[實(shí)用新型]一種卡環(huán)卡槽安裝工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820970296.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208409698U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧興中;陳紅光;張曉磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海貝特威自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B11/02 | 分類號(hào): | B25B11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201822 上海市嘉*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾緊氣缸 放置口 夾具 安裝工裝 夾爪組件 限位開口 錐面結(jié)構(gòu) 帶卡槽 夾爪夾 卡環(huán)卡 開口槽 輸出端 夾爪 卡環(huán) 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng) 壓縮 邊緣位置 活動(dòng)安裝 臺(tái)階結(jié)構(gòu) 夾持端 轉(zhuǎn)動(dòng)端 夾住 內(nèi)壁 松開 銷軸 | ||
本實(shí)用新型公開了一種卡環(huán)卡槽安裝工裝,包括夾爪組件和壓縮夾具;所述夾爪組件包括夾緊氣缸,所述夾緊氣缸的輸出端通過夾爪夾住或松開卡環(huán);在所述夾緊氣缸的輸出端設(shè)有驅(qū)動(dòng)塊,在所述驅(qū)動(dòng)塊的邊緣位置設(shè)有若干開口槽,所述夾爪的轉(zhuǎn)動(dòng)端通過銷軸活動(dòng)安裝在開口槽內(nèi),夾爪的夾持端設(shè)有夾住卡環(huán)的臺(tái)階結(jié)構(gòu);所述壓縮夾具具有用于放置帶卡槽的部件的限位開口,限位開口內(nèi)壁的為錐面結(jié)構(gòu),在所述錐面結(jié)構(gòu)開設(shè)有放置口,夾爪夾持端通過放置口將放置口放置在帶卡槽的部件上。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零部件裝配領(lǐng)域,具體地說,特別涉及到一種卡環(huán)卡槽安裝工裝。
背景技術(shù)
參見圖1,在汽車變速箱行星架內(nèi)卡環(huán)裝配中,需要將卡環(huán)5裝配到帶卡槽6的部件中?,F(xiàn)有的方式是采用人工裝配,裝配難度大,裝配效率低。無法實(shí)現(xiàn)批量的工件生產(chǎn),裝配人員工作強(qiáng)度也很大,產(chǎn)能低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種卡環(huán)快速壓裝裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種卡環(huán)卡槽安裝工裝,包括夾爪組件和壓縮夾具;
所述夾爪組件包括夾緊氣缸,所述夾緊氣缸的輸出端通過夾爪夾住或松開卡環(huán);在所述夾緊氣缸的輸出端設(shè)有驅(qū)動(dòng)塊,在所述驅(qū)動(dòng)塊的邊緣位置設(shè)有若干開口槽,所述夾爪的轉(zhuǎn)動(dòng)端通過銷軸活動(dòng)安裝在開口槽內(nèi),夾爪的夾持端設(shè)有夾住卡環(huán)的臺(tái)階結(jié)構(gòu);
所述壓縮夾具具有用于放置帶卡槽的部件的限位開口,限位開口內(nèi)壁的為錐面結(jié)構(gòu),在所述錐面結(jié)構(gòu)開設(shè)有放置口,夾爪夾持端通過放置口將放置口放置在帶卡槽的部件上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:
通過采用相互配合的夾爪組件和壓縮夾具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高了卡環(huán)和卡槽裝配的自動(dòng)化程度,提升了裝配效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型所述的卡環(huán)和卡槽的裝配示意圖。
圖2為本實(shí)用新型所述的夾緊組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型所述的壓縮夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參見圖1、圖2和圖3,本實(shí)用新型所述的一種卡環(huán)卡槽安裝工裝,包括夾爪組件和壓縮夾具43;
所述夾爪組件包括夾緊氣缸33,所述夾緊氣缸33的輸出端通過夾爪34夾住或松開卡環(huán)5;在所述夾緊氣缸33的輸出端設(shè)有驅(qū)動(dòng)塊331,在所述驅(qū)動(dòng)塊331的邊緣位置設(shè)有若干開口槽332,所述夾爪34的轉(zhuǎn)動(dòng)端通過銷軸333活動(dòng)安裝在開口槽332內(nèi),夾爪34的夾持端設(shè)有夾住卡環(huán)5的臺(tái)階結(jié)構(gòu)341;
所述壓縮夾具43具有用于放置帶卡槽6的部件的限位開口431,限位開口431內(nèi)壁的為錐面結(jié)構(gòu)432,在所述錐面結(jié)構(gòu)432開設(shè)有放置口433,夾爪34夾持端通過放置口433將放置口433放置在帶卡槽的6部件上。
本實(shí)用新型的壓裝過程如下:
夾緊氣缸33驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊331向上移動(dòng),夾爪34通過臺(tái)階結(jié)構(gòu)341夾緊卡環(huán)5。然后將帶卡槽的6部件放入到壓縮夾具43內(nèi),夾緊氣缸33夾爪34夾持端通過放置口433將卡環(huán)5壓裝在帶卡槽6的部件上。在夾緊氣缸33和夾爪34的下移過程中,由于壓縮夾具43的內(nèi)壁為倒置的錐面結(jié)構(gòu)432,卡環(huán)5會(huì)逐漸壓縮至裝配大小,在壓縮過程中夾爪34的夾緊程度也會(huì)卡環(huán)5大小的變化而變化,當(dāng)卡環(huán)5到達(dá)產(chǎn)品裝配位,松開夾爪34,卡環(huán)裝配到位。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
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