[實用新型]一種八面雙層自行車停車庫

有效

• 申請號: 201820975555.1
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208650598U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 朱斌;陳帥;呂小艷;程一凡;王仁志
• 申請（專利權）人: 湖南電氣職業技術學院
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/18
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 陳銘浩

1.一種八面雙層自行車停車庫，其特征在于，它包括鎖輪裝置（1）、掛車機構（2）、鎖軸機構（3）、下層外框（4）、上層外框（10）、轉軸（5）、提升裝置（12）、大錐齒輪（8）、小錐齒輪（13）；所述上層外框（10）和下層外框（4）均為截面為相同八邊形的中空框架；所述上層外框（10）疊放在下層外框（4）上面；所述上層外框（10）的八個面上均設置有鎖住自行車前輪的鎖輪裝置（1），且八個面的上部均設置有用于掛住鎖輪裝置（1）的掛車機構（2）；所述下層外框（4）的其中七個面上也設置有鎖輪裝置（1），且七個面的上部也設置有掛車機構（2）；所述上層外框（10）與下層外框（4）共用一個轉軸（5），所述轉軸（5）底端設置有大錐齒輪（8）；所述上層外框（10）和下層外框（4）上均設置有用于將上層外框（10）或下層外框（4）鎖緊在轉軸（5）上使上層外框（10）或下層外框（4）隨著轉軸（5）一起轉動的鎖軸機構（3）；所述下層外框（4）上沒有設置掛車機構（2）的第八面（4001）里側設置有用于提升鎖輪裝置（1）的提升裝置（12），所述提升裝置（12）設置在導向軌道（14）上，所述導向軌道（14）下端固定，另一端延伸至上層外框（10）上部；所述導向軌道（14）無導軌面上設置有用于繞繩且與大錐齒輪（8）嚙合小錐齒輪（13）；所述小錐齒輪（13）的齒輪軸（132）的一端設置在軸座（133）內，所述軸座（133）上端連接有繞線電磁鐵（16）；所述小錐齒輪（13）的齒輪軸（132）上設置有用于繞住提升裝置（12）的繩索（19）的繞線槽（131）。

2.根據權利要求1所述的一種八面雙層自行車停車庫，其特征在于，所述鎖輪裝置（1）包括兩平行設置的側板（109），兩側板（109）外側面均平行設置有上下兩個栓鎖機構（113），左右兩側板（109）上的栓鎖機構（113）沿兩側板（109）平行中面成對稱設置，所述栓鎖機構（113）包括第一連桿（107）、第一滑槽板（104）、栓塊（101）、第二滑槽板（102），所述第一連桿（107）固定在側板（109）外側面上，所述第一連桿（107）上設置有第一滑槽板（104），所述第一滑槽板（104）內設置有長槽，長槽內設置有可在槽內活動且固定在第一連桿（107）下面的支柱（108），所述支柱（108）上端與第二連桿（106）的一端鉸接，所述第二連桿（106）的另一端鉸接在栓塊（101）的一端，所述栓塊（101）通過第二支柱（103）活動設置在固定在第一滑槽板（104）上的框槽（105）內，所述第一滑槽板（104）與側板（109）外側面垂直設置；上下兩個第一連桿（107）里端通過鐵桿（110）連接；所述側板（109）里端均固定在連接軸（112）上，所述連接軸（112）兩端均設置在上層外框（10）或下層外框（4）上的第一卡槽板（11）的第一槽（1101）或第二卡槽板（17）的第四槽（1701）內。

3.根據權利要求1所述的一種八面雙層自行車停車庫，其特征在于，所述鎖軸機構（3）包括設置在上層外框（10）或下層外框（4）上的第二固定板（302）；所述第二固定板（302）通過第三連接板（301）連接有鎖軸電磁鐵（303）；所述鎖軸電磁鐵（303）為半圓筒結構，所述鎖軸電磁鐵（303）上設置有線圈（3032），所述鎖軸電磁鐵（303）兩切面上設置有弧形孔（3031），所述弧形孔（3031）內分別設置有與之配合且能在弧形孔（3031）內運動的弧形軸芯（304）；所述弧形軸芯（304）一端設置在半筒鐵塊（305）的兩切面上；所述半筒鐵塊（305）、弧形軸芯（304）以及鎖軸電磁鐵（303）構成在鎖軸電磁鐵（303）通電時能夠鎖緊在轉軸（5）上的圓筒結構；所述弧形軸芯（304）在鎖軸電磁鐵（303）與半筒鐵塊（305）之間設置有鎖軸彈簧（306）。

4.根據權利要求1所述的一種八面雙層自行車停車庫，其特征在于，所述掛車機構（2）包括設置在上層外框（10）或下層外框（4）上的掛車電磁鐵（201），所述掛車電磁鐵（201）的軸芯（202）貫穿第一固定板（203）；所述第一固定板（203）兩端均設置有三角板（204）。