[實用新型]一種便于更換儲蓄電池的新能源汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820975973.0
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208665144U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設計）人: 宋雪;林飛鵬
• 申請（專利權）人: 安徽嘉安汽車有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B60K1/04;B60L53/80
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于更換儲蓄電池的新能源汽車，包括汽車主體，所述汽車主體內設置有電池更換裝置，電池更換裝置包括安裝箱，安裝箱內設置有第一儲蓄電池和第二儲蓄電池，第一儲蓄電池和第二儲蓄電池上均設置有插座和電路接口，安裝箱的底端側壁上設置有滑槽，滑槽內滑動安裝有滑塊，滑塊上表面固定有移動板，移動板上表面的中間位置安裝有驅動電機，安裝箱的一側內壁上安裝有兩個氣缸，且兩個氣缸的活塞桿均連接在移動板的側壁上。本實用新型結構簡單，設計新穎，達到了足以長時間支持新能源汽車行駛的效果，避免了電動汽車的蓄電池電量不足，影響用戶的正常工作，并且操作簡單，實用性強，值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種便于更換儲蓄電池的新能源汽車。

背景技術

隨著人們對環(huán)境污染的不斷重視，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)提上了日程，目前，新能源汽車、多能源混合動力車、插電式電動轎車和氫燃料電池轎車已經(jīng)開始逐步進入普通家庭。

通常說的電動汽車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛，目前用于電動汽車的蓄電池電量有限，存在不足以長時間支持電動汽車行駛、影響用戶的工作的缺點，導致用戶心情不佳。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種便于更換儲蓄電池的新能源汽車。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種便于更換儲蓄電池的新能源汽車，包括汽車主體，所述汽車主體內設置有電池更換裝置，電池更換裝置包括安裝箱，安裝箱內設置有第一儲蓄電池和第二儲蓄電池，第一儲蓄電池和第二儲蓄電池上均設置有插座和電路接口，安裝箱的底端側壁上設置有滑槽，滑槽內滑動安裝有滑塊，滑塊上表面固定有移動板，移動板上表面的中間位置安裝有驅動電機，安裝箱的一側內壁上安裝有兩個氣缸，且兩個氣缸的活塞桿均連接在移動板的側壁上，移動板上表面兩側對稱設置有固定桿，固定桿上設置有通孔，且通孔內活動安裝有活動桿，兩根活動桿之間固定有同一個水平設置的安裝框，安裝框的兩側內壁沿長度方向設置有齒條，驅動電機的輸出軸連接有扇形齒輪，安裝框靠近第一儲蓄電池的側部上固定有電路插頭。

優(yōu)選的，所述安裝箱通過螺栓固定在汽車主體的車架上，且安裝箱為頂部設置有敞口的長方體結構。

優(yōu)選的，所述安裝框位于驅動電機的正上方，且扇形齒輪位于安裝框的內部，扇形齒輪與齒條嚙合。

優(yōu)選的，所述電路插頭與電路接口相匹配，且電路插頭上連接有導線。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

當?shù)谝粌π铍姵氐碾娔苻D化的機械能無法滿足新能源汽車運動時，用戶打開氣缸使活塞桿收縮，使移動板向后移動，是電路插頭脫離電路接口，然后打開驅動電機使扇形齒輪旋轉，帶動安裝框移動，將電路插頭移動到第二儲蓄電池處，再打開氣缸，電路插頭與電路接口接觸，此時用戶便可以正常行駛，達到了續(xù)航的功能，為廣大用戶提供便利，操作簡單方便，值得推廣。

本實用新型結構簡單，設計新穎，達到了足以長時間支持新能源汽車行駛的效果，避免了電動汽車的蓄電池電量不足，影響用戶的正常工作，并且操作簡單，實用性強，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種便于更換儲蓄電池的新能源汽車的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種便于更換儲蓄電池的新能源汽車的安裝箱的俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種便于更換儲蓄電池的新能源汽車的安裝箱的側視圖。