[實用新型]一種高速鐵路智能綜合防雷監控系統有效
| 申請號: | 201820967521.8 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN208477035U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 劉長志;鄧夢;王鵬;張艷春;彭維英;宋國經;孫巍巍;武春麗 | 申請(專利權)人: | 中鐵第五勘察設計院集團有限公司;天津市中力神盾電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01R19/00;G01R27/20 |
| 代理公司: | 北京開陽星知識產權代理事務所(普通合伙) 11710 | 代理人: | 郭鑫 |
| 地址: | 102627 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 浪涌保護器 交換機 數據采集器 監控主機 主網絡 子網絡 交換機通信 子監控系統 監控系統 鐵路系統 通信連接 綜合防雷 高速鐵路 本實用新型 數字化管理 工作效率 鐵路巡檢 統計監測 遠程監測 智能 圖形化 存儲 采集 傳輸 監控 安全 | ||
本實用新型提供一種高速鐵路智能綜合防雷監控系統,用于監控浪涌保護器,包括監控主機、主網絡交換機與至少一個子監控系統;子監控系統包括子網絡交換機與至少一個數據采集器;數據采集器與至少一個浪涌保護器通信連接,子網絡交換機與數據采集器通信連接,主網絡交換機與子網絡交換機通信連接,監控主機與主網絡交換機通信連接。數據采集器對浪涌保護器的工作狀態進行采集,并通過子網絡交換機與主網絡交換機傳輸至監控主機,監控主機對浪涌保護器的工作狀態進行就地或遠程監測,并用于顯示、存儲及統計監測數據,實現對浪涌保護器的圖形化與數字化管理,無需人工鐵路巡檢,提高鐵路系統工作效率,保障鐵路系統安全的運行,且成本低。
技術領域
本實用新型涉及鐵路系統防雷技術領域,具體涉及一種高速鐵路智能綜合防雷監控系統。
背景技術
雷擊是導致鐵路通信、信息、電力設備受到損壞的主要原因之一,高速鐵路采用了大量的高架橋以及隧道結構,如京滬高鐵全線共有高架橋梁238座,隧道22座,總長度達1061公里,占全線長度的80.5%,高架橋抬升了高速鐵路本身的高度,使得其收集雷擊的寬度增大,遭受雷擊的概率增加,遭受雷擊會造成電力、信號、通信和信息系統設備的損壞,嚴重影響電氣化、數字化鐵路的通行安全。目前在鐵路沿線高架橋及通信信息機房工程中均會設置雷電防護設施,從而保障鐵路系統設備的安全,保證鐵路的安全和穩定運行。
浪涌保護器(Surge protection Device,SPD)是鐵路系統雷電防護的關鍵器件,但是當浪涌保護器遭受雷擊浪涌電流或長期使用,必然出現劣化或損壞等狀況,其狀況的好壞則直接影響其雷電防護的效果。但是,目前鐵路系統浪涌保護器通常依靠人工到現場檢查設備的失效顯示,從而判斷設備是否需要更換維護,但是對于鐵路領域,其需要進行雷電防護的設備具有分布廣、站點多、位置偏的特點,要做到讓維護人員到達每臺浪涌保護器的現場進行檢查,耗時費力,十分困難,且成本極高。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
本實用新型旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。為此,本實用新型的一個目的在于提出一種效率高,且成本低的高速鐵路智能綜合防雷監控系統。
(二)技術方案
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種高速鐵路智能綜合防雷監控系統,用于監控浪涌保護器,包括監控主機、主網絡交換機與至少一個子監控系統;所述子監控系統包括子網絡交換機與至少一個數據采集器;其中,所述數據采集器與至少一個所述浪涌保護器通信連接,所述子網絡交換機與所述數據采集器通信連接,所述主網絡交換機與所述子網絡交換機通信連接,所述監控主機與所述主網絡交換機通信連接。
其中,所述浪涌保護器通過通信數據總線與所述數據采集器通信連接。
其中,所述通信數據總線為RS485總線或RS232總線。
其中,所述通信連接為RS485連接、RS232連接、網線連接、光纖連接或ZigBee無線連接。
其中,所述子監控系統還包括接地電阻測試儀,所述接地電阻測試儀與所述數據采集器通信連接。
其中,所述子監控系統還包括上位機,所述上位機與所述子網絡交換機通信連接。
其中,還包括報警器,所述報警器與所述浪涌保護器、所述上位機或所述監控主機相連接。
其中,所述報警器為聲光報警器、指示燈或蜂鳴器。
其中,還包括打印機,所述打印機與所述監控主機連接。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型具有如下優點:
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