[實用新型]一種用于水下滑道梁與樁基連接的結構

有效

• 申請號: 201820963401.0
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208533553U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 徐東暉;林靖;李小軍;胡明;王曉冬;濮文菁;宣廬峻;黃振瑜
• 申請（專利權）人: 中船第九設計研究院工程有限公司
• 主分類號: E02D27/12
• 分類號: E02D27/12;E02D5/38
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288
• 代理人: 劉君

一種用于水下滑道梁與樁基連接的結構，涉及船臺水下滑道設計技術領域，包括灌注樁、樁帽、滑道梁和水下軌道，所述灌注樁為圓柱形的現澆鋼筋混凝土樁，灌注樁的頂部內嵌固定在所述樁帽內，樁帽的頂端設有一凹槽，凹槽內設有若干個貫穿所述樁帽的圓形預留孔，預留孔的底端位于灌注樁的頂面范圍內，凹槽內固定有所述滑道梁，滑道梁內設有數量對應于預留孔個數的澆注孔，澆注孔的形狀尺寸與預留孔相匹配且與預留孔一一對應，所述澆注孔和預留孔內設有一連接鋼棒且充滿有不離析混凝土，所述滑道梁的頂端固定有水下軌道，所述水下軌道的豎直中心線與灌注樁的軸心線重合；本申請提供一種用于水下滑道梁與樁基連接的結構，保證了水下軌道的安裝精度。

技術領域

本實用新型涉及船臺水下滑道設計技術領域，具體涉及一種用于水下滑道梁與樁基連接的結構。

背景技術

船臺水下滑道包括水下間隔布置的水下樁基、樁基上方對應安裝的滑道梁以及水下軌道，當水下樁基按施工要求完成后，為了使得斜船架等設備正常運行，對水工結構中后續的滑道梁和水下軌道的安裝要求很高，水下軌道軸線誤差必須控制在±2mm以內，各組水下軌道不能出現累計誤差。

授權公告號CN201980397U，名稱為：一種船臺水下滑道的中國實用新型專利，包括多個滑道梁、支撐滑道梁的間隔布置的水下樁基和兩兩滑道梁交接處的連接板，所述的水下樁基由PHC管樁、樁帽、樁帽下方的樁接點和樁帽上方的梁接點組成，所述的樁帽位于PHC管樁的頂端，所述的樁接點伸入PHC管樁內，其不僅能適應于各類地層地質，而且能降低造價，縮短施工工期，但是其對于如何解決水下軌道的安裝精度問題并沒有提出解決方案。

實用新型內容

為了解決上述現有技術中存在的缺陷，本申請提供一種用于水下滑道梁與樁基連接的結構，保證了水下軌道的安裝精度。

為了實現上述技術效果，本實用新型的具體技術方案如下：

一種用于水下滑道梁與樁基連接的結構，包括灌注樁、樁帽、滑道梁和水下軌道，所述灌注樁為圓柱形的現澆鋼筋混凝土樁，所述灌注樁的頂部內嵌固定在所述樁帽內，所述樁帽的頂端設有一凹槽，所述凹槽內設有若干個貫穿所述樁帽的圓形預留孔，所述預留孔的底端位于灌注樁的頂面范圍內，所述凹槽內固定有所述滑道梁，所述滑道梁內設有數量對應于預留孔個數的澆注孔，所述澆注孔的形狀尺寸與預留孔相匹配且與預留孔一一對應，所述澆注孔和預留孔內設有一連接鋼棒且充滿有不離析混凝土，所述滑道梁的頂端固定有水下軌道，所述水下軌道的豎直中心線與灌注樁的軸心線重合。

進一步地，所述滑道梁的頂部與樁帽之間還設有用于楔緊的鋼楔形塊。

進一步地，所述預留孔的數量為兩個，且兩所述預留孔的圓心與凹槽的同一邊緣線距離相等。

進一步地，所述灌注樁的直徑為1200mm，所述預留孔和澆注孔的直徑為300mm。

依據上述技術方案，本實用新型在水下滑道梁與樁基連接的結構中，分別在樁帽和滑道梁上設置了預留孔和澆注孔，預留孔和澆注孔一一對應，保證了每根樁基上的滑道梁的安裝標準均一致，從而實現滑道梁上的水下軌道的安裝標準達到一致，避免了水下軌道出現累計誤差，保證了水下軌道的安裝精度。

附圖說明

下面通過具體實施方式結合附圖對本作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中的樁帽平面示意圖；

其中，1、灌注樁；2、樁帽；3、滑道梁；4、水下軌道；5、凹槽；6、預留孔；7、澆注孔；8、連接鋼棒；9、鋼楔形塊。

具體實施方式