[實用新型]一種大扭矩數控車床傳動總成

有效

• 申請號: 201820961699.1
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208374830U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 戶廷師;李爽;董會彬
• 申請（專利權）人: 萊蕪萊鋼集團金鼎軋輥有限公司
• 主分類號: B23Q5/10
• 分類號: B23Q5/10
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 戴翔

1.一種大扭矩數控車床傳動總成，包括傳動豎梁(1)，其特征在于：所述傳動豎梁(1)上一側設有主軸電機(2)，所述主軸電機(2)的輸出軸端貫通傳動豎梁(1)處設有帶輪一(3)，所述傳動豎梁(1)上和主軸電機(2)同側設有車床主軸(4)，所述車床主軸(4)的輸入端貫通傳動豎梁(1)處設有帶輪二(5)，所述帶輪一(3)和帶輪二(5)之間設有中間軸(6)，所述的中間軸(6)的軸頸上間隔布置兩個直徑各異的帶輪三(7)和帶輪四(8)，其中直徑較大的帶輪四(8)和帶輪二(5)之間設有傳動帶，直徑較小的帶輪三(7)和帶輪一(3)之間設有傳動帶，所述傳動豎梁(1)下部一側設有傳動橫梁(9)，所述傳動橫梁(9)上部設有滑動連接的支撐件(10)，所述支撐件(10)底部設有貫通的直線絲桿(11)，所述直線絲桿(11)上靠近傳動豎梁(1)一側設有齒輪一(12)，所述齒輪一(12)上嚙合連接齒輪二(13)，所述齒輪二(13)設置于縱向電機(14)的輸出軸端，所述支撐件(10)上部設有工位件(15)，所述工位件(15)底部設有水平的垂直于直線絲桿(11)的滑軌(16)，所述支撐件(10)上設有和滑軌(16)相配合的滑槽(17)，所述工位件(15)的底部中心處設有垂直滑軌(16)的傳動槽(21)，所述支撐件(10)內中心處設有橫向電機(18)，所述橫向電機(18)的輸出軸端設有轉動桿(19)，所述轉動桿(19)另一端設有與傳動槽(21)相配合的傳動桿(20)。

2.根據權利要求1所述的一種大扭矩數控車床傳動總成，其特征在于：所述主軸電機(2)為變頻直流無刷電機。

3.根據權利要求1所述的一種大扭矩數控車床傳動總成，其特征在于：所述帶輪一(3)的直徑小于帶輪二(5)的直徑。

4.根據權利要求1所述的一種大扭矩數控車床傳動總成，其特征在于：所述傳動橫梁(9)上和直線絲桿(11)連接處設有軸承。

5.根據權利要求1所述的一種大扭矩數控車床傳動總成，其特征在于：所述滑軌(16)設置有兩個。