[實(shí)用新型]一種列檢作業(yè)監(jiān)控防護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820970596.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208401893U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寇振華;符武軍;王磊;夏萍;鄧景熹
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢迪昌科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L29/08
• 分類(lèi)號(hào): H04L29/08;H04N7/18;G01M17/007;G01S19/42
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 張濤

本實(shí)用新型屬于軌道交通中機(jī)車(chē)作業(yè)監(jiān)控安全領(lǐng)域，具體提供了一種列檢作業(yè)監(jiān)控防護(hù)系統(tǒng)，利用專(zhuān)用的列檢記錄儀，通過(guò)列檢記錄儀上的攝像頭采集現(xiàn)場(chǎng)音、視頻信息，并將音、視頻信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信傳輸給遠(yuǎn)程服務(wù)器，操作人員可對(duì)音、視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽、查詢(xún)和歷史回看等操作，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)列檢作業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)控；另一方面，列檢記錄儀上設(shè)有RTK定位模塊，實(shí)現(xiàn)了控制臺(tái)對(duì)列檢作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)位置和歷史運(yùn)動(dòng)軌跡的可視化管理，控制臺(tái)人員可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)定位列檢作業(yè)人員的位置動(dòng)態(tài)，提高了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的高度精細(xì)化管理及列檢作業(yè)人員的安全度。滿(mǎn)足可靠性、保密性和可用性要求以及數(shù)據(jù)合規(guī)性要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道交通中機(jī)車(chē)作業(yè)監(jiān)控安全領(lǐng)域，具體涉及一種列檢作業(yè)監(jiān)控防護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著鐵路產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和發(fā)展，貨車(chē)列檢的工作日益增多，貨物列車(chē)技術(shù)檢車(chē)是鐵路車(chē)輛檢修的一項(xiàng)重要任務(wù)，主要包括對(duì)車(chē)輛制動(dòng)試驗(yàn)、零部件質(zhì)量狀態(tài)診斷、故障處理和列檢修后復(fù)查。在檢修作業(yè)前和檢修作業(yè)進(jìn)行過(guò)程中，必須確保檢修人員的人身安全和設(shè)備安全，列檢的工作質(zhì)量以及列檢人員的安全監(jiān)控需要有有效的技術(shù)手段得以保證。

傳統(tǒng)的列檢管理無(wú)法將實(shí)際需要的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)控、檢測(cè)、審計(jì)、報(bào)警和統(tǒng)計(jì)等實(shí)際精細(xì)化管理功能落實(shí)，特別是作業(yè)過(guò)程中列檢作業(yè)人的作業(yè)實(shí)時(shí)狀態(tài)信息收集分析和回溯，也無(wú)法對(duì)作業(yè)人員的作業(yè)過(guò)程的位置管理和可視化管理，而且當(dāng)列檢作業(yè)過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，列檢過(guò)程中的數(shù)據(jù)發(fā)生丟失，無(wú)法找回歷史數(shù)據(jù)，增加了事后故障排除的難度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種列檢作業(yè)監(jiān)控防護(hù)系統(tǒng)，解決列檢作業(yè)過(guò)程中作業(yè)人管理效率低、安全系數(shù)低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種列檢作業(yè)監(jiān)控防護(hù)系統(tǒng)，包括：控制臺(tái)、服務(wù)器、通信基站及列檢記錄儀，所述列檢記錄儀與所述服務(wù)器之間通過(guò)通信基站進(jìn)行通信連接，所述控制臺(tái)與所述服務(wù)器之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信連接；所述列檢記錄儀包括內(nèi)置電路板、攝像頭及按鍵，所述攝像頭及按鍵分別與所述電路板電連接，所述電路板包括嵌入式微控制器、網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸模塊和RTK定位模塊，所述網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸模塊和RTK定位模塊分別與所述微控制器電連接。

優(yōu)選地，基站包括定位基準(zhǔn)站和通信基站，所述網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸模塊與所述通信基站之間通信連接，所述RTK定位模塊與所述定位基準(zhǔn)站之間通信連接。

優(yōu)選地，列檢記錄儀為長(zhǎng)方體形狀，攝像頭位于所述列檢記錄儀的正面，所述按鍵位于所述列檢記錄儀的背面及側(cè)面，所述按鍵包括開(kāi)/關(guān)機(jī)鍵、確認(rèn)/暫停鍵、上鍵、下鍵、返回鍵、錄像鍵及錄音鍵。

優(yōu)選地，列檢記錄儀還包括顯示屏，所述顯示屏位于所述列檢記錄儀的背面，所述顯示屏與所述電路板電連接。

優(yōu)選地，通信基站為1.8GHz的專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)通信基站。

優(yōu)選地，列檢記錄儀設(shè)有USB接口，所述USB接口與所述網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸模塊電連接。

優(yōu)選地，服務(wù)器包括視頻服務(wù)器和定位服務(wù)器，所述視頻服務(wù)器與所述通信基站之間通信連接，所述定位服務(wù)器與所述定位基準(zhǔn)站之間通信連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

利用專(zhuān)用的列檢記錄儀，通過(guò)列檢記錄儀上的攝像頭采集現(xiàn)場(chǎng)音、視頻信息，并將音、視頻信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信傳輸給遠(yuǎn)程服務(wù)器，操作人員可對(duì)音、視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽、查詢(xún)和歷史回看等操作，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)列檢作業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)控；另一方面，列檢記錄儀上設(shè)有 RTK定位模塊，實(shí)現(xiàn)了控制臺(tái)對(duì)列檢作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)位置和歷史運(yùn)動(dòng)軌跡的可視化管理，控制臺(tái)人員可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)定位列檢作業(yè)人員的位置動(dòng)態(tài)，提高了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的高度精細(xì)化管理及列檢作業(yè)人員的安全度。滿(mǎn)足可靠性、保密性和可用性要求以及數(shù)據(jù)合規(guī)性要求。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明