[實(shí)用新型]可伸縮式鋪磚機(jī)底盤裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820965609.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN208453118U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹毅;吳兵;盧長路
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽易志捷機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B62D55/10
• 分類號(hào): B62D55/10;E01C19/52
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 34102
• 代理人: 王琪;和聚龍

本實(shí)用新型給出了一種可伸縮式鋪磚機(jī)底盤裝置，包括車架和兩條履帶總成，兩條履帶總成分別設(shè)置在車架兩側(cè)；兩條履帶總成自身帶有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；車架上設(shè)有若干伸縮油缸和至少三個(gè)起升油缸，若干伸縮油缸分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在車架兩側(cè)，所述伸縮油缸的缸體與車架固定連接，所述伸縮油缸的活塞桿水平向?qū)?yīng)履帶總成方向伸出，活塞桿端部與對(duì)應(yīng)的履帶總成固定連接；所述起升油缸的缸體與車架固定連接，所述起升油缸的活塞桿向地面方向伸出。可以根據(jù)需要靈活調(diào)整本可伸縮式鋪磚機(jī)底盤裝置的寬度，大大提高鋪磚機(jī)的適用范圍。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可伸縮式鋪磚機(jī)底盤裝置。

背景技術(shù)

鋪磚機(jī)是一種市政基礎(chǔ)建設(shè)中使用的設(shè)備，鋪磚機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)半自動(dòng)或全自動(dòng)鋪設(shè)磚路的功能，具體為：工作人員只需將磚料放置在下磚鋪設(shè)軌道內(nèi)，將磚料碼齊，隨著鋪路機(jī)在砂基路面上向前行進(jìn)，磚料鋪設(shè)成磚路。

目前，鋪磚機(jī)底盤裝置是固定結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的履帶之間的距離固定，但是在實(shí)際作業(yè)中，可能遇到供鋪磚機(jī)行進(jìn)路面寬度過窄，現(xiàn)有鋪磚機(jī)無法通過的情況；或者所要鋪設(shè)路面的寬度過寬，現(xiàn)有鋪磚機(jī)行進(jìn)中容易產(chǎn)生擺動(dòng)的問題，制約鋪磚機(jī)的正常施工。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的可伸縮式鋪磚機(jī)底盤裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種可伸縮式鋪磚機(jī)底盤裝置，包括車架和兩條履帶總成，兩條履帶總成分別設(shè)置在車架兩側(cè)；

兩條履帶總成自身帶有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

車架上設(shè)有若干伸縮油缸和至少三個(gè)起升油缸，若干伸縮油缸分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在車架兩側(cè)，所述伸縮油缸的缸體與車架固定連接，所述伸縮油缸的活塞桿水平向?qū)?yīng)履帶總成方向伸出，活塞桿端部與對(duì)應(yīng)的履帶總成固定連接；

所述起升油缸的缸體與車架固定連接，所述起升油缸的活塞桿向地面方向伸出。

采用這樣的結(jié)構(gòu)后，利用起升油缸將履帶總成、車架及鋪磚機(jī)整體抬升，利用伸縮油缸實(shí)現(xiàn)改變兩個(gè)履帶總成之間距離的目的，繼而根據(jù)需要靈活調(diào)整本可伸縮式鋪磚機(jī)底盤裝置的寬度，大大提高鋪磚機(jī)的適用范圍。

為了更清楚的理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，以下將本可伸縮式鋪磚機(jī)底盤裝置簡稱為本底盤裝置。

本底盤裝置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓馬達(dá)或減速電機(jī)；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)更為具體。

本底盤裝置的車架兩側(cè)分別開有若干伸縮導(dǎo)向槽，所述伸縮導(dǎo)向槽的走向與伸縮油缸活塞桿的伸縮方向一致，所述伸縮導(dǎo)向槽與伸縮導(dǎo)向管配合，所述伸縮導(dǎo)向槽與伸縮導(dǎo)向管一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，伸縮導(dǎo)向管一端伸入對(duì)應(yīng)的伸縮導(dǎo)向槽內(nèi)，伸縮導(dǎo)向管另一側(cè)端部與對(duì)應(yīng)的履帶總成固定連接；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，伸縮導(dǎo)向管和伸縮導(dǎo)向槽之間配合可以使履帶總成伸縮動(dòng)作和行駛過程中的穩(wěn)定性。

本底盤裝置的起升油缸的活塞桿端部設(shè)有與地面接觸的接觸板；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，接觸板可以保證起升油缸與地面接觸時(shí)的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本底盤裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的分解圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和2所示(圖2中只有一個(gè)起升油缸伸出至最大行程)。

本底盤裝置包括車架2和兩條履帶總成1。

兩條履帶總成1分別設(shè)置在車架2兩側(cè)，兩條履帶總成包括支撐架、履帶、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和若干傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪支撐在支撐架上，履帶繞過所有的傳動(dòng)齒輪且與之配合，兩條履帶總成1自身帶有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)11和減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)履帶總成的轉(zhuǎn)動(dòng)(履帶總成的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有的通用技術(shù)，本申請(qǐng)中不對(duì)其進(jìn)行贅述)。