[實用新型]一種汽車碰撞吸能裝置

有效

• 申請號: 201820972117.X
• 申請日: 2018-06-23
• 公開（公告）號: CN208498432U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 馬玉真
• 申請（專利權）人: 馬玉真
• 主分類號: B60R19/32
• 分類號: B60R19/32;B60R21/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車碰撞吸能裝置，其特征在于：包括油缸(1)、活塞(14)、活塞桿(12)、防護板(10)和緩沖管(11)，所述油缸(1)的尾端連接有法蘭板(3)，所述法蘭板(3)與油缸(1)通過螺栓相連接，所述油缸(1)的內部設置有活塞(14)，所述活塞(14)外圓與油缸(1)內壁滑動連接，所述活塞(14)將油缸(1)的內部分隔為兩個空腔，在靠近所述法蘭板(3)的油缸(1)空腔內安裝有彈簧(6)，彈簧(6)的兩端分別固定連接在活塞(14)與油缸(1)上，所述油缸(1)的前端安裝有端蓋(13)，所述活塞(14)前端安裝有活塞桿(12)，所述活塞桿(12)貫穿端蓋(13)向端蓋(13)的外部延伸，所述活塞桿(12)前端連接有防護板(10)，所述活塞桿(12)通過螺栓固定安裝在防護板(10)內側的凸緣上，所述防護板(10)的外側面上可拆卸安裝有緩沖管(11)，所述緩沖管(11)為不銹鋼管，所述緩沖管(11)的壁厚為3-6mm，在所述油缸(1)的外側連接有套管(5)，所述套管(5)通過螺栓固定連接在油缸(1)上，所述套管(5)的外徑處安裝有繞套管(5)中心均勻分布的緩沖框(7)，所述緩沖框(7)的長度方向與套管(5)的中心線相平行設置，所述防護板(10)的內側面上固定連接有與緩沖框(7)位置對應的方桿(9)，所述方桿(9)端部延伸至緩沖框(7)內部，所述油缸(1)的尾部安裝有堵頭(4)，堵頭(4)通過螺紋安裝在油缸(1)上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車碰撞吸能裝置，其特征在于：所述端蓋(13)的外側面上安裝有與方桿(9)數量相等的導向塊(8)，所述導向塊(8)上開設有方孔，所述方桿(9)貫穿方孔向緩沖框(7)內部延伸。

3.根據權利要求1所述的一種汽車碰撞吸能裝置，其特征在于：所述緩沖框(7)為空心結構，所述緩沖框(7)包括直通段(701)和錐形段(702)，所述直通段(701)與方桿(9)之間為間隙配合。

4.根據權利要求1所述的一種汽車碰撞吸能裝置，其特征在于：所述方桿(9)遠離防護板(10)的一端為球形結構。

5.根據權利要求1所述的一種汽車碰撞吸能裝置，其特征在于：所述緩沖管(11)為鋁合金材質，所述緩沖框(7)的壁厚為3mm。

6.根據權利要求1所述的一種汽車碰撞吸能裝置，其特征在于：所述油缸(1)的尾部位置安裝有單向閥(2)。

7.根據權利要求1所述的一種汽車碰撞吸能裝置，其特征在于：所述活塞(14)的外徑處安裝有O型密封圈，所述端蓋(13)與活塞桿(12)的連接處安裝有骨架油封。