔段設(shè)置在第一腔段靠近第二端面的一端,第一腔段與第二腔段之間具有第一安裝面,以使減速機(jī)安裝在第一安裝面上。
進(jìn)一步地,減速機(jī)具有多個(gè)第一安裝孔,轉(zhuǎn)接主體具有多個(gè)第一緊固孔,多個(gè)第一緊固孔設(shè)置在第一安裝面與第二端面之間且沿第二腔段的周向均勻分布,以使轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)通過穿設(shè)在第一緊固孔和第一安裝孔內(nèi)的第一緊固件與減速機(jī)連接。
進(jìn)一步地,第一緊固件為螺釘,第一緊固孔包括安裝孔段和避讓孔段,避讓孔段設(shè)置在安裝孔段遠(yuǎn)離第一端面的一端,螺釘?shù)穆葆旑^設(shè)置在避讓孔段內(nèi),以避讓轉(zhuǎn)接法蘭。
進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)接法蘭具有多個(gè)第二安裝孔,轉(zhuǎn)接主體具有多個(gè)第二緊固孔,多個(gè)第二緊固孔設(shè)置在第二端面上且沿第二腔段的周向均勻分布,以使轉(zhuǎn)接法蘭通過穿設(shè)在第二安裝孔和第二緊固孔內(nèi)的第二緊固件與轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)連接。
進(jìn)一步地,多個(gè)第二緊固孔環(huán)繞多個(gè)第一緊固孔設(shè)置。
進(jìn)一步地,容納腔具有第三腔段,第三腔段設(shè)置在第二端面上且朝向第一端面延伸,以使穿設(shè)在減速機(jī)內(nèi)的過線防護(hù)套通過第三腔段與轉(zhuǎn)接法蘭連通。
進(jìn)一步地,容納腔具有第四腔段,第四腔段設(shè)置在第三腔段靠近第一端面的一端,第三腔段和第四腔段之間具有第二安裝面,以使設(shè)置在轉(zhuǎn)接主體與過線防護(hù)套之間的軸承抵接在第二安裝面上。
進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)接主體具有拆卸孔,拆卸孔為通孔,以在安裝轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)時(shí)通過插設(shè)在拆卸孔與減速機(jī)的定位孔內(nèi)的定位銷定位轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),并在拆卸轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)時(shí)通過插設(shè)在拆卸孔內(nèi)的頂起結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)拆除。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供了一種機(jī)器人,包括轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)、減速機(jī)和轉(zhuǎn)接法蘭,轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)設(shè)置在減速機(jī)與轉(zhuǎn)接法蘭之間,以連接減速機(jī)與轉(zhuǎn)接法蘭,其中,轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)為上述的轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司,未經(jīng)珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820978800.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置





