[實用新型]一種設有定流濾波閥的液壓控制系統

有效

• 申請號: 201820978234.7
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208500152U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 姜偉;姜洪;王震山;史浙安;胡金萍;劉占遠;柯穩;陳釗汶;鄭志雨;林俊策
• 申請（專利權）人: 圣邦集團有限公司;上海圣邦液壓有限公司;徐州圣邦機械有限公司;浙江圣邦科技有限公司
• 主分類號: B66C13/20
• 分類號: B66C13/20;F15B21/00
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 張利靖

一種設有定流濾波閥的液壓控制系統。解決了現有二通插裝閥響應快變幅系統中容易造成抖動的問題。它包括壓力油口、工作油口、插裝閥、定流濾波閥和油箱，插裝閥，具有打開的第一位置和隔開壓力油口與工作油口的第二位置；定流濾波閥，定流濾波閥進油口在插裝閥處于第一位置時用于接受壓力油口或工作油口壓力油，定流濾波閥出油口與油箱相連接，定流濾波閥上設有節流口，定流濾波閥進油口處的壓力油分別與定流濾波閥控制腔、經節流口后與定流濾波閥彈簧腔相連通，定流濾波閥控制腔的油壓與定流濾波閥彈簧腔的壓力相互配合控制定流濾波閥閥芯開啟的大小。本實用新型還具有控制方便、可靠，成本低，性能穩定，使用壽命長等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種起重機液壓系統，具體涉及一種設有定流濾波閥的液壓控制系統。

背景技術

大噸位起重機一般采用單泵或雙泵供油，系統壓力高、流量大，其調速方式一般采用閉式系統容積調速。起重機上車多路閥采用多個二通邏輯插裝閥集成型式，二通邏輯插裝閥一般為錐閥芯，具有通流量大、閥芯行程短、響應速度快、零泄漏的特點。常規的大噸位起重機變幅系統，容易出現變幅起落瞬間沖擊大的現象，而這種初始狀態的“沖擊”， 由于臂長伸出掛上重物后，力矩較大，如系統的剛度不足，很容易引起變幅起落抖動，影響動作平穩性。產生的主要原因有：①負載變化導致，在變幅油缸以及變幅油缸的上下鉸點，在變幅動作瞬間，存在著“靜摩擦”和“動摩擦”的轉換過程，會導致系統出現瞬間壓力峰值；②插裝閥一般行程短，閥芯響應速度過快，動作過于靈敏，造成油源沒有緩變過程。

實用新型內容

為解決背景技術中現有二通插裝閥響應快變幅系統中容易造成抖動的問題，本實用新型提供一種設有定流濾波閥的液壓控制系統。

本實用新型的技術方案是：一種設有定流濾波閥的液壓控制系統，包括壓力油口、工作油口、插裝閥、定流濾波閥和油箱，

插裝閥，插裝閥進油口與壓力油口相連接，插裝閥出油口分別與工作油口、定流濾波閥進油口相連接，具有打開使得壓力油口分別與工作油口、定流濾波閥進油口之間相連通的第一位置，隔開壓力油口與工作油口的第二位置；

定流濾波閥，定流濾波閥進油口在插裝閥處于第一位置時用于接受壓力油口或工作油口壓力油，定流濾波閥出油口與油箱相連接，定流濾波閥上設有節流口，定流濾波閥進油口處的壓力油分別與定流濾波閥控制腔、經節流口后與定流濾波閥彈簧腔相連通，定流濾波閥控制腔的油壓與定流濾波閥彈簧腔的壓力相互配合控制定流濾波閥閥芯開啟的大小。

作為本實用新型的一種改進，還設有定流換向閥，所述的定流換向閥設于插裝閥和定流濾波閥之間，所述的定流換向閥具有使得插裝閥出油口、工作油口分別與定流濾波閥進油口相連通的第一位置，使得插裝閥出油口、工作油口分別與定流濾波閥進油口相隔開的第二位置。

作為本實用新型的進一步改進，所述的定流換向閥為二位二通換向閥。

作為本實用新型的進一步改進，所述的定流換向閥為電磁換向閥。

作為本實用新型的進一步改進，還設有控制換向閥，所述的控制換向閥設于油箱與插裝閥控制腔之間，所述控制換向閥具有使得插裝閥控制腔密閉的第一位置，使得插裝閥控制腔與油箱相連通的第二位置。

作為本實用新型的進一步改進，所述的控制換向閥為電磁換向閥。

作為本實用新型的進一步改進，所述的插裝閥為二通插裝閥。

本實用新型的有益效果是，設置了定流濾波閥，可以起到緩沖濾波作用，有效降低動作初始狀態的壓力峰值，本實用新本發明有效解決了變幅起落瞬間因負載摩擦力變化導致的沖擊問題，消除系統壓力峰值，保證動作的啟動柔和、平穩。本實用新型還具有控制方便、可靠，成本低，性能穩定，使用壽命長等優點。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例的液壓原理圖。